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Articulo de referencia

Byte (bote)

{{cite web |url=http://www.byteclass.org/index.cfm?eid=2048&ntid=1252 |title=Rules of Byte |publisher=www.byteclass.org |access-date=July 31, 2012 |url-status=dead |archive-url=...

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El Byte es un velero individual diseñado por el canadiense Ian Bruce , quien también diseñó y comercializó el Laser . [ 2 ] El Byte cuenta con tres opciones de vela: el Byte Classic , el Byte CI y el Byte CII , siendo este último el más utilizado. El CII se ha utilizado en los Juegos Olímpicos de la Juventud de 2010 y 2014 , y el Classic en los Campeonatos Mundiales de Vela Juvenil de 2000 y 2002.

Diseño

El Byte mide 3,7 m de largo, 1,30 m de ancho y pesa aproximadamente 45 kg . Su casco está compuesto de poliéster reforzado con fibra de vidrio y espuma. Está diseñado para navegantes de entre 54 y 66 kg, aunque la mayoría de los navegantes de entre 41 y 73 kg no tendrán problemas para navegarlo de forma recreativa.          

El aparejo es similar al del Laser, salvo una diferencia notable. El carro de la escota se encuentra justo debajo del bloque de la escota mayor y no en la popa (como en un Finn o un Europe). Esto elimina la posibilidad de que la escota mayor se enganche en el espejo de popa , un problema común en el Laser. Los controles de las velas también están divididos y se dirigen a ambas cubiertas laterales, de nuevo de forma similar a un Finn o un Europe , lo que permite realizar ajustes más técnicos.

Byte Classic

El tamaño de la vela del Byte Classic es de tan solo 58 pies cuadrados (5,4 metros cuadrados), lo que lo convierte en el barco ideal para aquellos navegantes que disfrutan de la independencia y la simplicidad de un barco con aparejo de catamarán, como el Laser, pero que no son lo suficientemente fuertes o pesados ​​como para controlar una vela grande.

Byte CII

Dibujo esquemático del equipo Byte CII

El Byte se actualizó en 2004 con el desarrollo de una vela totalmente reforzada y un mástil de fibra de carbono de dos piezas. Este aparejo CII tiene una vela ligeramente más grande hecha de mylar y de apariencia similar a las velas del 29er. El nuevo aparejo está diseñado para ser autodespotenciable y fue una mejora bienvenida con respecto al aparejo anterior del Byte. La inspiración para el nuevo aparejo y vela fue crear una embarcación lista para usar, rentable, para mujeres y jóvenes. Estos desarrollos proporcionan una mejora de velocidad que se refleja en el Portsmouth Yardstick del Byte CII de 1123 [ 3 ] y D-PN de 91,4. [ 4 ]

Byte CI

El Byte CI sirve como alternativa al CI en condiciones climáticas adversas o para navegantes más ligeros. Su número en el Portsmouth Yardstick era el 1223 en 2026.

Flotas

Aunque la clase Byte opera en numerosos continentes, sus flotas más grandes se han ubicado históricamente en Canadá, Singapur, Bermudas, Gran Bretaña y Suiza.

La clase ya no está reconocida por World Sailing, [ 5 ] con muy pocos regatistas y asociaciones de clase activas en todo el mundo. El Campeonato Nacional Británico de 2025, que estaba programado para celebrarse en Hayling Island, fue cancelado por falta de participantes. El último campeonato nacional de Byte que se celebró en cualquier parte del mundo tuvo lugar en julio de 2024 en la Academia Nacional de Vela de Weymouth y Portland en Inglaterra. Diez embarcaciones compitieron en el evento, con Duncan Glen ganando el CII y Jessica Skelding ganando el evento CI juvenil. [ 6 ]

Eventos

Campeonatos Mundiales de Clase

Abierto

[ 7 ]

de los hombres

[ 8 ]

De las mujeres

Campeonato Mundial Juvenil de Vela

El Byte CII fue uno de los dos barcos designados en el Reglamento de la ISAF para su uso como vela individual femenina en el Campeonato Mundial Juvenil de Vela de la ISAF . El otro es el Laser Radial. El Byte CII se ha utilizado en dos Campeonatos Mundiales Juveniles, en 2000 y 2002.

Juegos Olímpicos de la Juventud

La embarcación Byte fue utilizada tanto por competidores masculinos como femeninos en los Juegos Olímpicos de la Juventud durante las dos primeras pruebas celebradas en Singapur y Nanjing .

Niños

Chicas

constructores

El Byte CII es producido por Hartley Boats (Reino Unido) y Nautivela (Italia). [ 9 ] [ 10 ] Anteriormente fue producido por Zou Inter Marine, Zim Sailing, Nautivela SRL, Xtreme Sailing Products, Armada Boats y por Performance Sailcraft Pty Ltd, Sídney, Australia.

Referencias

  1. ↑ "Reglas de Byte" . www.byteclass.org. Archivado del original el 5 de julio de 2012. Consultado el 31 de julio de 2012 .
  2. ↑ "Historia de Byte" . www.byteclass.org. Archivado del original el 5 de julio de 2012. Consultado el 31 de julio de 2012 .
  3. ↑ "Lista de números de Portsmouth 2025" (PDF) . Equipo Británico de Vela .
  4. ↑ "Clases de orza" . US Sailing. Archivado del original el 16 de agosto de 2012. Consultado el 31 de julio de 2012 .
  5. ↑ "Navegación Mundial - Clases de Vela Mundial" . Vela Mundial . Consultado el 27 de febrero de 2026 .
  6. ↑ "Campeonato Nacional Byte en la Academia Nacional de Vela de Weymouth y Portland" . www.yachtsandyachting.com . Consultado el 28 de febrero de 2026 .
  7. ↑ "2001 Byte Worlds 6-9 de agosto" . www.ebspars.com . Consultado el 27 de febrero de 2026 .
  8. ↑ "Byte Worlds en la Academia Nacional de Vela de Weymouth y Portland - Clasificación general" . www.yachtsandyachting.com . Consultado el 8 de marzo de 2026 .
  9. ↑ www.hartleyboats.com. "Velero ligero | Byte CII" . Hartley Boats Ltd. Consultado el 28 de febrero de 2026 .
  10. ↑ "Byte" . Nautivela . Consultado el 28 de febrero de 2026 .
  • Asociación de clases de bytes
  • Micrositio de World Sailing Byte
  • Embarcaciones Hartly - Especificaciones del fabricante