CIMACT es la herramienta de coordinación de gestión del tráfico aéreo civil-militar de EUROCONTROL [ 1 ] .
Definición
CIMACT es un software de EUROCONTROL que combina y fusiona fuentes de datos civiles y militares (principalmente datos de vigilancia y planes de vuelo ) en una Visualización de la Situación Aérea (también conocida como Imagen Aérea Reconocida , RAP) para mejorar el conocimiento de la situación y la coordinación civil-militar. El objetivo es garantizar e incrementar los niveles de seguridad, así como mejorar la capacidad y la eficiencia. El software es altamente flexible, se integra con una amplia variedad de fuentes de datos y se ejecuta en hardware comercial estándar (COTS).
Historia
CIMACT se desarrolló a partir de ADMAR 2000 (Abgesetzte Darstellung Maastricht Radar Daten) , ADMAR, ADKAR y GAME, en virtud de un acuerdo especial del Ministerio de Defensa alemán ( BMVg – A/13/D/HG/82, 18 de abril de 1983) en colaboración con EUROCONTROL . Estuvo operativo desde 1983 y fue utilizado exclusivamente por la Fuerza Aérea alemana . En 2002, el sistema se rediseñó para funcionar con hardware y sistemas operativos modernos, y finalmente se denominó CIMACT. Desde entonces, EUROCONTROL ha ofrecido el paquete de software a sus Estados miembros. La flexibilidad y versatilidad de CIMACT han propiciado su creciente uso por parte de países europeos y la OTAN para la coordinación civil-militar, el control del tráfico aéreo y aplicaciones relacionadas con la seguridad.
CIMACT en el control de aproximación
Interfaz hombre-máquina (HMI) de CIMACT
CIMACT en el concepto de uso flexible del espacio aéreo
CIMACT en una torre de control de aeródromo
EUROCONTROL
Sede de EUROCONTROL en Bruselas
Uso operativo
CIMACT se ha desarrollado como un sistema de coordinación común para el intercambio de información entre usuarios civiles y militares. Integra una amplia variedad de información para proporcionar al usuario una visión general completa de la situación aérea. Contiene un conjunto de funcionalidades de control de tráfico aéreo (ATC), filtros y herramientas de colaboración para permitir la coordinación silenciosa entre sistemas conectados. CIMACT ofrece una interfaz automatizada con el sistema de apoyo a la gestión del espacio aéreo local y subregional (LARA) de EUROCONTROL. [ 2 ]
CIMACT se utiliza en los siguientes escenarios operativos:
- Gestión del espacio aéreo (concepto FUA) [ 3 ] – para mejorar el conocimiento de la situación y permitir la coordinación de los controladores civiles y militares durante la activación y el uso de áreas designadas para actividades u operaciones de entrenamiento militar.
- Control de aeródromo y aproximación : combinado con un rastreador de radar , el sistema se utiliza en diferentes bases aéreas militares para el control del tráfico aéreo local.
- Seguimiento, registro y análisis [ 4 ] – para monitorear y evaluar el tráfico aéreo para dar seguimiento a los informes, investigar incidentes y posibles violaciones.
- Seguridad de cajeros automáticos [ 5 ] – para coordinar de manera eficiente entre unidades civiles y militares durante incidentes de seguridad de cajeros automáticos, para obtener más información, consulte el video en el sitio web de EUROCONTROL CIMACT. [ 6 ]
Para obtener información adicional, consulte el último folleto de CIMACT de EUROCONTROL. [ 7 ]
Características principales
CIMACT se ejecuta en una distribución Linux específica y está programado en C++ y Java.
Las principales capacidades abarcan:
- Decodificación de múltiples tipos de datos de vigilancia (trayectorias/trayectorias) y planes de vuelo.
- Producir una imagen aérea correlacionada
- Conectividad a través de diversas redes y protocolos ( TCP/IP , UDP , X.25 , UMTS , etc.)
- Capacidades de filtrado y resaltado
- Interfaz con varias herramientas y bases de datos (LARA, [ 7 ] y EAD [ 8 ] )
- Paquete de dibujo
- Puesto de trabajo de piloto
Formatos de datos compatibles con CIMACT
EUROCONTROL publicó las normas ASTERIX:
- Mensajes de sincronización horaria CAT000 (marca de tiempo y/o estado)
- CAT001 Informes de objetivos de datos de monorradar (trazado y/o seguimiento)
- Mensajes del servicio Monoradar CAT002 (Marca de tiempo)
- CAT003 Distribución de datos sintéticos de tráfico aéreo (Track)
- CAT004 Mensajes de redes de seguridad (tiempo y/o conflicto)
- CAT008 Información meteorológica derivada del monorradar (Meteorología)
- CAT009 Información meteorológica derivada de múltiples sensores (Meteorología)
- Mensajes ADS-B CAT021 (Seguimiento)
- CAT030 Imagen de la situación aérea (Pista)
- Mensajes de servicio del sensor CAT031 (estado)
- Mensajes del servicio Monoradar CAT034 (Marca de tiempo)
- CAT048 Informes de objetivos de datos del monorradar (trazado y/o seguimiento)
- Datos de seguimiento del sistema CAT062 (Seguimiento)
- Mensajes de estado del sensor CAT063 (Estado)
- Mensajes de estado del servicio CAT065 SDPS (marca de tiempo)
- Mensajes de datos de vuelo del CAT150 (Plan de vuelo)
- Mensajes con marca de tiempo CAT152 (Marca de tiempo)
- Mensajes de control de sesión y servicio CAT252 (Marca de tiempo)
CIMACT desarrolló los estándares ASTERIX (estándares propietarios):
- Mensajes destacados de la pista CAT142
- Mensajes de puntero geográfico CAT143
- CAT144 Nota para mensajes de comunicación entre sitios
- CAT145 Lista de participantes en línea para mensajes de comunicación entre sitios
Mensajes con formato ADEXP:
- Mensaje del plan de vuelo de ADMFPL
- Mensaje de terminación del plan de vuelo de ADMFPT
- Mensaje de actualización del plan de vuelo de ADMFPU
- Mensaje de activación del espacio aéreo de LARAACT
Mensajes con formato de la OACI:
- Plan de vuelo presentado por FPL
- CHG cambió el plan de vuelo.
- CNL canceló el plan de vuelo.
- Plan de vuelo actual de CPL
Gestión de programas
El programa CIMACT está gestionado por la División de Coordinación Civil-Militar de Gestión del Tráfico Aéreo de EUROCONTROL . El servicio de asistencia técnica y soporte lo proporciona el equipo CIMACT, con sede en el Centro de Control de Área Superior de Maastricht de EUROCONTROL .
CIMACT se mantiene y se sigue desarrollando de acuerdo con los requisitos de los usuarios, expresados a través del Grupo de Usuarios de CIMACT. El desarrollo y mantenimiento del software se subcontrata actualmente a 42Solutions bv [ 9 ] y Graffica Ltd. [ 10 ].
Los derechos de propiedad intelectual (DPI) del software pertenecen a EUROCONTROL.
Resumen
CIMACT allana el camino hacia la aplicación a nivel europeo del concepto FUA, ofreciendo nuevas oportunidades para mejorar la cooperación civil-militar. CIMACT es un sistema operativo fiable y rentable que apoya la mejora de la coordinación y la seguridad civil-militar, lo que refuerza la seguridad de la navegación aérea en el Cielo Único Europeo .
Referencias
- ↑ "Buscar" . www.eurocontrol.int . Consultado el 09-05-2021 .
- ↑ "Sistema de apoyo a la gestión del espacio aéreo local y subregional - LARA - Página principal de LARA" . www.LARA-eu.org . Consultado el 16 de junio de 2017 .
- ↑ "Buscar" . www.eurocontrol.int . Consultado el 09-05-2021 .
- ↑ "Seguimiento, grabación y análisis" . Luftwaffe.de . Consultado el 16 de junio de 2017 .
- ↑ "Seguridad de cajeros automáticos - Eurocontrol" . www.Eurocontrol.int . Consultado el 16 de junio de 2017 .
- ↑ "Herramienta de coordinación civil-militar de gestión del tráfico aéreo (CIMACT) - Eurocontrol" . www.Eurocontrol.int . Consultado el 16 de junio de 2017 .
- 1 2 "Buscar" . www.eurocontrol.int . Consultado el 09-05-2021 .
- ↑ "EUROCONTROL - La base de datos AIS europea: Introducción a EAD Basic - Inicio - Inicio" . www.ead.Eurocontrol.int . Archivado del original el 7 de junio de 2017. Consultado el 16 de junio de 2017 .
- ↑ KoffieCorner. "- 42 Solutions - Expertos en TI en movimiento, control y seguridad" . www.42Solutions.nl . Consultado el 16 de junio de 2017 .
- ↑ www.squeezedigital.co.uk. "Soluciones para la gestión del tráfico aéreo, la gestión del espacio aéreo y la gestión del tráfico ferroviario - Graffica - Visión cumplida" . Graffica.co.uk . Consultado el 16 de junio de 2017 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Folleto de CIMACT
- Contribución de CIMACT al ejercicio "Cielos Vigilantes" 2011
- Control del tráfico aéreo en Europa
- Sistemas de control de tráfico aéreo
- Ingeniería de control
- Sistemas de información
- Control de tráfico aéreo militar