Articulo de referencia

Campbell Town, Tasmania

Coordenadas : 41°55′43″S 147°29′37″E / 41.928741°S 147.493616°E / -41.928741; 147.493616 "},"elevation":{"wt":""},"maxtemp":{"wt":""},"mintemp":{"wt":""},"rainfall":{"wt":""},"s...

Coordenadas : 41°55′43″S 147°29′37″E / 41.928741°S 147.493616°E / -41.928741; 147.493616

Campbell Town es una ciudad en Tasmania , Australia , en la autopista Midland . En el censo de 2021, la ciudad tenía una población de 823. [ 2 ]

Historia

Propietarios tradicionales de la zona de Campbell Town

Los custodios tradicionales del área de Campbell Town eran el clan Tyerrernotepanner (chera-noti-pahner) de la Nación de North Midlands . [ 3 ] [ 4 ] Los Tyerrernotepanner eran un pueblo nómada que recorría el territorio desde la Meseta Central hasta los Eastern Tiers, pero se registró que habitaban "complejos turísticos" alrededor de la actual Campbell Town, lagunas cerca de las actuales Cleveland y Conara y las orillas meridionales del río South Esk . [ 5 ] El nombre colonial para este clan era la Tribu Stony Creek, llamada así por un pequeño afluente meridional del South Esk en Llewellyn .

Los Tyerrernotepanner llamaban a la zona de Campbell Town norerytymonerler o parndokenne . [ 6 ] Su nombre para las colinas sobre Campbell Town (el Campbell Town Tier) era Lukargener Purntobebenner y el río Elizabeth era parndokennerlyerpinder . [ 6 ]

El clan Tyerrernotepanner sufrió una grave merma durante las primeras décadas del siglo XIX, a medida que los colonos reclamaban tierras en el río South Esk y a través de las fértiles llanuras de las Midlands. La caza y la migración del clan se vieron obstaculizadas por la actividad de los colonos, la caza y, finalmente, la agresión armada que culminó en masacres en las tierras altas y los valles alrededor de Campbell Town. [ 7 ]

Los Tyerrernotepanner fueron formidables opositores a la colonización y agresión de los colonos durante la Guerra Negra, y se registró que atacaron a los colonos desde el río Lake hasta los valles de los ríos South Esk y Tamar durante la fase final de la resistencia aborigen en las décadas de 1820 y 1830. Los Tyerrernotepanner estaban liderados por ancianos como Memerlannerlargenna y Eumarrah [ 8 ], quienes fueron objeto de recuerdos temerosos por parte de los colonos después de la Guerra Negra. [ 9 ]

Los últimos miembros de los Tyerrernotepanner fueron "conciliados" por George Augustus Robinson y, por orden del gobernador Arthur, fueron exiliados de su país para morir en la miseria de Wybalenna o Oyster Cove.

Ciudad colonial de Campbell

The Grange, antigua residencia del Dr. William Valentine. Actualmente funciona como centro de reuniones y salón de actos del municipio.

La zona de la actual Campbell Town habría sido conocida por los colonos de Launceston (entonces Port Dalrymple), ya que el río que la atravesaba ya se llamaba Relief Creek. Lachlan Macquarie la rebautizó en honor a su esposa Elizabeth cuando pasó por allí en 1811. [ 10 ] El emplazamiento de la actual Campbell Town fue nombrado por Macquarie en 1821 durante su segundo viaje a la Tierra de Van Diemen y, continuando con su costumbre de renombrar accidentes geográficos de Tasmania en honor a su familia y amigos, lleva el apellido de soltera de su esposa. [ 11 ] El primer colono en el emplazamiento de la actual Campbell Town fue Thomas Kenton, un agente de policía, que construyó una cabaña allí alrededor de 1821 y en 1823 se construyó una calzada sobre el río y se inauguró una posada en 1824. [ 12 ]

Campbell Town se fundó como ciudad en 1826 y originalmente fue una de las cuatro ciudades guarnición que conectaban Hobart y Launceston . Campbell Town contaba con dos o tres soldados permanentemente estacionados, con el cuartel general principal en Ross. A medida que disminuyó la amenaza de los clanes aborígenes, los soldados fueron reemplazados por policías penitenciarios, quienes establecieron puestos en la ciudad y en las zonas aledañas, incluyendo los ríos, principalmente para controlar o capturar a los convictos fugados.

El establecimiento y crecimiento de Campbell Town como sede de un distrito policial y centro comercial fue paralelo al cambio en la economía agrícola de Van Diemen's Land, que pasó de una base agrícola campesina a un sistema de concesión de tierras más intensivo en capital. [ 13 ]

Para 1836, una década después de su establecimiento, el distrito de Campbell Town ya contaba con sus principales terratenientes, colonos libres que habían desplazado tanto a la población indígena como a los pequeños propietarios coloniales, y había establecido explotaciones agrícolas y ganaderas con una población de 180 000 ovejas. A mediados de la década de 1830, Campbell Town era una ciudad guarnición con juzgado, cárcel, comisaría de policía, dos hoteles, dos posadas y hombres emancipados que regentaban tiendas y talleres mecánicos. [ 14 ] El crecimiento de la agricultura, la vivienda y la infraestructura se vio facilitado por la mano de obra de los hombres asignados, y el trabajo doméstico fue facilitado por convictos, tanto hombres como mujeres. La contraparte de esta mano de obra convicta "libre" era la enorme infraestructura paramilitar y penal necesaria para mantener el sistema penitenciario. El gobernador Arthur nombró a terratenientes y oficiales militares retirados como magistrados para hacer cumplir la ley en esta frontera. [ 14 ]

La oficina de correos de Campbell Town abrió sus puertas el 1 de junio de 1832. [ 15 ]

Actualmente, funciona como la única área de descanso importante en la autopista Midland, con baños, un parque, un amplio aparcamiento y varios establecimientos de comida. Campbell Town es también el centro comercial de gran parte de la zona sur del municipio de Midlands .

Puente Rojo – Campbell Town, Tasmania

Una de las características de Campbell Town es el Puente Rojo , construido por convictos , el puente de arco de ladrillo más antiguo que se conserva en Australia , [ 16 ] así como el puente más antiguo de toda la Carretera Nacional . [ 17 ] El puente y la calzada se construyeron como parte de la carretera principal original; iba a ser parte de la línea de Bell's Road, pero esta carretera nunca pasó de Oatlands . La construcción se inició en 1836 y se completó en 1838. [ 16 ] Consta de estribos de piedra seca y una parte superior de madera, aunque la parte superior ha sido reemplazada, los estribos de piedra son originales, lo que lo convierte en un raro ejemplo de la antigua construcción en piedra australiana.

Campbell Town también alberga el Foxhunters Return, una posada colonial georgiana que conserva todas sus dependencias originales. Construido por convictos alrededor de 1833, con el edificio principal bajo la dirección del cantero Hugh Keane, el National Trust describe el Foxhunters Return como "el hotel más elegante y sólido del final del período colonial en Australia". Durante la construcción del Puente Rojo, se dice que los convictos pernoctaban en los amplios sótanos bajo el Foxhunters Return, situado a orillas del río Elizabeth y junto al Puente Rojo.

Atracciones

Dada la historia de Campbell Town, abundan los edificios coloniales bien conservados. La ciudad ofrece a los turistas un recorrido histórico que muestra estructuras notables como el Puente Rojo, el Sendero de Ladrillos de los Convictos de Campbell Town [ 18 ] y el Lago Leake. En el Parque Valentines, en el centro de la ciudad, se exhibe un tronco de madera dura talado, conocido coloquialmente como "El Tronco" [ 19 ] o "Gran Tronco". La ciudad también es conocida por el Tránsito de Venus , que fue observado por primera vez por la Armada de los Estados Unidos en 1874.

Personas notables

Referencias

  1. 1 2 "Campbell Town" . www.ourtasmania.com.au . Consultado el 1 de agosto de 2021 .
  2. 1 2 Oficina Australiana de Estadística (28 de junio de 2022). "Campbell Town (L) (Centro urbano/Localidad)" . Estadísticas rápidas del censo de 2021. Consultado el 8 de diciembre de 2022 .
  3. Plomley, Brian (1990). Tribus de Tasmania y cicatrices como indicadores tribales entre los aborígenes de Tasmania . Launceston, Tasmania: QVMAG. pág. 24. 
  4. Ryan, Lyndall (2012). Aborígenes de Tasmania: Una historia desde 1803. Allen & Unwin. pág. 29. ISBN  978-1-74237-068-2.
  5. Kee, Sue (1990). Midlands Aboriginal Archeological Survey . Hobart, Tasmania: National Parks, Wildlife and Heritage Occasional Paper n.º 28. ISBN 07246-1738-8.
  6. 1 2 Plomley, Brian (1991). Nombres de lugares aborígenes de Tasmania . Launceston, Tasmania: QVMAG. pág. 48. 
  7. ^ Ryan, Lyndall. "Violence de masse et Résistance – Réseau de recherche" [ Violencia y Resistencia de Masas – Red de Investigación ] . SciencePo (en francés) . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
  8. Michael Roe (2005). "Eumarrah - Biografía" . Diccionario Australiano de Biografías . Universidad Nacional Australiana . Consultado el 27 de abril de 2019 .
  9. Ryan, Lyndall (2012). Aborígenes de Tasmania: Una historia desde 1804. Crows Nest: Allen & Unwin. pág. 32. ISBN 978 1 74237 068 2.
  10. Macquarie, Lachlan (1956). Lachlan Macquarie, gobernador de Nueva Gales del Sur. Diarios de sus giras por Nueva Gales del Sur y la Biblioteca de la Ciudad de Vancouver, 1810-1822 . Patronato de la Biblioteca Pública de Nueva Gales del Sur. pág. 65. 
  11. Macquarie, Lachlan (1956). Lachlan Macquarie, gobernador de Nueva Gales del Sur. Diarios de sus giras por Nueva Gales del Sur y la Biblioteca de la Ciudad de Vancouver, 1810-1822 . Patronato de la Biblioteca Pública de Nueva Gales del Sur. pág. 191. 
  12. Stancombe, G. Hawley (1969). Carretera en la Tierra de Van Diemen (2.ª ed. abreviada). Glendessary, Tasmania: Stancombe. pág. 114.  
  13. Abbott, G.; Nairn, N. (1969). Crecimiento económico de Australia . Carlton, Vic: Melbourne University Press. pp. 327–328 . 
  14. 1 2 Dillon, Margaret (abril de 2008). "Trabajo penitenciario y sociedad colonial en el distrito policial de Campbell Town: 1820–1839". Tesis doctoral – UTas .
  15. Premier Postal History. "Lista de oficinas de correos" . Premier Postal Auctions . Consultado el 16 de junio de 2012 .
  16. 1 2 "Puentes de carretera" . Cintec International . Consultado el 1 de agosto de 2021 .
  17. "Gasto en transporte en Tasmania" . Departamento de Transporte y Servicios Regionales de Australia. 11 de mayo de 1999. Archivado del original el 12 de septiembre de 2007. Consultado el 10 de agosto de 2007 .
  18. "Ruta de ladrillos de los convictos" . Consejo de Northern Midlands . Consejo de Northern Midlands, Tasmania . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
  19. "Folleto informativo para visitantes de Campbell Town" (PDF) . Consejo de Northern Midlands . Consejo de Northern Midlands, Tasmania . Consultado el 13 de septiembre de 2024 .
  20. Scott, Margaret, "Marguerite Helen Power (1870–1957)" , Diccionario Australiano de Biografías , Canberra: Centro Nacional de Biografías, Universidad Nacional Australiana , consultado el 4 de enero de 2026.