Ruta Estatal 19 de California

La Ruta Estatal 19 ( SR  19 ) es una carretera estatal en el estado de California , EE. UU. , que recorre Lakewood Boulevard y Rosemead Boulevard en el área de Los Ángeles. Una carretera estatal adicional "oculta", la Ruta Estatal 164 ( SR  164 ), también está señalizada como parte de la SR  19, a pesar de tener una descripción legal separada de la Ruta 19. La ruta combinada es una carretera suburbana de cuatro a ocho carriles en dirección norte - sur, ubicada al este de la Autopista de Long Beach ( Interestatal 710 ) y al oeste de la Autopista del Río San Gabriel ( Interestatal 605 ), y que conecta las partes orientales de Long Beach y Pasadena a través de Whittier Narrows . Según sus descripciones legales, la SR  19 se dirige al norte hasta Gallatin Road en Pico Rivera , y luego la SR  164 va desde Gallatin Road hasta Pasadena. Desde 1998, varios tramos han sido cedidos a los gobiernos locales, y la ley estatal autoriza más transferencias, aunque algunos mapas y señales aún pueden indicar que la SR  19/164 continúa a través de estas ciudades.

Los lugareños suelen referirse a la  ruta combinada SR 19/164 como Lakewood Boulevard o Rosemead Boulevard, no por su designación numérica. Ambas carreteras forman parte del Sistema Nacional de Carreteras , ^{[ 3 ]} una red de carreteras consideradas esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país por la Administración Federal de Carreteras . ^{[ 4 ]}

El extremo sur oficial original de la SR  19 estaba en Los Alamitos Circle en Long Beach , donde convergen Lakewood Boulevard, State Route 1  (Pacific Coast Highway) y Los Coyotes Diagonal. La SR 19 luego continuaba hacia el norte a lo largo de Lakewood Boulevard a través de Long Beach y la ciudad de Lakewood , intersectando con la Interestatal 405 , pasando por debajo de una pista del Aeropuerto de Long Beach ^{[ 5 ]} (la parte que atravesaba el aeropuerto se ha reubicado hacia el este; partes del trazado antiguo permanecen como vías de servicio del aeropuerto), luego corriendo hacia el oeste del Lakewood Center Mall antes de pasar por el vecindario de Mayfair.

Dado que la Legislatura de California cedió segmentos de la carretera, el control estatal de la SR  19 comienza oficialmente en el punto donde Lakewood Boulevard cruza los límites de la ciudad de Lakewood- Bellflower  en Rose Street ( también está previsto que el estado ceda el control de la SR 19 en Bellflower ^{[ 6 ]} ). La SR  19 luego se cruza con la Ruta Estatal 91 antes de cruzar el límite de la ciudad entre Bellflower y Paramount , y más tarde entre Bellflower y Downey . El control estatal de la SR  19 termina al norte de Gardendale Street cuando Lakewood Boulevard entra completamente en Downey.

Lakewood Boulevard continúa hacia el norte a través de Downey, cruzándose con la Interestatal 105 antes de pasar por el gran terreno que antes ocupaban North American Aviation, Rockwell International y Boeing Reusable Space Systems, y cruzarse con la Interestatal 5. En Telegraph Road, en los límites de la ciudad de Downey- Pico Rivera , Lakewood Boulevard se convierte en Rosemead Boulevard. ^{[ 7 ]} Rosemead Boulevard continúa hacia el norte a través de Pico Rivera (donde este segmento de la SR  19 también ha sido cedido a la ciudad ^{[ 8 ]} ) hasta Gallatin Road. ^{[ 9 ]}

La SR  164, aunque está señalizada como parte de la SR  19, comienza al norte de Gallatin Road, recorre Rosemead Boulevard y cruza la presa de Whittier Narrows antes de entrar en el Área Recreativa de Whittier Narrows e intersectar con la Ruta Estatal 60. Después, la carretera entra en South El Monte antes de cruzar el río Hondo y discurrir a caballo entre Rosemead y El Monte , en el límite de la ciudad . Finalmente, se cruza con la Interestatal 10. Este tramo de Rosemead Boulevard, entre Gallatin Road y la Interestatal 10, sigue siendo mantenido por el estado y construido según los estándares de las autopistas.

El mantenimiento estatal termina nuevamente en los límites de la ciudad de Rosemead- Temple City cerca de Grand Avenue. Rosemead Boulevard continúa luego hacia el norte a través de Temple City y las áreas no incorporadas de East San Gabriel y East Pasadena hasta llegar a la ciudad de Pasadena . (La carretera fue cedida a Temple City, ^{[ 10 ]} y esas porciones en las áreas no incorporadas fueron transferidas al condado de Los Ángeles). ^{[ 11 ]} En Pasadena, el estado aún mantiene el corto tramo de Rosemead Boulevard desde la Interestatal 210 hasta Foothill Boulevard , con  el término norte legal de la SR 164 en este último. Rosemead Boulevard continúa hacia el noroeste bajo el control de Pasadena desde Foothill Boulevard hasta Sierra Madre Villa Avenue. ^{[ 9 ]}

El servicio de autobuses lo prestan las líneas 266 de Metro Local (entre Foothill Boulevard y Del Amo Boulevard) y 111 de Long Beach Transit (al sur de Del Amo Boulevard) a lo largo de Rosemead Boulevard y Lakewood Boulevard. La línea C de Metro también cuenta con una estación ubicada en la mediana de la Interestatal 105 , debajo de Lakewood Boulevard.

 Antes de que se construyera la actual SR 19, San Gabriel Boulevard, que se extendía desde Lamanda Park hacia el sur hasta Downey , y que fue ampliado y repavimentado por un impuesto de evaluación en 1925, ^{[ 12 ]} era la carretera principal a través de Whittier Narrows , requiriendo varios giros para permanecer en ella y continuar hacia el sur hasta Long Beach . ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} La legislatura estatal agregó la Ruta 168 al sistema de carreteras estatales en 1933, que seguía esta alineación general entre la Ruta 60 ( SR  1 ) en Long Beach y la Ruta 9 ( Foothill Boulevard , luego US 66 ) cerca de Lamanda Park. ^{[ 16 ] [ 17 ]} La SR  19 fue designada posteriormente fuera de la renumeración de carreteras estatales de 1964 .

El tramo de 9,56 millas (15,39  km) de la SR  19 al norte de Gallatin Road en Pico Rivera ha sido legalmente la Ruta Estatal 164 desde la renumeración de 1964 , pero siempre ha estado señalizado como SR  19. Los planes originales para la SR  164 la llevaban hacia el sureste hasta la Interestatal 605 desde la transición actual entre la SR  164 y la SR  19, y originalmente se planeó como la Autopista Rio Hondo . ^{[ 18 ]}

Muchos segmentos de la SR  19 han sido cedidos a las ciudades por las que pasan. Caltrans cedió la parte de Long Beach de la SR  19 a la ciudad el 27 de enero de 1999, ^{[ 5 ]} y el segmento de Downey de la SR  19 fue cedido a la ciudad el 3 de julio de 2001. ^{[ 7 ]} Sin embargo, el segmento en Pico Rivera no fue cedido a esa ciudad hasta el 22 de junio de 2004. ^{[ 8 ]} El 27 de octubre de 2006, la parte norte de la SR  164 que pasaba por un área no incorporada del condado desde Callita Street hasta la I-210 fue cedida al condado. ^{[ 11 ]} En abril de 2008, la sección de la SR  164 que pasaba por Temple City fue cedida a esa ciudad. ^{[ 10 ]} El 9 de abril de 2012, el tramo de la SR  19 que atraviesa Lakewood fue cedido a esa ciudad. ^{[ 19 ]} En 2017, comenzó el proceso de cesión en Bellflower. ^{[ 6 ]}

Excepto donde se antepone una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , basándose en el trazado que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual.  R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica millas postales clasificadas como temporales ( ). ^{[ 20 ]} Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse.  Toda la ruta está en el condado de Los Ángeles .

• Lista de calles en el Valle de San Gabriel

• Caltrans:  Condiciones de la carretera estatal 19
• Mapa de condiciones del tráfico de Caltrans
• Incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California
• California @ AARoads.com - Ruta Estatal 19
• Carreteras de California: SR 19