Recipiente CLE

El contenedor CLE , o CLE Canister, era un contenedor cilíndrico estandarizado utilizado por los británicos durante la Segunda Guerra Mundial para lanzar suministros desde el aire a las tropas en tierra. El nombre inicialmente derivaba del Central Landing Establishment que los desarrolló, aunque posteriormente se le cambió el acrónimo a Container Light Equipment . ^{[ 1 ]}

Inicialmente, los contenedores eran de madera y metal. El contenedor Mark I pesaba alrededor de 46 kg (101 lb) vacío y 159 kg (351 lb) lleno. Era cilíndrico, de 1,7 m (5 pies 7 pulgadas) de largo y 40 cm (16 pulgadas) de diámetro. El contenedor Mark 1T era similar, excepto que era de metal y ligeramente más pesado, con un peso de 61 kg (134 lb) vacío y nuevamente 159 kg (351 lb) lleno. El contenedor Mark III era similar, pero ligeramente más largo, 1,8 m (5 pies 11 pulgadas) . ^{[ 1 ]}                

Un extremo del contenedor contenía un paquete de paracaídas. El paracaídas se desplegaba mediante una línea estática , que abría un paracaídas piloto, el cual a su vez abría la campana principal. El otro extremo del contenedor estaba equipado con una estructura en forma de bandeja que amortiguaba el impacto del aterrizaje. ^{[ 2 ]} El sistema de sujeción de los contenedores permitía transportarlos desde los soportes de bombas de los aviones bombarderos. ^{[ 3 ]}

Los contenedores podían equiparse con cuatro luces alimentadas por baterías para facilitar su localización en caso de caída nocturna. También se realizaron experimentos para equiparlos con marcadores de humo. ^{[ 4 ]}

Los contenedores podían contener alimentos, municiones, armas u otro equipo; el contenedor Mark 1 podía transportar 12 rifles y 1000 cartuchos de munición. ^{[ 5 ]} También se desarrolló un bidón cilíndrico de combustible para adaptarse al contenedor CLE, pudiendo un contenedor albergar tres de estos bidones. ^{[ 6 ]} Algunas cargas, como las radios, no se lanzaban en los contenedores CLE y requerían contenedores especiales para transportarlas y protegerlas. ^{[ 7 ]}

Los contenedores preempacados tenían números de código asignados según su carga; una unidad que requería reabastecimiento simplemente tenía que comunicar el código y la cantidad de contenedores necesarios. El tipo de carga se indicaba por el color del paracaídas, de modo que el contenido podía identificarse sin abrir el contenedor. Los colores utilizados se cambiaban periódicamente para confundir al enemigo. ^{[ 3 ]} Durante la Operación Market Garden , por ejemplo, los colores utilizados fueron rojo para municiones, verde para raciones, blanco para suministros médicos, azul para combustible y amarillo para equipos de comunicación. ^{[ 8 ]} Los contenedores CLE también se utilizaron para abastecer un dispositivo de carretilla, el Folding Trolley Airborne , conocido como "Para Barra", ^{[ 9 ] [ 10 ]} y también Welbikes .

Además de en la Segunda Guerra Mundial, los contenedores se utilizaron en la Operación Mosquetero , la invasión anglo-francesa de la zona del Canal de Suez en 1956. ^{[ 1 ]}

• Lindholme Gear
• Storepedo

• Frank Steer (21 de octubre de 2000). Arnhem: La lucha por la supervivencia: La historia jamás contada de los logísticos aerotransportados . Pen and Sword. ISBN 978-0-85052-770-4.