Cercha Burr

La armadura de arco Burr —o, simplemente, armadura Burr o arco Burr— es una combinación de un arco y un diseño de armadura de múltiples postes centrales . Fue inventada en 1804 por Theodore Burr , ^{[ 1 ]} patentada el 3 de abril de 1817, ^{[ 2 ]} y utilizada en puentes , generalmente puentes cubiertos . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El principio de diseño de la cercha de arco Burr se basa en que el arco debe soportar toda la carga del puente, mientras que la cercha mantiene la rigidez del mismo. Si bien la cercha de poste central por sí sola puede soportar una carga, esto se debe a la imposibilidad de equilibrar uniformemente una carga dinámica que atraviesa el puente entre ambas partes. ^{[ 5 ]} También existe la opinión contraria, basada en modelos informáticos, de que la cercha soporta la mayor parte de la carga y el arco proporciona la estabilidad. ^{[ 1 ]} En cualquier caso, la combinación del arco y la cercha proporciona un puente más estable, capaz de soportar mayor peso que cualquiera de las dos cerchas por separado.

El estado estadounidense de Indiana posee una gran colección de puentes de celosía Burr. De sus 92 puentes existentes, 53 son de celosía Burr, muchos de los cuales se encuentran en el condado de Parke .

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  Puente cubierto Sim Smith , condado de Parke, Indiana. Nótese el arco que sobresale por debajo de las cuerdas inferiores del puente.
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  Puente cubierto de Mansfield , condado de Parke, Indiana. Tras una fuerte tormenta, el techo desapareció y el diseño interior quedó más a la vista.
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  Puente cubierto de Mansfield . Se podrían añadir tramos para extender el puente más allá de la longitud de puentes de diseño similar.
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  Puente cubierto de Medora , condado de Jackson, Indiana. Este es el puente cubierto más largo de Indiana.

• Cummings, Hubertis M. "Theodore Burr y sus puentes sobre el Susquehanna" . Consultado el 28 de julio de 2006 .
• Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n.° OH-138, " Resistencia de las cerchas de arco Burr ", 108 páginas de datos.