COWI A/S

COWI A/S es un grupo de consultoría internacional especializado en ingeniería , ciencias ambientales y economía , con sede en Lyngby , Dinamarca .

Ha participado en más de 50.000 proyectos en 175 países y cuenta con aproximadamente 7.300 empleados, entre los que se incluyen ingenieros , biólogos , geólogos , economistas , topógrafos , antropólogos , sociólogos y arquitectos . ^{[ 4 ]}

COWI fue fundada en 1930 por el ingeniero civil Christen Ostenfeld en Copenhague . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Antes de establecer la empresa, Ostenfeld pasó varios años en Francia y Suiza, donde desarrolló una perspectiva internacional, independencia y una estrecha colaboración con la comunidad investigadora que contribuyeron a dar forma al futuro negocio. ^{[ 6 ]} En 1931, Ostenfeld fue contratado para reconstruir el deteriorado Teatro Scala de Copenhague; con un plazo de tiempo muy ajustado para realizar el trabajo, optó por utilizar elementos de acero prefabricados que no requerían andamios para acelerar la construcción. El primer proyecto internacional de la empresa se llevó a cabo en 1935 con el diseño del pabellón danés para la Exposición Internacional de Bruselas de 1935 , que hizo un amplio uso de madera de pino prefabricada de origen local . ^{[ 6 ]}

A lo largo de la década de 1930, la empresa se especializó en proyectos de construcción con elementos prefabricados y cubiertas de gran envergadura. ^{[ 6 ]} También participó en el diseño de varios puentes; el primer gran proyecto de la empresa en este sector fue el puente de Aggersund . Construido para el estado danés mediante licitación privada e inaugurado en 1942, el diseño del puente estuvo influenciado por técnicas modernas adquiridas en Checoslovaquia . ^{[ 6 ]} Otras técnicas y tecnologías innovadoras fueron adquiridas a lo largo de la década de 1940, una de estas innovaciones fue el hormigón pretensado ; las técnicas originales, adquiridas en Francia, fueron mejoradas posteriormente por la empresa y adaptadas al clima más frío de Dinamarca. Innumerables proyectos futuros de la empresa utilizaron la construcción con hormigón pretensado, como el primer silo de hormigón pretensado del mundo (1956). ^{[ 6 ] [ 7 ]} Otra innovación, creada por Ostenfeld y Lauritz Bjerrum, fue un taladro telescópico que medía la presión del suelo para calcular la capacidad portante de las capas profundas del suelo. ^{[ 8 ]}

La empresa se vio gravemente afectada por la invasión de Dinamarca por la Alemania nazi . ^{[ 8 ]} Los recursos de la empresa fueron racionados , ya que el gobierno danés suspendió todo el trabajo de diseño, poniendo en peligro su futuro. Ostenfeld viajó personalmente por todo el país, presionando para que los proyectos más importantes siguieran adelante. ^{[ 8 ]} Se otorgaron subsidios gubernamentales para el diseño de varios proyectos de ingeniería civil en preparación para la posguerra , lo que permitió a la empresa continuar con sus actividades de ingeniería y obtener una valiosa ventaja en el trabajo de planificación. Tan pronto como terminó el conflicto , se pusieron en marcha rápidamente varios proyectos de construcción y se restableció el contacto con los colegas internacionales de la empresa, ya que fue seguro comunicarse y viajar libremente de nuevo. ^{[ 8 ]}

Durante 1946, Wriborg W. Jønson se convirtió en socio igualitario del negocio. ^{[ 6 ]} Las iniciales de los dos socios principales dieron nombre a la empresa; entre 1946 y 1973, la empresa operó como una sociedad bajo el nombre de Chr. Ostenfeld & W. Jønson (a menudo abreviado como O&J) . Durante la década de 1950, la empresa comenzó a expandirse internacionalmente; para 1953, una cuarta parte de toda la facturación se generaba fuera de Dinamarca. ^{[ 6 ] [ 9 ]} Su primera oficina internacional se estableció en París en respuesta a las grandes y lucrativas oportunidades de mercado para los silos en Francia. Durante 1957, O&J diseñó el puente de Fredrikstad en Noruega, que fue el primer gran puente de la empresa fuera de Dinamarca. ^{[ 6 ] [ 9 ]}

A lo largo de la década de 1960, la empresa emprendió una creciente variedad de proyectos tras un considerable aumento de los pedidos. Además de la construcción habitual de silos, participó en la construcción del aeropuerto de Tamale en Ghana, la embajada danesa en París, un centro de investigación nuclear en Ginebra, el puente del Pequeño Belt en Dinamarca, la renovación de instalaciones gubernamentales en Baréin , numerosas presas y puentes en Oriente Medio y viviendas residenciales sobre permafrost en Groenlandia . ^{[ 10 ]} Un proyecto, una autopista entre Bagdad y la frontera turca, tuvo que ser abandonado tras el estallido de la guerra Irán-Irak . A finales de la década, la empresa contaba con no menos de 400 empleados, una cuarta parte de los cuales trabajaba fuera de Dinamarca. ^{[ 10 ]}

Durante 1972, Ostenfeld se retiró de la empresa; al año siguiente, la propiedad de la compañía se transfirió a una fundación presidida por Wriborg Jønson y se adoptó un nuevo nombre "COWIconsult, Rådgivende Ingeniører A/S", ("COWIconsult, Ingenieros Consultores y Planificadores A/S") que se basaba en las iniciales de los dos socios principales. ^{[ 11 ]} A lo largo de la década de 1970, en respuesta a las crisis energéticas de esta década , la compañía amplió su horizonte, pasando de especializarse principalmente en puentes e ingeniería estructural a construir en los campos de la energía y el medio ambiente, como la cogeneración . Entre otros temas ambientales, incursionó en el tratamiento de aguas , la gestión de residuos y la contaminación del aire , convirtiéndose gradualmente en una consultora ambiental establecida, trabajando con autoridades locales, compañías de servicios públicos y empresas por igual en esta capacidad. ^{[ 11 ]} En colaboración con el Banco Mundial y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo , ha trabajado en numerosos proyectos en países en desarrollo como Nigeria, Kenia y Suazilandia. ^{[ 11 ]} Para 1979, COWIconsult tenía más de 800 empleados y un tercio de su facturación se generaba fuera de Dinamarca. ^{[ 11 ]}

En 1995, la empresa cambió de nombre una vez más, adoptando la denominación actual de COWI A/S. Para entonces, se había convertido en una consultora integral especializada en análisis social, desarrollo urbano, transporte y bienestar.

Durante el nuevo milenio, se realizaron varias adquisiciones estratégicas en Escandinavia y el Reino Unido, lo que aumentó significativamente el número de empleados y las actividades de la empresa. En 2008, la empresa compró Flint & Neill , una consultora británica de ingeniería civil y estructural especializada en puentes. ^{[ 12 ]} En noviembre de 2014, la empresa adquirió Donaldson Associates Ltd, una empresa británica especializada en la construcción de túneles; en el momento de la adquisición, Donaldson Associates Ltd contaba con 150 empleados, que operaban desde cinco oficinas en el Reino Unido y una oficina internacional en Hong Kong. ^{[ 13 ] [ 14 ]} En noviembre de 2018, la empresa adquirió el estudio de arquitectura danés Arkitema Architects ; fue la mayor adquisición de COWI hasta ese momento. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

A principios de 2022, COWI adquirió Finley Engineering Group, con sede en Estados Unidos . ^{[ 18 ] [ 19 ]} Ese mismo año, COWI anunció que la empresa ya no participaría en licitaciones para nuevos proyectos de energía fósil . ^{[ 20 ] [ 21 ]}

COWI Holding A/S es una sociedad anónima danesa no cotizada, propiedad conjunta de COWIfonden (la Fundación COWI), que posee el 85 % de las acciones, mientras que el 15 % restante pertenece a empleados actuales y antiguos de ocho países donde COWI opera. La empresa considera a los empleados accionistas como copropietarios. La estructura actual de la empresa se adaptó en 2010. ^{[ 2 ]}

Con el aumento de la concienciación sobre la crisis climática, COWI priorizó la necesidad de actuar mediante un cambio organizativo integral. ^{[ 22 ]} En 2022, COWI desarrolló y adoptó una nueva visión y estrategia denominada FUTURE-NOW ^{[ 23 ]} que sitúa la sostenibilidad en el centro de la empresa. Esta estrategia busca acelerar la transición ecológica y convirtió a COWI en la primera consultora de ingeniería en dejar de aceptar proyectos de combustibles fósiles. En cambio, COWI ahora destina todos sus recursos a proyectos que impulsan la sostenibilidad de sus clientes. El objetivo es que el 100 % de los ingresos de COWI provengan de proyectos que promuevan la sostenibilidad. COWI ha establecido objetivos de sostenibilidad. ^{[ 24 ]}

• Puente de Øresund
• Metro de Copenhague
• Gran eslabón fijo
• Puente del estrecho de Messina
• Puente de Çanakkale, 1915

• Historia detallada de la empresa (en inglés)