Busch-Sulzer

La empresa Busch-Sulzer Bros. Diesel Engine Company fue fundada por Adolphus Busch, de la cervecera Anheuser-Busch, en 1911 como una empresa conjunta con Sulzer Brothers de Suiza . La compañía fabricó motores diésel hasta 1946.

En 1897, Adolphus Busch adquirió los derechos para construir motores diésel en los Estados Unidos, con Rudolph Diesel como consultor. Las primeras empresas resultantes fueron la Diesel Motor Company (1898-1902 ) de la ciudad de Nueva York y la American Diesel Engine Company (1902-1911 ) , que se trasladó a San Luis , Misuri, en 1908 y fue sucedida por Busch-Sulzer. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Aunque Busch adquirió los derechos para construir diseños de Sulzer con la formación de Busch-Sulzer, la empresa conjunta estadounidense prefirió sus propios diseños. Los primeros submarinos con motores Busch-Sulzer fueron los submarinos de la clase L de los Estados Unidos, L-5 a L-8, diseñados por la Lake Torpedo Boat Company y botados entre 1916 y 1917. ^{[ 4 ]} Busch-Sulzer continuó produciendo motores para la Armada de los Estados Unidos y otros clientes durante la Segunda Guerra Mundial , después de la cual sus activos fueron vendidos a la Nordberg Manufacturing Company de Milwaukee, Wisconsin . ^{[ 5 ]}

En 1913, Chester W. Nimitz , entonces teniente (y futuro almirante), estudió motores diésel en Alemania para la Armada de los Estados Unidos. Busch-Sulzer intentó contratarlo, pero él rechazó la oferta.

• Locomotoras con motor Busch-Sulzer en EE. UU.