Marelli Holdings

Marelli Holdings Co., Ltd. (マレリホールディングス株式会社, Mareri Hōrudingusu Kabushiki kaisha ) , anteriormente Calsonic Kansei Corporation , es un fabricante multinacional de autopartes con sede en Japón que cuenta con 58 centros de fabricación repartidos por Estados Unidos , la Unión Europea , Corea del Sur , México , Tailandia , Sudáfrica , India , China y Malasia .

La corporación fue el resultado de una fusión en 2000 entre Calsonic Corp. , especializada en aires acondicionados e intercambiadores de calor, y el fabricante de indicadores Kansei Corp. Nissan aumentó su participación accionaria en la compañía del 27,6 por ciento al 41,7 por ciento en enero de 2005. ^{[ 5 ]} En noviembre de 2016, Nissan confirmó sus planes de vender su participación a la firma estadounidense de capital privado Kohlberg Kravis Roberts , que posteriormente adquirió también el resto de la compañía en febrero de 2017.

A principios de 2019, Calsonic Kansei se fusionó con el fabricante de autopartes Magneti Marelli , que fue adquirido por 6.200 millones de euros a Fiat Chrysler Automobiles por su empresa matriz y fondo propietario al 100%, KKR , con Marelli como su nueva marca unificada.

El 25 de agosto de 1938, Calsonic Corp. se fundó como Nihon Radiator Manufacturing Company, Ltd. , con radiadores como su línea de productos. ^{[ 6 ]} Nagao Gentaro fue su primer presidente. ^{[ 6 ]} En 1952, la empresa pasó a llamarse simplemente Nihon Radiator Company . ^{[ 6 ]} Nissan Motor compró el 60% de las acciones de la empresa en abril de 1954 con el fin de asegurar el suministro de radiadores. ^{[ 7 ] [ 6 ]} Ese mismo año, Nihon Radiator comenzó a producir silenciadores , y un año después comenzó a producir calentadores para automóviles . ^{[ 6 ]}

El nombre "Calsonic" se utilizó por primera vez en 1976 para referirse a la primera planta de fabricación en el extranjero de Nihon Radiator en California , Estados Unidos , combinando el nombre del estado con la palabra "sónico" de velocidad sónica para denotar el sueño de expansión de la compañía. ^{[ 8 ]} En 1988, Nihon Radiator cambió su nombre a Calsonic Corporation para celebrar su 50.º aniversario. ^{[ 8 ]}

Kansei Corp. se estableció el 25 de octubre de 1956 como Kanto Seiki Company, Ltd. , escindiéndose de Nissan Motor con los paneles de instrumentos como su producto principal. ^{[ 6 ] [ 7 ]} En 1960, la sede y la planta de fabricación de la empresa se trasladaron de Akabane, Kita, área metropolitana de Tokio a la ciudad de Ōmiya, prefectura de Saitama (actualmente ciudad de Saitama ). ^{[ 6 ]}

El 1 de abril de 2000, Calsonic y Kansei se fusionaron para formar Calsonic Kansei. ^{[ 8 ] [ 6 ]} Nissan aumentó su participación accionaria en la empresa del 27,6 por ciento al 41,7 por ciento en enero de 2005. ^{[ 5 ]}

El 22 de noviembre de 2016, la firma de inversión estadounidense KKR & Co. anunció la compra de Calsonic Kansei por 4.500 millones de dólares, superando a las firmas de inversión privadas rivales Bain Capital y MBK Partners . ^{[ 9 ]} KKR declaró que su intención al comprar Calsonic Kansei sería impulsar su expansión internacional, dado que el mercado japonés de la compañía se estaba reduciendo. ^{[ 9 ]} El 23 de marzo de 2017, KKR completó oficialmente la oferta pública de adquisición de Calsonic Kansei. ^{[ 10 ]}

El 22 de octubre de 2018, Calsonic Kansei anunció su fusión con el fabricante de componentes Magneti Marelli, perteneciente a Fiat Chrysler Automobiles (FCA), adquirida por el fondo matriz KKR por 7.100 millones de dólares (6.200 millones de euros). La prensa informó erróneamente, en su mayoría, que Calsonic Kansei compraba Magneti Marelli, cuando en realidad la transacción se realizó entre KKR y FCA. ^{[ 11 ]} La oferta previa de la compañía, cercana a los 5.900 millones de dólares, fue considerada demasiado baja por FCA. ^{[ 12 ]} En mayo de 2019, Calsonic Kansei y Magneti Marelli se unieron bajo la marca Marelli, como parte de su estrategia para competir a escala global. ^{[ 13 ]}

El 7 de junio de 2025, Marelli Holdings advirtió que podría acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras en Estados Unidos. ^{[ 14 ]} El 11 de junio de 2025, Marelli Holdings solicitó acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras con planes para eliminar deudas y venderse a nuevos propietarios. ^{[ 15 ]}

Calsonic Kansei está asociado principalmente con el equipo de carreras Impul de Kazuyoshi Hoshino en Japón, al que patrocina como Calsonic desde 1982 como patrocinador principal . En 2016, Calsonic Kansei era el patrocinador principal de un equipo de deportes de motor con mayor trayectoria en el mundo. ^{[ 16 ]} A partir de 2023, Marelli se convirtió en el patrocinador principal del equipo, como se muestra en el coche de carreras del equipo con la leyenda "Marelli, anteriormente Calsonic".

El 9 de marzo de 2016, el equipo de carreras de Fórmula Uno McLaren anunció una asociación plurianual con Calsonic Kansei. ^{[ 17 ]}

Calsonic es también el proveedor oficial de sistemas de refrigeración de radiadores para la Scuderia Toro Rosso desde 2007.

• Bosch (empresa)
• Impulso
• Magneti Marelli

• Sitio web oficial