Articulo de referencia

Vickers Vista canadiense

El Vickers Vista canadiense era un hidroavión monoplaza de diseño canadiense . Diseño y desarrollo El Vista fue el primer monoplano diseñado en Canadá . Tenía un casco de lámina...

El Vickers Vista canadiense era un hidroavión monoplaza de diseño canadiense .

Diseño y desarrollo

El Vista fue el primer monoplano diseñado en Canadá . Tenía un casco de láminas de duraluminio y la cola estaba hecha de tubos de metal enmarcados. Las alas estaban hechas de madera y las superficies de las alas y la cola eran de tela. El diseño demostró tener algunos rasgos indeseables. Dado que la RCAF eligió el De Havilland DH.60 Moth, solo se construyó un Vista.

Historial operativo

Una vez que se completó el prototipo, se canceló la orden de producción. Después de probar la estructura, el avión fue enviado a la base aérea de la RCAF en Jericho Beach, Vancouver, en septiembre de 1930, donde se utilizó para prácticas de rodaje. Cuando no se utilizaba, se lo amarraba para probar los efectos del agua salada en su casco de duraluminio. En 1931, la corrosión del casco era tan grave que se recomendó su desguace, lo que se hizo en mayo de ese año.

Presupuesto

Dibujo de tres vistas del avión canadiense Vickers Vista de L'Air, 1 de junio de 1927

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928 [1]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 23 pies 8 pulgadas (7,22 m)
  • Envergadura: 29 pies 6 pulgadas (8,98 m)
  • Altura: 2,28 m (7 pies 6 pulgadas)
  • Peso vacío: 655 lb (297 kg)
  • Peso bruto: 1005 lb (456 kg)
  • Capacidad de combustible: 110 lb (50 kg) de combustible y aceite
  • Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Armstrong-Siddeley Genet de 5 cilindros refrigerado por aire, 75 hp (56 kW)
  • Hélices: Hélice propulsora de paso fijo de 2 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 90 mph (140 km/h, 78 nudos)
  • Velocidad de aterrizaje: 45 mph (39 nudos; 72 km/h)
  • Velocidad de crucero: 66 mph (106 km/h, 57 nudos)
  • Techo de servicio: 12.000 pies (3.700 m)
  • Velocidad de ascenso: 650 pies/min (3,3 m/s)

Referencias

  1. ^ Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 70c.
  • www.airforce.forces.gc.ca
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