Circuito Can-Am

El Can-Am Speedway es un óvalo de tierra de media milla ubicado en La Fargeville , municipio de Orleans , Nueva York . Situado a pocos kilómetros de las Mil Islas en la Ruta Estatal 411 de Nueva York , atrae a competidores y aficionados de ambos lados de la frontera entre Canadá y Estados Unidos .

El circuito Can-Am Speedway fue construido en 1974 por Leslie W. Brown, un agente inmobiliario de Evans Mills, Nueva York . La pista duró un año bajo esta propiedad y Brown se declaró en bancarrota .

A principios de 1975, un grupo de inversores de Watertown Speedway , conformado por Bob Thurston Sr., Douglas Atkinson y Thomas Coughlin , adquirió la pista . Esta sociedad duró varias temporadas. En 1981, Bob Thurston Sr. compró las participaciones de Atkinson y Coughlin, convirtiéndose en el único propietario. La familia Thurston continuó siendo dueña de la pista durante los años dorados de las décadas de 1980 y 1990. Thurston fue responsable de la incorporación de Can-Am a la organización DIRTcar Racing durante el invierno de 1982-83. La familia Thurston realizó un trabajo excepcional con el circuito, incluso después de la reconstrucción de las torres VIP tras la violenta tormenta que azotó la pista en 1995. En aquel momento, los Thurston se enfrentaron a decisiones difíciles, pero decidieron reparar los daños. Con la ayuda de muchas personas de la comunidad automovilística, la pista volvió a estar operativa en tan solo tres semanas. La familia Thurston fue propietaria del circuito hasta finales de la temporada 2000. ^{[ 1 ]}

John Wight, de Baldwinsville, Nueva York , compró la pista en el verano de 2000. Wight introdujo los Big Block Modifieds como la categoría principal en el circuito. ^{[ 2 ]} Wight continuó siendo propietario del circuito, a pesar de que la asistencia y el número de autos disminuyeron con respecto a temporadas anteriores. Wight también era propietario y patrocinador de autos conducidos por Billy Decker , Pat Ward y Pat O'Brien .

Wight finalmente vendió la pista a Charlie y Billy Caprara de las compañías de autos FX Caprara a finales de la temporada 2003. Wight continuaría siendo un actor importante en las carreras con la propiedad de los circuitos Brewerton y Fulton Speedways en el norte del estado de Nueva York, así como un equipo Big Block Modified que todavía estaba compuesto por Ward y Larry Wight, su hijo. ^{[ 3 ]} La propiedad de Caprara del Can-Am Speedway trajo varios cambios a la pista. La pista pasó a ser conocida como Caprara Bros. Can-Am Motorsports Park. Los Caprara también operaban el Thunder Alley Speed ​​Park , que está a solo unas millas de Can-Am.

Los Caprara siguieron siendo propietarios de Can-Am hasta el final de la temporada 2009. Apenas un par de meses después del inicio de la temporada baja, la pista fue vendida al veterano piloto y empresario de Rochester, Tiger Chapman. Chapman era originario de la cercana Cape Vincent, Nueva York, y aún conserva una casa en la ciudad. ^{[ 4 ]} En 2017, las operaciones volvieron a manos de la familia Caprara, y los 358 Modifieds protagonizaron los eventos de los sábados por la noche. ^{[ 5 ]}

En diciembre de 2017 se anunció que el Can-Am Speedway había sido vendido al piloto Tyler Bartlett. ^{[ 6 ]} En 2025 la pista anunció su primera ceremonia de incorporación al Salón de la Fama. ^{[ 7 ]}

El Can-Am Speedway ofrece carreras de autos todos los viernes por la noche durante la temporada de verano. La pista cuenta con las categorías DIRTcar 358-Modifieds , Sportsman y Limited Sportsman, Thundercar y Crate Sprint Cars . ^{[ 8 ]}

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44°12′02″N 75°57′05″W / 44.200430°N 75.951417°W / 44.200430; -75.951417