La Línea 2 del Metro de Busan ( 2호선 ) es una línea del Metro de Busan que cruza Busan , Corea del Sur , de este a oeste, recorriendo las costas de Haeundae y Gwanganli , y luego hacia el norte en dirección a Yangsan . Está representada por el color verde. Tiene la mayor proporción de estaciones subterráneas con respecto a las elevadas, siendo solo las últimas seis (originalmente las dos últimas antes de que se construyeran e inauguraran Jeungsan , la estación del Campus Yangsan de la Universidad Nacional de Pusan , Namyangsan y la estación Yangsan ) elevadas y las primeras 37 subterráneas. La línea tiene una longitud de 45,6 km (28,3 millas) con 44 estaciones, y sus trenes tienen seis vagones cada uno.
Los letreros de las estaciones de la Línea 2 tienen marcos verde lima, con el mismo diseño que los letreros de las estaciones de la Línea 1 para las paredes interiores. En las paredes exteriores, los letreros tienen dos brazos que sobresalen de sus lados, pero tienen la misma cara redonda con el nombre de la estación en Hangul impreso en letra grande y los nombres en inglés y Hanja impresos debajo en orden descendente en letra pequeña con el número de estación junto al nombre en inglés. Los brazos tienen los nombres de las estaciones vecinas (en las tres fuentes mencionadas) y sus extremos son planos. Como los trenes circulan por el lado derecho, el brazo izquierdo de cada letrero tiene la siguiente estación correspondiente al tren en el mismo lado y el brazo derecho tiene la estación anterior. Además, se puede ver una flecha en el brazo izquierdo que apunta en la dirección de la siguiente estación. La Línea 2 es la primera línea en tener letreros de estaciones con brazos en las paredes exteriores, aunque la Línea 1 recibirá letreros de estaciones con brazos en ciertas estaciones como Seomyeon .
El trayecto completo dura aproximadamente 1 hora y 24 minutos. La Línea 2 del Metro de Busan se extenderá desde la estación de Jangsan hasta el Complejo Turístico del Este de Busan, en el condado de Gijang , y se inaugurará en 2021. (Planificación actual)
Historia
Los planes para crear la línea comenzaron en 1987 y se finalizaron en 1991. Durante la construcción del tercer tramo de la línea en 2001, el plan original de extender la ruta tres estaciones más allá de la estación de Yangsan fue descartado a petición de los ciudadanos de Yangsan , [ 1 ] y actualmente se está tramitando la aprobación de una nueva línea de tren ligero como alternativa. [ 2 ]
Un plan anterior pretendía extender la línea cuatro estaciones más allá de la estación de Jangsan , pero se descartó debido a preocupaciones sobre los costos. La idea de la extensión ha vuelto a despertar interés, pero con propuestas para una nueva línea de tren ligero que conecte la estación de Jangsan con la ciudad de Ulsan . [ 3 ]
década de 1990
- 28 de noviembre de 1991: Se construyó el primer tramo desde la estación de Seomyeon (219) hasta la estación de Hopo (239).
- 27 de octubre de 1994: Se construyó el segundo tramo desde la estación de Jangsan (201) hasta la estación de Seomyeon (219).
- 30 de junio de 1999: Se inició el servicio del primer tramo desde la estación de Seomyeon (219) hasta la estación de Hopo (239).
década de 2000
- 8 de agosto de 2001: Se inició el servicio de la segunda sección desde la estación Geumnyeonsan (210) hasta la estación Seomyeon (219).
- Diciembre de 2001: Se construyó el tercer tramo desde la estación de Hopo (239) hasta la estación de Yangsan (243).
- 16 de enero de 2002: Se inició el servicio de la segunda sección desde la estación de Geumnyeonsan (210) hasta la estación de Gwangan (209).
- 29 de agosto de 2002: Se inició el servicio de la segunda sección desde la estación de Jangsan (201) hasta la estación de Gwangan (209).
- 10 de enero de 2008: Se abren las estaciones Namyangsan (242) y Yangsan (243).
- 1 de octubre de 2009: Se inauguró la estación del campus Yangsan de la Universidad Nacional de Pusan (241).
década de 2010
- 4 de noviembre de 2014: La estación de Munjeon (217) pasa a llamarse Estación del Centro Financiero Internacional de Busan – Banco de Busan .
- 24 de septiembre de 2015: Inauguración de la estación Jeungsan (240).
Lista de estaciones
Referencias
- ↑ "검토로 끝난 도시철도 양산2호선, 노선 중복 자진철회" [ La línea 2 del ferrocarril urbano Yangsan retira voluntariamente la duplicación de ruta después de la revisión ] . 양산신문 (en coreano). 2021-11-14 . Consultado el 28 de marzo de 2025 .
- ^ 기자, 김정훈 (10 de marzo de 2015). " [ 양산시 ] 부산도시철도 양산선 기본계획 승인 2021년 개통" [ [Ciudad de Yangsan] Plan básico de la línea Yangsan del ferrocarril urbano de Busan aprobado Apertura en 2021 ] . 경향신문 (en coreano) . Consultado el 28 de marzo de 2025 .
- ↑ "Se selecciona el ferrocarril metropolitano Busan-Yangsan-Ulsan para un estudio preliminar de viabilidad" . Breeze in Busan . 10 de mayo de 2023. Consultado el 28 de marzo de 2025 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de la Corporación de Transporte de Busan
- Líneas del metro de Busan
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 1999.
- Establecimientos en Corea del Sur en 1999