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El CCGS Frederick G. Creed [a] fue un buque de investigación hidrográfica operado por la Guardia Costera canadiense en nombre del Servicio Hidrográfico Canadiense , una agencia científica del Departamento de Pesca y Océanos . El barco fue construido en 1988 por Swath Ocean Systems Incorporated de San Diego, California y entró en servicio el mismo año. El barco fue retirado de servicio en marzo de 2020 y vendido como chatarra .
Diseño y descripción
El CCGS Frederick G. Creed , construido en aluminio, empleaba un sistema SWATH y recibió su nombre en honor a Frederick G. Creed , inventor y pionero de esta tecnología. El buque tenía un tonelaje bruto de 152 toneladas y medía 20,4 metros (66 pies 11 pulgadas) de largo con una manga de 9,75 metros (32 pies 0 pulgadas) y un calado de 2,6 metros (8 pies 6 pulgadas). [1] El Frederick G. Creed estaba propulsado por dos motores diésel con engranajes General Motors 12V92 que impulsaban dos ejes que hacían girar una hélice de paso fijo cada uno. La maquinaria tenía una potencia nominal de 1600 kilovatios (2150 bhp ) y le daba al buque una velocidad máxima de 16 nudos (30 km/h; 18 mph). [1] [2] [b] El Frederick G. Creed tenía un alcance de 870 millas náuticas (1610 km; 1000 mi) a 14 nudos (26 km/h; 16 mph) y capacidad para 15 m3 ( 3300 imp gal) de combustible diésel para una autonomía de tres días. El Frederick G. Creed tenía un laboratorio seco de 10 m2 ( 110 pies cuadrados) a bordo y llevaba un bote inflable de casco rígido lanzado manualmente . El buque tenía una dotación de cuatro personas, compuesta por un oficial y tres tripulantes. [2]
Construcción y servicio
El CCGS Frederick G. Creed fue construido en 1988 por Swath Ocean Systems en su astillero de San Diego , California. El buque entró en servicio con la Guardia Costera canadiense en 1989 y está registrado en Ottawa , Ontario y clasificado como buque científico de media costa. [2] Tenía su puerto base en Rimouski , Quebec, y se utilizó para realizar estudios de las regiones Laurentian y Maritimes. El Frederick G. Creed fue enviado a Cabo Hatteras para realizar estudios de dinámica de olas. [1] En marzo de 2020, el buque fue declarado excedente y vendido como chatarra . La demolición se completó en diciembre de 2020. [2]
Notas
- ^ CCGS significa Buque de la Guardia Costera Canadiense .
- ^ Maginley & Collin estiman que la velocidad del barco puede alcanzar los 21 nudos (39 km/h).
Citas
- ^abc Maginley y Collin 2001, pág. 254.
- ^ abcd Guardia Costera Canadiense.
Referencias
- «Flota del CCG – Detalles del buque: CCGS Frederick G. Creed». Guardia Costera Canadiense. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2018. Consultado el 18 de noviembre de 2018 .
- Maginley, Charles D. y Collin, Bernard (2001). Los buques de los servicios marítimos de Canadá . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.