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Camp Meigs es un antiguo campo de entrenamiento de la Guerra Civil estadounidense que existió desde 1862 hasta 1865 en Readville, Massachusetts . [1] Se fusionó con el antiguo Camp Brigham (formado para entrenar al 18.º Regimiento de Infantería Voluntaria de Massachusetts ) [2] [3] y Camp Massasoit (formado para entrenar al 24.º Regimiento de Infantería Voluntaria de Massachusetts ) [4] [5] y entrenó al 54.º Regimiento de Infantería Voluntaria de Massachusetts , entre otros. El 54.º regimiento fue una de las primeras unidades afroamericanas oficiales en los Estados Unidos durante la Guerra Civil. Los antiguos campos se fusionaron en Camp Meigs en agosto de 1862. [6]
Otras unidades que se entrenaron allí incluyen los regimientos 11 , 43 , 44 , 45 , 47 , 48 , 55 , 56 , 58 , 59 , 60 y 62 de infantería; los regimientos 1 , 2 , 4 y 5 de caballería; el 2.º regimiento de artillería pesada; y las baterías 5 , 9 , 11 , 12 , 13 , 14 y 16 de artillería ligera. [6] Las compañías no asignadas 6, 18, 22, 23, 24 y 26 de la milicia voluntaria de Massachusetts también estuvieron en el campamento durante la guerra. [7] Fue el campo de entrenamiento más concurrido de Massachusetts. [6]
En 1869, la Norfolk Agricultural Association adquirió el terreno, lo mejoró y, finalmente, se convirtió en la pista de carreras de Readville . El 12 de diciembre de 1915, la recién formada Sturtevant Aeroplane Company probó su nuevo prototipo A-3 Battleplane en el campo de Readville, convirtiéndose en el primer avión estadounidense diseñado específicamente para el combate aéreo. [8] El A-3 fue diseñado por Grover C. Loening , el último ingeniero aeronáutico del ejército en San Diego y contratado por Sturtevant. El Battleplane contaba con un motor Sturtevant V-8 de 140 hp refrigerado por agua con dos góndolas extraíbles de 8 pies × 2,5 pies colocadas en el medio del ala para que los ametralladores dispararan fuera del arco de la hélice. El vuelo de prueba fue pilotado por el teniente Byron Jones.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el sitio estaba prácticamente abandonado, aunque los pilotos de la Marina de los EE. UU. de la Estación Aérea Naval Squantum que volaban con sus biplanos Stearman practicaban aterrizajes de "toque y despegue" en los restos de la antigua pista ovalada. [9]
Véase también
Referencias
- ^ "Boston Harbor I - Camp Meigs". American Forts Network . Consultado el 15 de julio de 2020 .
- ^ "Boston Harbor I - Camp Brigham". American Forts Network . Consultado el 13 de julio de 2020 .
- ^ Schouler, William (1868). Una historia de Massachusetts en la Guerra Civil . Boston: EP Dutton & Co., págs. 189-190.
- ^ Miller, Richard F. (2012). Estados en guerra, volumen 1: una guía de referencia para Connecticut, Maine, Massachusetts, New Hampshire, Rhode Island y Vermont en la Guerra Civil. Hanover: University Press of New England. pág. 339. ISBN 978-1611683240.
- ^ Schouler 1868, págs. 191-192.
- ^ abc Browne, Patrick (mayo de 2015). "Campos de entrenamiento de la Guerra Civil en Massachusetts, primera parte". Digresión histórica .
- ^ Higginson, Thomas Wentworth (historiador estatal) (1896). Massachusetts en el ejército y la marina durante la guerra de 1861-65, vol . I. Boston, MA: Wright and Potter Printing Co., imprentas estatales. págs. 319–326.
- ^ "Compañía de aviones Sturtevant".
- ^ "Historia de la aviación de Sturtevant".
Enlaces externos
- Emilio, Luis F. (1891). "Campamento Readville". Historia del 54.° Regimiento de Infantería Voluntaria de Massachusetts, 1863-1865 . Boston: The Boston Book Co., págs. 19-34.
- Hubbard, Charles E. (1882). "Vida en campamento en Readville". La campaña del 45.° Regimiento de la milicia voluntaria de Massachusetts . Boston: JS Adams. págs. 1–19.
- Doyle, Dennis (diciembre de 2014). "Camp Meigs y el Hospital General de los Estados Unidos en Readville, MA". Sociedad Histórica de Milton .
42°13′50.13″N 71°8′3.00″O / 42.2305917°N 71.1341667°W / 42.2305917; -71.1341667