Corporación China de Construcción e Ingeniería Civil

La Corporación China de Construcción e Ingeniería Civil (abreviatura CCECC ) se fundó en junio de 1979 con la aprobación del Consejo de Estado de la República Popular China . CCECC surgió del antiguo Departamento de Ayuda Exterior del Ministerio de Ferrocarriles , aprovechando su experiencia en la ejecución del mayor proyecto de ayuda exterior de China, el Ferrocarril TAZARA . Actualmente, es una gran empresa estatal que lleva a cabo funciones de contratación de proyectos internacionales y cooperación económica.

Su gama de negocios abarca desde la contratación internacional para la construcción de ferrocarriles hasta otros tipos de diseño y consultoría de ingeniería civil , desarrollo inmobiliario , comercio, inversión industrial y gestión hotelera . Las actividades comerciales de CCECC se han expandido a más de 40 países y regiones, donde ha establecido más de 20 oficinas o filiales en el extranjero. Gracias a su excelente desempeño y la alta calidad de sus servicios, CCECC ha figurado durante muchos años entre las 255 principales empresas contratistas internacionales del mundo y se ha clasificado consecutivamente entre las 70 primeras en los últimos años por Engineering News Record (ENR).

• Entre 1970 y 1975, el departamento de ayuda exterior del Ministerio de Ferrocarriles contribuyó a la construcción del ferrocarril TAZARA en Tanzania y Zambia . Este  ferrocarril de 1.860 km en África fue el mayor proyecto de ayuda exterior de China.
• El 1 de junio de 1979 se constituyó la Corporación China de Construcción e Ingeniería Civil, tras la aprobación del Consejo de Estado de China.
• Tras la aprobación de la Comisión Estatal de Economía y Comercio y del Ministerio de Ferrocarriles, la Corporación China de Construcción de Ingeniería Civil se transformó en un Grupo el 26 de diciembre de 1996, con la Corporación China de Construcción de Ingeniería Civil como empresa central, y simultáneamente cambió su nombre a Grupo (en adelante, CCECC).
• CCECC completó su desvinculación del Ministerio de Ferrocarriles en septiembre de 2000 y, mientras tanto, pasó a formar parte de la Comisión de Industria de Empresas Centrales del Comité Central del Partido Comunista de China.
• A principios de 2003, la CCECC, junto con otras 195 empresas centrales, estaba bajo la dirección directa de la Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales del Consejo de Estado .
• La CCECC se sometió a una reforma estratégica con la Corporación de Construcción Ferroviaria de China en forma de fusión en septiembre de 2003, basándose en el espíritu del documento "Resumen escrito sobre la reforma de la Corporación de Construcción Ferroviaria de China y la Corporación de Construcción de Ingeniería Civil de China (documento n.º: SA Reform [2003] n.º 153)", emitido por la Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales del Consejo de Estado.
• Actualmente, CCECC es miembro de la Cámara de Comercio Internacional de China , ocupa el cargo de Vicepresidente en la Asociación Internacional de Contratistas de China y es Director de la Asociación Internacional de Consultoría de Ingeniería de China .

Entre los proyectos finalizados con éxito y los contratos adjudicados se incluyen:

• En 2000, una empresa conjunta formada por CCECC y Hyundai ganó un contrato para realizar trabajos de dragado y construcción para la Terminal de Contenedores 9 en Kwai Chung , Hong Kong . ^{[ 2 ]}
• En 2009, CCECC completó la perforación de los dos  túneles de 8,6 km.
• En 2014, CCECC está construyendo un ferrocarril de ancho estándar de doble vía desde Lagos hasta Kano , en Nigeria . ^{[ 3 ]}
• En 2014, CCECC completó la perforación de los dos  túneles de 4,6 km de la línea de 23  km que se encontraba en construcción.
• En 2014, CCECC ganó un contrato para construir una estación subterránea del tren ligero.
• En 2015, CCECC ganó un contrato para construir estaciones subterráneas y perforar túneles en la parte oriental del tren ligero.
• En 2019, CCECC ganó un contrato para construir una línea de tren regional que conectaría Bogotá con sus suburbios vecinos, conocida como RegioTram.

• Sitio web oficial (en chino e inglés)