CR Patterson and Sons fue una empresa automotriz estadounidense con sede en Greenfield , Ohio , y durante un año en Gallia , Ohio ; [ 1 ] fundada por Charles Richard Patterson . [ 1 ]
Los Patterson fueron los primeros afroamericanos en fabricar automóviles; su empresa fabricó y comercializó el automóvil Patterson-Greenfield para los años modelo 1914-17 con una producción total que alcanzó los 150 [ 2 ] — ninguno se sabe que haya sobrevivido. [ 3 ]
Como los únicos fabricantes de automóviles conocidos propiedad de personas negras, fundados por una persona anteriormente esclavizada, que operaron durante un período de opresión cultural y tuvieron éxito durante tres generaciones, Charles Richard Patterson y Frederick Patterson fueron incorporados al Salón de la Fama del Automóvil en 2021. [ 2 ]
Historia
Precursores

Charles "Rich" Richard Patterson (1833–1910) fundó empresas precursoras de CR Patterson and Sons. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] Patterson nació —en la esclavitud [ 2 ] — en 1833, hijo de Charles y Nancy Patterson de Virginia . La familia se mudó a Ohio entre 1841 y 1842. Aparecen en el censo de 1850 en Greenfield, Ohio, que era una estación concurrida del Ferrocarril Subterráneo . [ 4 ] [ 7 ] Inicialmente trabajó en Dines and Simpson Carriage and Coach Makers Company y aprendió herrería . [ 1 ]
Charles Patterson se asoció con un constructor de carruajes local, JP Lowe, un hombre blanco , y crearon JP Lowe & Company en 1873. [ 4 ] [ 6 ] [ 3 ] Para 1888, el negocio empleaba a 10 personas, lo que se consideraba exitoso para su época. [ 3 ] Estados Unidos estaba experimentando el Pánico de 1893 , una crisis financiera, y los negocios estaban sufriendo. [ 3 ]
Patterson compró las acciones de Lowe y, para conmemorar la inclusión de su hijo Samuel, renombró la compañía CR Patterson, Son en 1893. [ 4 ] [ 6 ] Samuel Patterson enfermó en 1897 y murió en 1899. [ 6 ] El hijo mayor, Frederick Douglas Patterson, regresó a casa para ayudar con el negocio.
Para 1900, la compañía producía 28 estilos diferentes de carruajes tirados por caballos, incluyendo calesas , carruajes de plataforma, faetones , surreys y el popular carruaje de médico. [ 8 ] Tenían 50 empleados y podían fabricar aproximadamente 500 carruajes tirados por caballos al año. [ 8 ]
Fabricación de automóviles
Tras la muerte de Charles Patterson en 1910, su hijo, Frederick Douglas Patterson, se hizo cargo del negocio de los carruajes con el objetivo de fabricar su propio "carruaje sin caballos", [ 4 ] ofreciendo inicialmente servicio automotriz local. [ 1 ] El 23 de septiembre de 1915, se ensambló el primer automóvil CR Patterson and Sons, un cupé de dos puertas. [ 4 ] Los primeros autos se vendieron por $ 685, con informes adicionales de que el auto se vendió por $ 850 (o $ 17,741 a $ 22,014 ajustados por la inflación en 2021). [ 1 ] [ 4 ] [ 3 ]
Fabricación de autobuses y camiones

En 1918, CR Patterson & Sons detuvo su producción de automóviles y se concentró nuevamente en la reparación de vehículos. [ 1 ] En la década de 1920, comenzaron a diseñar y fabricar carrocerías para camiones y autobuses, que se montaban sobre chasis de otros fabricantes. [ 1 ] La empresa pasó a llamarse Greenfield Bus Body Company. Frederick Douglas Patterson falleció en 1932, y su hijo Postell Patterson (1906–1981) se hizo cargo del negocio. [ 9 ]
La mayoría de las carrocerías de los autobuses fueron compradas por juntas escolares del sur de Ohio, Virginia Occidental y Kentucky, así como por la Ohio Transit Company, y se utilizaron en Cincinnati y Cleveland. [ 3 ]
En 1938, la empresa se reorganizó bajo el nombre de Gallia Body Company y la sede se trasladó a Gallia , Ohio . [ 6 ] Incapaz de recaudar suficiente dinero, la empresa cerró en 1939. [ 1 ] [ 9 ]
Lecturas adicionales
- May, Henry A. (2007). Primeros automóviles negros: La compañía Charles Richard "CR" Patterson & Sons . Trafford Publishing. ISBN 978-1425105174.
- Nelson, Christopher (2010). La compañía CR Patterson and Sons: Pioneros negros en la industria de la fabricación de vehículos, 1865-1939 . ISBN 978-1453770306.
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 "La única compañía automotriz afroamericana" . Museo Nacional de Historia y Cultura Afroamericana . Smithsonian. 11 de octubre de 2017. Archivado del original el 28 de noviembre de 2018. Recuperado el 12 de diciembre de 2020 .
- 1 2 3 Larry Printz (22 de diciembre de 2024). "El único fabricante de automóviles estadounidense conocido propiedad de personas negras" . Autoblog.
- 1 2 3 4 5 6 Printz, Larry (10 de marzo de 2021). "De carruajes a autobuses, el primer fabricante de automóviles estadounidense propiedad de personas negras hizo lo que pocos se atrevieron a hacer" . Ars Technica . Archivado del original el 10 de marzo de 2021. Recuperado el 12 de marzo de 2021 .
- 1 2 3 4 5 6 7 "Charles R. Patterson, inventor nacido" . Registro Afroamericano . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- ↑ "El automóvil Patterson" . Sociedad Histórica de Greenfield, Ohio . Archivado del original el 28 de junio de 2020. Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- 1 2 3 4 5 Berk, Brett (15 de febrero de 2019). "El único fabricante de automóviles afroamericano comenzó como carrocero" . Car and Driver . Recuperado el 12 de diciembre de 2020 .
- ↑ "CR Patterson and Sons: La primera y única compañía automotriz afroamericana" . Your AAA Network . 3 de febrero de 2020. Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- 1 2 Smith, Jessie Carney (2006). Enciclopedia de negocios afroamericanos: AJ . Greenwood Publishing Group. pág. 646. ISBN 978-0-313-33110-7.
- 1 2 Theobald, Mark (2004). "Greenfield Bus Body Co., CR Patterson & Sons, Peterson-Greenfield, JP Lowe & Co., Frederick D. Patterson, Charles R. Peterson, Black Auto Mfr" . Coachbult.com . Archivado del original el 9 de mayo de 2006. Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
Enlaces externos
- Artículo: "Charles R. Patterson, inventor nacido" del Registro Afroamericano (AAREG)
- pioneros automovilísticos estadounidenses
- Empresas fabricantes de vehículos fundadas en 1915
- empresarios afroamericanos
- Historia afroamericana de Ohio
- Fabricantes de vehículos de motor desaparecidos de los Estados Unidos
- Fabricantes de camiones desaparecidos de los Estados Unidos
- Vehículos de la era del latón
- coches de la década de 1910