El monitor de la clase Canonicus fue una clase de nueve monitores construidos para la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . Estuvieron en servicio en la Guerra Civil y en la Guerra Hispano-estadounidense , aunque dos de ellos nunca llegaron a ponerse en servicio.
Básicamente eran Passaic mejorados , modificados de acuerdo con la experiencia de la guerra. Los cuatro barcos que no entraron en servicio durante la guerra se construyeron en el río Ohio , tres en Cincinnati y Manayunk hasta el sur de Pittsburgh .
Diseño
Se mejoraron las líneas del casco y se calcula que la velocidad de diseño era de 13 nudos (24 km/h), pero no había esperanzas de acercarse a esa cifra. El blindaje lateral de 127 mm × 25 mm (5 pulgadas × 1 pulgada) estaba respaldado por dos largueros de hierro 6+1 ⁄ 2 pulgada (165 mm) de profundidad y 6 pulgadas (152 mm) de espesor a lo largo de 70 pies (21 m) desde la proa, pero 4 pulgadas (102 mm) en el resto del perímetro, y el borde inferior del blindaje era de 3 pulgadas × 1 pulgada (76 mm × 25 mm). La torreta , de 21 pies (6 m) de diámetro interno, tenía placas de 10 pulgadas × 1 pulgada (254 mm × 25 mm) al igual que la cabina del piloto que se encontraba arriba, y la base de la chimenea también estaba blindada. El faldón de la torreta estaba protegido por un anillo de 5 pulgadas (127 mm) de espesor y 15 pulgadas (381 mm) de alto fijado a la torreta, y como en otros monitores posteriores, los cañones de 15 pulgadas eran más largos que en la clase Passaic y disparaban con sus bocas fuera de la torreta. [ cita requerida ]
El Tecumseh se hundió durante la batalla de la bahía de Mobile por una mina . El Canonicus , el último sobreviviente, fue dado de baja 31 años antes de ser vendido. El Catawba y el Oneota fueron vendidos a Perú el 2 de abril de 1868, sin entrar nunca en servicio en la Marina de los Estados Unidos. [1] Rebautizados por la Marina peruana como Atahualpa y Manco Capac respectivamente, participaron en la Guerra del Pacífico , que duró de 1879 a 1883.
Barcos en clase
Véase también
Notas
- ^ Silverstone 2006, pág. 7.
Referencias
- Canney, Donald L. (1993). La antigua marina de vapor: los acorazados, 1842-1885 . Vol. 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-586-8.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Amigo, Jack (2004). Viento del oeste, marea alta: la batalla de la bahía de Mobile . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-292-8.
- Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. (1997). Los cañones pesados: asedio de la Guerra Civil, costa y cañón naval . Alexandria Bay, Nueva York: Servicio de Restauración del Museo. ISBN 0-88855-012-X.
- Roberts, William H. (2002). Blindados de la Guerra Civil: la Armada de los Estados Unidos y la movilización industrial . Baltimore, Maryland: Johns Hopkins Press. ISBN 0-8018-6830-0.
- Silverstone, Paul H. (2006). Armadas de la Guerra Civil 1855–1883 . Serie de buques de guerra de la Armada de los EE. UU. Nueva York: Routledge. ISBN 0-415-97870-X.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- West, W. Wilson Jr. (1996). Naufragio del USS Tecumseh: Plan de gestión (PDF) . Departamento de Defensa: Programa de gestión de recursos heredados. Archivado desde el original (PDF) el 2016-03-04 . Consultado el 2013-08-25 .
- Wright, Christopher C. (junio de 2021). " Canonicus en Jamestown, 1907". Warship International . LVIII (2): 126–162. ISSN 0043-0374.