CCGS Ernest Lapointe

El CCGS Ernest Lapointe ^{[ a ]} fue un rompehielos ligero de la Guardia Costera canadiense que prestó servicio durante 37 años. Completado en 1941, el Ernest Lapointe fue retirado del servicio en 1978. El barco operó a lo largo de la costa este de Canadá y en el río San Lorenzo . En 1980, el buque fue convertido en un barco museo en Quebec .

Ernest Lapointe era un rompehielos ligero que tenía un desplazamiento de 1675 toneladas largas (1702 t ) a plena carga y un tonelaje de 1179 toneladas de registro bruto (TRB) y 415 toneladas de peso muerto (TPM) . ^{[ 1 ] [ 2 ]} El barco tenía 172 pies (52,4 m) de eslora con una manga de 36 pies (11,0 m) y un calado de 16 pies (4,9 m) . El buque estaba propulsado por un motor de vapor alternativo compuesto que accionaba dos ejes creando 2000 caballos de fuerza indicados (1500 kW) . Esto le daba al rompehielos una velocidad máxima de 13 nudos (24 km/h) . ^{[ 3 ] [ 1 ]} El barco fue diseñado inicialmente para ser propulsado por máquinas de vapor de triple expansión . Sin embargo, durante la Segunda Guerra Mundial , el barco que transportaba las máquinas a Canadá se hundió en tránsito. Para completar el barco, se instalaron motores compuestos de remolcadores . El barco tenía dos motores compuestos de cuatro cilindros, cada uno con dos cilindros de alta presión y dos de baja presión. ^{[ 3 ]}         

El Ernest Lapointe fue encargado a Davie Shipbuilding en 1939 y construido en su astillero de Lauzon, Quebec, con el número de astillero 514. El buque fue botado el 25 de noviembre de 1939, aunque la construcción se retrasó debido a la prioridad dada a las corbetas que se estaban construyendo en el astillero. ^{[ 2 ] [ 4 ]} El buque se completó en febrero de 1941. ^{[ 1 ] [ 2 ]} El buque fue nombrado en honor a un exministro de Marina y Pesca , Ernest Lapointe . Entrando en servicio durante la Segunda Guerra Mundial, el Ernest Lapointe se utilizó para reabastecer la base de Goose Bay, Terranova . El rompehielos también ayudó al NB McLean en el río San Lorenzo . ^{[ 3 ]}

Tras la guerra, el Ernest Lapointe se utilizó principalmente en el río San Lorenzo como rompehielos y buque de reconocimiento. ^{[ 1 ]} A partir de 1955, el barco se utilizó para ocasiones ceremoniales. En 1958, el Ernest Lapointe transportó una delegación a Godthaab, Groenlandia , y en 1964 se utilizó para recrear la llegada de los Padres de la Confederación a Charlottetown, Isla del Príncipe Eduardo . El barco fue retirado del servicio en 1978 y puesto a disposición para su desguace. En 1980, el Museo Marítimo de Quebec adquirió el buque para utilizarlo como barco museo. El rompehielos fue colocado en un dique de grava en L'Islet, Quebec . ^{[ 3 ]}

• Maginley, Charles D. y Collin, Bernard (2001). Los buques de los servicios marítimos de Canadá . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.
• " Ernest Lapointe (5105829)" . Índice de buques de Miramar . Consultado el 6 de mayo de 2017 .
• Moore, John, ed. (1974). Jane's Fighting Ships 1974–75 . Nueva York: Franklin Watts Incorporated. ISBN 0-531-02743-0.
• Pritchard, James (2011). Un puente de barcos: La construcción naval canadiense durante la Segunda Guerra Mundial . Montreal, Quebec y Kingston, Ontario: McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-7735-3824-5.

• El rompehielos CCGS Ernest Lapointe en el Museo Marítimo de Quebec.

47°07′45″N 70°22′20″O / 47.129057°N 70.372197°O / 47.129057; -70.372197