Hispanopedia WikiEl Aeropuerto de Rankin Inlet, en la Región NORAD de Canadá (CANR), fue modernizado como parte del programa de Modernización de la Defensa Aérea de América del Norte (NAADM), autorizado en la Cumbre Shamrock celebrada en la ciudad de Quebec el 18 de marzo de 1985. El programa NAADM fue autorizado por el Memorando de Entendimiento Canadá-Estados Unidos firmado por el Primer Ministro Mulroney y el Presidente Reagan en la cumbre. El propósito de las instalaciones modernizadas en el Aeropuerto de Rankin Inlet era dar cabida a hasta seis cazas en hangares cuando fuera necesario, [1] 200 efectivos de apoyo e instalaciones de almacenamiento. La instalación fue construida y aceptada por el DND en 1994, sin instalaciones de almacenamiento de municiones. [2]
El aeropuerto Rankin Inlet de la FOL se encuentra inmediatamente al suroeste del aeropuerto Rankin Inlet . Como parte de las mejoras del aeropuerto necesarias durante la construcción de la FOL, se colocó una capa de aislamiento debajo de las superficies pavimentadas para proteger mejor la capa de permafrost que se encuentra debajo de ellas. [3] La plataforma II/calle de rodaje B sirve para las operaciones de la FOL. [4]
En 2005, se informó que el Gobierno de Nunavut había estado tratando de adquirir el uso de los edificios de apoyo en FOL Rankin Inlet para programas educativos de oficios, [5] pero en 2006 se anunció que el plan había sido descartado ya que la escuela tendría poco tiempo para desocupar el edificio en caso de que los militares necesitaran las instalaciones de vuelta. [6]
Referencias
- ^ Pigott, Peter (2011). "On guard for thee". Alas . Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
La fuerza aérea, en conjunto con NORAD, también mantiene cuatro ubicaciones de operaciones avanzadas (FOL) donde puede desplegar con anticipación aviones de combate CF-18 Hornet en respuesta a, o en previsión de, una actividad no deseada. Las FOL están ubicadas en Inuvik y Yellowknife, Territorios del Noroeste, y en Iqaluit y Rankin Inlet, Nunavut. Proporcionan toda la infraestructura y los suministros necesarios para apoyar a los aviones de combate de la fuerza aérea en estas regiones remotas y aisladas.
- ^ DM Jurkowski (1997). Historia de la defensa aérea de Canadá, 1948-1997 . The NBC Group. ISBN 0-9681973-0-2.
- ^ "Rankin Inlet Airport Master Plan 2010" (PDF) . Consultado el 8 de septiembre de 2013. La
estructura de la pista se actualizó y modificó sustancialmente durante la construcción de las instalaciones militares de FOL en 1993. En ese momento, se incorporó una capa de aislamiento de poliestireno rígido en la estructura de la base para limitar la degradación de la capa de permafrost debajo de las superficies pavimentadas.
- ^ "Rankin Inlet Airport Master Plan 2010" (PDF) . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
La calle de rodaje 'B' sirve a la FOL del Departamento de Defensa Nacional, a la que se accede desde el umbral de la pista 31T. Esta calle de rodaje se conecta a una plataforma que rodea un único hangar de gran tamaño. ... Plataforma II, que es operada por el Departamento de Defensa Nacional como una ubicación de operaciones avanzadas de cazas de las Fuerzas Canadienses (FOL).
- ^ Greer, Darrell (5 de septiembre de 2005). "Presionando para un intercambio". Northern News Services . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 8 de septiembre de 2013.
El Gobierno de Nunavut (GN) está siendo agresivo en sus intentos de asegurar la ubicación de operaciones avanzadas (FOL) de Rankin Inlet como el sitio para una nueva instalación de capacitación en oficios, dijo el Ministro de Educación, Ed Picco.
- ^ Minogue, Sara (24 de febrero de 2006). "Rankin recibirá una escuela de oficios por 5,5 millones de dólares". Nunatsiaq News . Consultado el 8 de septiembre de 2013.
Un plan para transformar el poco utilizado sitio de operaciones avanzadas (FOL) del ejército canadiense en una escuela de oficios fue descartado cuando los funcionarios del Departamento de Educación se enteraron de que podrían tener que desalojar el sitio en cualquier momento después de un aviso de 30 días, si el ejército decidía que quería utilizar el edificio.
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