Articulo de referencia

distintivo de llamada

En radiodifusión y comunicaciones radiofónicas , un indicativo de llamada (también conocido como nombre de llamada o siglas de llamada —e históricamente como señal de llamada— o...

En radiodifusión y comunicaciones radiofónicas , un indicativo de llamada (también conocido como nombre de llamada o siglas de llamada —e históricamente como señal de llamada— o abreviado como indicativo ) es un identificador único para una estación transmisora . Un indicativo de llamada puede ser asignado formalmente por una agencia gubernamental, adoptado informalmente por individuos u organizaciones, o incluso codificado criptográficamente para ocultar la identidad de una estación.

El uso de indicativos de llamada como identificadores únicos se remonta al sistema telegráfico ferroviario terrestre . Dado que solo existía una línea telegráfica que conectaba todas las estaciones de ferrocarril , era necesario un método para dirigirse a cada una al enviar un telegrama . Para ahorrar tiempo, se adoptaron identificadores de dos letras. Este patrón continuó en la operación radiotelegráfica ; las compañías de radio inicialmente asignaban identificadores de dos letras a las estaciones costeras y a las estaciones a bordo de barcos en alta mar. Estos no eran únicos a nivel mundial, por lo que posteriormente se añadió un identificador de compañía de una letra (por ejemplo, 'M' y dos letras como estación Marconi ). En 1912, la necesidad de identificar rápidamente las estaciones operadas por múltiples compañías en múltiples países requirió un estándar internacional ; se utilizaría un prefijo de la UIT para identificar un país, y el resto del indicativo de llamada una estación individual en ese país. [ 1 ]

Transporte

Marítimo

El rompehielos nuclear ruso Arktika, con distintivo de llamada UKTY.

Los buques mercantes y navales reciben distintivos de llamada de sus autoridades nacionales de licenciamiento. En el caso de estados como Liberia o Panamá , que son pabellones de conveniencia para el registro de buques, los distintivos de llamada para buques de mayor tamaño consisten en el prefijo nacional más tres letras (por ejemplo, 3LXY, y a veces seguido de un número, p. ej., 3LXY2). Los buques mercantes de los Estados Unidos reciben distintivos de llamada que comienzan con las letras "W" o "K", mientras que los buques de la Armada de los EE. UU. reciben distintivos de llamada que comienzan con "N". Originalmente, tanto los buques como las estaciones de radiodifusión recibían distintivos de llamada de esta serie, que consta de tres o cuatro letras. Los buques equipados con radiotelegrafía en código Morse, equipos de radio para botes salvavidas, estaciones terrestres de aviación y estaciones de radiodifusión recibían distintivos de llamada de cuatro letras. Las estaciones costeras marítimas de alta frecuencia (tanto radiotelegrafía como radiotelefonía) recibían distintivos de llamada de tres letras. A medida que creció la demanda de distintivos de llamada tanto para radio marítima como para radiodifusión, gradualmente los buques con bandera estadounidense que solo contaban con radiotelefonía recibieron distintivos de llamada más largos con una combinación de letras y números.

Las embarcaciones de recreo con radios VHF no pueden tener distintivos de llamada asignados, en cuyo caso se utiliza el nombre de la embarcación. Los barcos en EE. UU. que aún desean tener una licencia de radio están bajo la clase SA de la FCC : "Buque recreativo o equipado voluntariamente". Estos distintivos siguen el formato de móvil terrestre de la letra inicial K o W seguida de una o dos letras seguidas de tres o cuatro números (como KX0983 o WXX0029). Las lanchas pequeñas de la Guardia Costera de EE. UU. tienen un número que se muestra en ambas proas (es decir, babor y estribor) en el que los dos primeros dígitos indican la longitud nominal de la embarcación en pies. Por ejemplo, Guardia Costera 47021 se refiere al 21.º de la serie de lanchas salvavidas a motor de 47 pies. El distintivo de llamada puede abreviarse a los dos o tres últimos números durante las operaciones, por ejemplo: Guardia Costera cero dos uno .

Aviación

Originalmente, a las estaciones móviles de aviación (aeronaves) equipadas con radiotelegrafía se les asignaban indicativos de llamada de cinco letras (por ejemplo, KHAAQ). A las estaciones terrestres de aviación se les asignaban indicativos de llamada de cuatro letras (por ejemplo, WEAL Eastern Air Lines, NYC). Estos indicativos se eliminaron gradualmente en la década de 1960, cuando ya no se requerían operadores de radio de vuelo (FRO) en los vuelos internacionales. La Federación Rusa mantuvo a los FRO para la ruta Moscú-La Habana hasta alrededor del año 2000.

Actualmente, todas las señales de llamada en aviación se derivan de diversas políticas, dependiendo del tipo de operación de vuelo y de si la persona que llama se encuentra en una aeronave o en una instalación terrestre. En la mayoría de los países, los vuelos de aviación general no regulares se identifican mediante la señal de llamada correspondiente al número de registro de la aeronave (también llamado número N en EE. UU. o número de cola ). En este caso, la señal de llamada se pronuncia utilizando el alfabeto fonético de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) . Los números de registro de aeronaves a nivel internacional siguen el patrón de un prefijo de país, seguido de un identificador único compuesto por letras y números. Por ejemplo, una aeronave registrada como N978CP que realiza un vuelo de aviación general usaría la señal de llamada November-niner-seven-eight-Charlie-Papa . Sin embargo, en Estados Unidos, un piloto de una aeronave normalmente omitiría decir November y, en su lugar, usaría el nombre del fabricante de la aeronave o el modelo específico. En ocasiones, los pilotos de aviación general podrían omitir números anteriores adicionales y usar solo los últimos tres números y letras. Esto es especialmente cierto en campos no controlados (aquellos sin torres de control) al informar posiciones en patrones de tráfico o en aeropuertos con torre después de establecer comunicación bidireccional con el controlador de la torre. Por ejemplo, Skyhawk ocho-Charlie-Papa, base izquierda . En la aviación comercial, el indicativo de llamada suele ser el número de vuelo de la OACI . Por ejemplo, el vuelo 744 de Delta Air Lines tendría el número de vuelo DL744 y el indicativo de llamada sería Delta 744 .

En la mayoría de los países, el indicativo de llamada de la aeronave o "número de cola"/"letras de cola" (también conocido como marca de registro) está vinculado a la tabla internacional de asignación de indicativos de llamada de radio y sigue una convención según la cual las estaciones de radio de las aeronaves (y, por extensión, la propia aeronave) reciben indicativos de llamada de cinco letras. Por ejemplo, todas las aeronaves civiles británicas tienen un registro de cinco letras que comienza con la letra G, que también puede servir como indicativo de llamada. Las aeronaves canadienses tienen un indicativo de llamada que comienza con C-F o C-G, como C-FABC. Los vehículos de efecto suelo y los aerodeslizadores en Canadá pueden recibir indicativos de llamada C-Hxxx, y las aeronaves ultraligeras reciben indicativos de llamada C-Ixxx. Antiguamente, incluso las aeronaves estadounidenses utilizaban indicativos de llamada de cinco letras, como KH-ABC, pero fueron reemplazados antes de la Segunda Guerra Mundial por el sistema actual de indicativos de llamada para aeronaves civiles estadounidenses (véase más abajo). Una excepción al paralelismo entre registro e indicativo de llamada son los aviones ultraligeros en Francia, que no están obligados a llevar radio y, de hecho, a menudo no la llevan.

vuelos espaciales

Los indicativos de radio utilizados para la comunicación en vuelos espaciales tripulados no están formalizados ni regulados al mismo nivel que en las aeronaves. Las tres naciones que actualmente lanzan misiones espaciales tripuladas utilizan métodos diferentes para identificar las estaciones de radio terrestres y espaciales; Estados Unidos utiliza los nombres asignados a las naves espaciales o bien el nombre del proyecto y el número de misión. Rusia, tradicionalmente, asigna nombres en clave como indicativos a los cosmonautas , de forma similar a los indicativos de los aviadores , en lugar de a las naves espaciales.

La única continuidad en los indicativos de llamada para naves espaciales ha sido la asignación de indicativos con el sufijo "ISS" por parte de diversos países en el servicio de radioaficionados, según el destino de un ciudadano de su país. El primer indicativo de radioaficionado asignado a la Estación Espacial Internacional fue NA1SS por Estados Unidos. OR4ISS (Bélgica), DP0ISS (Alemania) y RS0ISS (Rusia) son ejemplos de otros, pero no son todos los que también se han emitido.

Radiodifusión

Una tarjeta QSL de 1940 para WWV , que indica su ubicación inicial en el estado estadounidense de Maryland.

En muchos países, las emisoras reciben indicativos de llamada. Si bien las estaciones de radio suelen identificarse con nombres en texto plano, identidades como " Cool FM ", " Rock 105" o "la cadena ABC" no son únicas a nivel mundial. Otra emisora ​​en otra ciudad o país puede tener (y a menudo tendrá) una marca similar, y el nombre de una emisora ​​a efectos legales suele ser su indicativo de llamada de la UIT, reconocido internacionalmente. En cada país se siguen algunas convenciones comunes.

Las estaciones de radiodifusión en Norteamérica generalmente usan indicativos de llamada en la serie internacional. En los Estados Unidos de América, se usan para todos los transmisores con licencia de la FCC. [ 2 ] La primera letra generalmente es K para estaciones ubicadas al oeste del río Mississippi y W para estaciones del este. Las excepciones históricas en el este incluyen KYW en Filadelfia y KDKA en Pittsburgh, mientras que las excepciones occidentales incluyen WJAG en Norfolk, Nebraska , y WOAI en San Antonio. Todos los nuevos indicativos de llamada han sido de cuatro caracteres durante algunas décadas, aunque todavía hay indicativos históricos de tres caracteres en uso hoy en día, como KSL en Salt Lake City; KOA en Denver; WHO en Des Moines; WWJ y WJR en Detroit; WJZ-TV en Baltimore; WJW-TV en Cleveland ; WBT en Charlotte; WBZ en Boston; WSM en Nashville; WGY en Schenectady; WRC-TV en Washington, DC; WGR en Buffalo; KFI ; KGW-TV en Portland ; KNX y KHJ en Los Ángeles; y WGN , WLS y WLS-TV en Chicago. Las estaciones de radio estadounidenses anuncian sus indicativos (excepto en casos excepcionales en los que interferirían con la transmisión de obras muy largas de música clásica u ópera) al comienzo o cerca del comienzo de cada hora, así como el inicio y el final de la transmisión para las estaciones que no transmiten las 24 horas. A partir de principios de la década de 2000, a los subcanales digitales se les asignó el sufijo -DT#, donde # es el subcanal (que comienza con el número 2).

En Canadá, la Canadian Broadcasting Corporation, de propiedad pública, utiliza el prefijo CB ; las emisoras comerciales privadas utilizan principalmente los prefijos CF y CH a CK ; y cuatro emisoras con licencia del gobierno del Dominio de Terranova en St. John's conservan sus indicativos originales VO . En México, las emisoras de radio AM utilizan indicativos XE (como XEW-AM ), mientras que la mayoría de las emisoras de radio y televisión FM utilizan XH . Los indicativos de radiodifusión suelen tener cuatro o cinco caracteres alfabéticos, más el sufijo -FM , -TV o -TDT , según corresponda.

En Sudamérica, los indicativos de llamada han sido una forma tradicional de identificar estaciones de radio y televisión. Algunas estaciones aún transmiten sus indicativos varias veces al día, pero esta práctica es cada vez más rara. Los indicativos de llamada de las emisoras argentinas constan de dos o tres letras seguidas de varios números, donde la segunda y la tercera letra indican la región. En Brasil, las estaciones de radio y televisión se identifican con las siglas ZY, una tercera letra y tres números. ZYA y ZYB se asignan a las estaciones de televisión; ZYI , ZYJ , ZYL y ZYK designan las estaciones de AM; ZYG se usa para las estaciones de onda corta ; ZYC , ZYD , ZYM y ZYU se asignan a las estaciones de FM.

En Australia, los indicativos de llamada para las emisoras son opcionales, pero los asigna la Autoridad Australiana de Comunicaciones y Medios de Comunicación (ACMA) y son únicos para cada emisora.

La mayoría de los países europeos y asiáticos no utilizan indicativos de llamada para identificar a las emisoras, pero Japón, Corea del Sur, Indonesia, Filipinas y Taiwán sí cuentan con sistemas de indicativos. Las emisoras españolas utilizaban indicativos que comenzaban con la letra E , seguida de dos letras y hasta tres dígitos, hasta finales de la década de 1970. Portugal tenía un sistema similar, con indicativos que empezaban con la letra C ; estos también dejaron de utilizarse en la década de 1970. El Reino Unido no tiene indicativos de llamada en el sentido estadounidense, pero permite a las emisoras elegir su propio indicativo de marca registrada, de hasta seis palabras.

radioaficionados

Todos los estados de EE. UU. emiten placas de matrícula con indicativo de llamada , previa solicitud, para vehículos propiedad de radioaficionados; este vehículo es de California .

Los indicativos de radioaficionado pertenecen a la serie internacional y normalmente constan de un prefijo de uno o dos caracteres, un dígito (que puede utilizarse para indicar una zona geográfica, una clase de licencia o para identificar a un titular de licencia como visitante o residente temporal) y un sufijo de 1, 2 o 3 letras. En Australia, los indicativos se estructuran con un prefijo de dos letras, un dígito (que identifica la zona geográfica) y un sufijo de 2, 3 o 4 letras. Este sufijo puede ir seguido de otro sufijo o identificador personal, como /P (portátil), /M (móvil), /AM (móvil aeronáutico) o /MM (móvil marítimo). El número que sigue al prefijo suele ser un solo dígito (del 0 al 9). Algunos prefijos, como el de Yibuti (J2), constan de una letra seguida de un número. Por lo tanto, en el hipotético indicativo de Yibuti, J29DBA, el prefijo es J2 , el número es 9 y el sufijo es DBA . Otros pueden comenzar con un número seguido de una letra; por ejemplo, los indicativos de llamada jamaicanos comienzan con 6Y.

Cuando se opera bajo acuerdos recíprocos con un gobierno extranjero, la estación identificativa antepone al indicativo el prefijo y el número del país o territorio desde el que se realiza la operación. Por ejemplo, W4/G3ABC indicaría a un radioaficionado con licencia del Reino Unido que opera en el cuarto distrito de los Estados Unidos. Existen excepciones; en el caso de operaciones recíprocas entre EE. UU. y Canadá, el identificador del país o territorio se añade al indicativo; por ejemplo, W1AW/VE4 o VE3XYZ/W1.

En el servicio de radioaficionados se emiten indicativos especiales para fines especiales, personalidades importantes o para uso temporal con el fin de conmemorar eventos especiales. Algunos ejemplos son VO1S ( VO1 como prefijo del indicativo del Dominio de Terranova , S para conmemorar el primer mensaje transatlántico de Marconi, un código Morse de un solo carácter S enviado desde Cornualles , Inglaterra, a Signal Hill, St. John's, en 1901) y GB90MGY ( GB como prefijo del indicativo de Gran Bretaña, 90 y MGY para conmemorar el 90.º aniversario de las históricas llamadas de socorro por radio de 1912 desde MGY , la estación Marconi a bordo del famoso transatlántico de lujo RMS Titanic de la White Star Line ). [ 3 ]

Al difunto rey Hussein de Jordania se le asignó un número de licencia de radioaficionado especial, JY1 , que habría sido el indicativo de llamada más corto posible emitido por el Reino Hachemita de Jordania.

Al identificar una estación por voz, el indicativo puede indicarse simplemente pronunciando las letras y los números, o bien utilizando un alfabeto fonético . Algunos países exigen el uso del alfabeto fonético para la identificación.

Indicativos militares

En tiempos de guerra, monitorear las comunicaciones del adversario puede ser una valiosa fuente de inteligencia. El uso de indicativos de llamada consistentes facilita este monitoreo, por lo que, en tiempos de guerra, las unidades militares suelen emplear indicativos tácticos y, en ocasiones, los cambian periódicamente. En tiempos de paz, algunas estaciones militares utilizan indicativos fijos de la serie internacional.

El Ejército de los Estados Unidos utiliza indicativos de llamada de estación fija que comienzan con W , como WAR, utilizado por el Cuartel General del Ejército de los Estados Unidos. Los indicativos de llamada fijos de las estaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comienzan con A , como AIR, utilizado por el Cuartel General de la USAF. La Armada de los Estados Unidos , el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y la Guardia Costera de los Estados Unidos utilizan una combinación de indicativos de llamada tácticos e internacionales que comienzan con la letra N. Los buques de la Armada y la Guardia Costera de los Estados Unidos suelen izar su indicativo de llamada mediante banderas de señales marítimas desde la driza de señales de babor interior al entrar o salir del puerto. [ 4 ]

En el ejército británico , las comunicaciones de voz tácticas utilizan un sistema de indicativos de llamada con el formato letra-dígito-dígito . Dentro de un batallón de infantería estándar, estos caracteres representan compañías, pelotones y secciones respectivamente, de modo que la 3.ª Sección, 1.er Pelotón de la Compañía F podría ser F13. Además, un sufijo después del indicativo inicial puede denotar a un individuo o grupo específico dentro del indicativo designado, por lo que F13C sería el equipo de fuego Charlie . Los sufijos no utilizados pueden emplearse para otros indicativos que no se ajustan a la matriz de indicativos estándar; por ejemplo, el indicativo no utilizado 33A se utiliza para referirse al sargento mayor de la compañía .

Transmisores que no requieren distintivos de llamada

No se asignan indicativos a los transmisores de los sistemas de navegación de largo alcance ( Decca , Alpha , Omega ) ni a los transmisores que operan en frecuencias inferiores a 10  kHz , ya que estas frecuencias  no están sujetas a regulaciones internacionales. Además, en algunos países se permiten señales de radio personales y de difusión de baja potencia sin licencia ( banda ciudadana ("CB"), Parte 15 o bandas ISM ); estas estaciones no reciben un indicativo internacional debido a su naturaleza no autorizada. Asimismo, los routers de redes inalámbricas, los dispositivos móviles y los ordenadores que utilizan Wi-Fi no requieren licencia y carecen de indicativos. En algunos servicios de radio personales, como la CB, se considera una cuestión de cortesía crear un indicativo propio, también conocido como identificador (o nombre de ruta). Algunos protocolos de redes inalámbricas permiten configurar SSID o direcciones MAC como identificadores, pero sin garantía de que esta etiqueta sea única. Muchos sistemas de telefonía móvil identifican las estaciones base mediante la implementación de un identificador de celda y las estaciones móviles (por ejemplo, los teléfonos) exigiéndoles que se autentiquen utilizando la identidad internacional de abonado móvil (IMSI).

Las regulaciones internacionales ya no exigen un indicativo de llamada para las estaciones de radiodifusión; sin embargo, en muchos países, incluidos los Estados Unidos, aún se requiere para las emisoras. Los servicios de telefonía móvil no utilizan indicativos de llamada en sus emisiones porque ni los teléfonos ni sus usuarios están sujetos a licencia; la licencia la posee el operador de telefonía móvil. No obstante, Estados Unidos todavía asigna un indicativo de llamada a cada licencia de espectro para telefonía móvil.

En Estados Unidos, los buques que operan en territorio nacional de forma voluntaria no están obligados a tener un distintivo de llamada ni licencia para operar radios VHF , radar o EPIRB . Los buques que operan de forma voluntaria (principalmente de recreo) no están obligados a tener radio. Sin embargo, a los buques que sí deben tener equipo de radio (la mayoría de los grandes buques comerciales) se les asigna un distintivo de llamada. [ 5 ]

Libros de llamadas

Directorio del Departamento de Comercio, 1919

Un directorio de indicativos de emisoras de radio se denomina guía telefónica. Las guías telefónicas eran originalmente libros encuadernados que se parecían a una guía telefónica y contenían el nombre y las direcciones de las emisoras de radio con licencia en una jurisdicción (país) determinada. Modern Electrics publicó la primera guía telefónica en Estados Unidos en 1909. [ 6 ]

Hoy en día, el propósito principal de un directorio de llamadas es permitir a los radioaficionados enviar una tarjeta postal de confirmación, llamada tarjeta QSL, a un operador con quien se han comunicado por radio. Los directorios de llamadas han evolucionado para incluir bases de datos en línea accesibles a través de Internet para obtener instantáneamente la dirección de otro radioaficionado y sus gestores de QSL. Las bases de datos QSL en línea más conocidas y utilizadas incluyen QRZ.COM, [ 7 ] IK3QAR, [ 8 ] HamCall, [ 9 ] F6CYV, [ 10 ] DXInfo, [ 11 ] OZ7C [ 12 ] y QSLInfo. [ 13 ]

Véase también

Referencias

  1. "Indicadores de radio" (PDF) . Departamento de Comercio de los Estados Unidos, Oficina de Navegación. 9 de mayo de 1913. Consultado el 19 de mayo de 2019 .
  2. "INDICATIVOS/LETRAS DE LLAMADA - El Museo de las Comunicaciones de Radiodifusión" . Museum.tv. Archivado del original el 14 de marzo de 2016. Consultado el 5 de marzo de 2016 .
  3. GB90MGY Archivado el 8 de septiembre de 2008 en Wayback Machine , Titanic Wireless Commemorative Group, Godalming, Surrey
  4. McMillan, Joseph. "Señalización en el mar" . seaflags.us . Consultado el 11 de junio de 2026 .
  5. "FCC: Servicios inalámbricos: Estaciones de radio para barcos: Licencias" . wireless.fcc.gov . Archivado del original el 4 de marzo de 2016.
  6. Gernsback, H (mayo de 1909). Primer Libro Azul Oficial Anual de la Asociación Inalámbrica de América (PDF) . Nueva York : Publicación Modern Electrics . Recuperado el 14 de agosto de 2018 .
  7. "QRZ.com" . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
  8. "Administrador de QSL – Información de QSL en línea" . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
  9. "Servidor mundial de indicativos de radioaficionados" . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
  10. "Información QSL por F6CYV" . Archivado del original el 20 de julio de 2011. Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
  11. "DXInfo, tu recurso web de DX" . Archivado del original el 11 de noviembre de 2010. Recuperado el 24 de noviembre de 2010 .
  12. "Máquina de búsqueda de QSL por OZ7C" . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .
  13. "QSLInfo" . Consultado el 24 de noviembre de 2010 .

Lecturas adicionales

  • Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, Manual de Información Aeronáutica, Guía Oficial de Información Básica de Vuelo y Procedimientos de Control de Tráfico Aéreo, 2004. Capítulo 4, Sección 2
  • Políticas de Estados Unidos sobre distintivos de llamada (Historia temprana)
  • Sistema de reserva y autorización de indicativos de llamada de la FCC (Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos)
  • Búsqueda de operadores de radioaficionados de la FCC
  • Programa de radio por Internet con indicativo uniforme (IRUC) archivado el 19 de enero de 2021 en Wayback Machine .
  • FCCData.org es una base de datos de administraciones internacionales de telecomunicaciones, que permite realizar búsquedas por indicativo de llamada y abarca AM, FM, DAB y TV en Estados Unidos, Canadá, México, Reino Unido, Irlanda, Japón y Australia.
  • Lista de indicativos militares
  • Otra lista de indicativos militares
  • Radio-Locator : un buscador de todas las emisoras de radio del mundo con sus sitios web, que permite realizar búsquedas por ubicación, frecuencia e indicativo.
  • Indicativos de empresas de radiodifusión posiblemente disponibles para su asignación — Industria Canadá