Puente de Butt

El puente original en este sitio era un puente giratorio de acero estructural , diseñado por Bindon Blood Stoney , inaugurado el 26 de agosto de 1879 y nombrado en honor a Isaac Butt (quien murió ese año), líder del movimiento de Autonomía . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La sección giratoria, hecha de hierro forjado y con un peso de 200 toneladas, se desplazaba sobre una serie de ruedas de radios fundidos y era impulsada por una máquina de vapor, ubicada en un muelle de madera en el lado aguas abajo del puente. El movimiento giratorio permitía que las embarcaciones pasaran y atracaran en el río hasta el puente de Carlisle (ahora puente de O'Connell ).

El puente quedó eclipsado por la construcción del puente Loopline entre 1889 y 1891.

En 1932, el puente giratorio fue reemplazado por una estructura fija de tres tramos de hormigón armado, pero conservó su nombre original en inglés. ^{[ 4 ]} Sin embargo, el nombre irlandés del puente, Droichead na Comhdhála o «Puente del Congreso», deriva del Congreso Eucarístico de 1932 que se celebró en Dublín ese año. ^{[ 5 ] [ 1 ]}

El tramo central del puente actual está formado por dos secciones en voladizo, con los dos tramos de acceso actuando como contrapesos. Este modelo representó el primer uso en hormigón armado de una construcción en voladizo y contrapeso en Gran Bretaña o Irlanda. ^{[ 4 ]}