Capellen ( Pronunciación alemana: [ kaˈpɛlən ] ; luxemburgués : Cap/Capellen [ kɑˈpælən ]ⓘ ) es una ciudad de lacomunadeMamer, en el suroestede Luxemburgo, a 12km al oeste dela ciudad de Luxemburgo. A partir de 2025 , la ciudad tiene una población de 2.509. [ 1 ] A pesar de no tener una comuna que lleve su nombre, Capellen da nombre al cantón de Capellen y es la única ciudad de Luxemburgo que ostenta esta última distinción pero no la primera.
Capellen alberga la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA), que actúa como sede de las agencias de la OTAN. [ 2 ] El sitio ocupa una gran parte de la ciudad al sur de la ruta d'Arlon . Al oeste del complejo de la NSPA se encuentra la estación de tren de Capellen , que se ubica en la línea 50 de Chemins de Fer Luxembourgeois .
La localidad alberga una de las seis sedes regionales de la Policía Gran Ducal . El 21 de junio de 2007 se inauguró en la ciudad un museo dedicado a los uniformes y accesorios policiales, tanto nacionales como internacionales.
Historia
Capellen se encuentra en la antigua calzada romana , la actual Kiemwee , que unía Trier ( Alemania) con Reims y París . [ 3 ] Hace algunos años, se encontró un mojón romano en la Kiemwee , en dirección a Windhof , al oeste de Capellen. [ 4 ] Además, en 2002, junto a la calzada romana, al este, se descubrieron los restos de varios edificios romanos y hornos de ladrillos (véase más abajo). Estos parecen datar del siglo IV.
La primera referencia a Capellen se encuentra en los registros parroquiales de Koerich de 1718, donde se indica que cinco familias residían en Auf der Kappe , que pronto se conocería como Cap. En 1722, un nuevo servicio semanal de diligencias entre Luxemburgo y Bruselas pasaba por Cap. La carretera que unía la ciudad de Luxemburgo con Bruselas , pasando por Capellen, se construyó en 1790. A partir de 1796, Cap y Capellen quedaron bajo la jurisdicción de Mamer.
Cuando Luxemburgo se dividió en cantones en 1840, como resultado de las disputas entre Mamer y Koerich, se decidió que el cantón se llamaría Capellen y que Capellen se convertiría en su sede.
En 1859 se inauguró el ferrocarril de Luxemburgo a Bruselas, con una estación en Capellen. Las tropas estadounidenses, que liberaron Luxemburgo en septiembre de 1944, avanzaron a través de Capellen hacia Arlon por lo que se conoció como la Voie de la Liberté . En 1951 se construyeron al sur de la ciudad los cuarteles del ejército luxemburgués, incluido el principal depósito de vehículos. Tras la abolición del servicio militar obligatorio en 1967, estas instalaciones fueron asumidas por NAMSA como un importante centro de suministro de la OTAN . Desde la década de 1970, Capellen ha experimentado un rápido crecimiento, tanto como ciudad residencial como, cada vez más, como zona de desarrollo comercial y financiero. [ 5 ]
El horno de ladrillos romano
En 2002, mientras se realizaban excavaciones en el yacimiento del Parc d'Activités , al este de Capellen, se descubrieron los restos de una fábrica de ladrillos romana . Con la ayuda del Museo Nacional de Historia y Arte , arqueólogos de Nospelt pertenecientes a la Georges Kayser Altertumsfürscher desenterraron varios edificios y hornos romanos. Uno de los hornos se encontraba en un estado de conservación excepcionalmente bueno. Dado que no era posible conservarlo en su ubicación original, el Ministerio de Cultura y el municipio de Mamer decidieron trasladarlo al centro de Capellen. Tras largos y minuciosos preparativos, el horno fue trasladado a su nueva ubicación en abril de 2003. [ 6 ]
El horno de ladrillos tiene un gran interés histórico, ya que demuestra que en el siglo IV los romanos emprendieron una cantidad considerable de obras de construcción, probablemente bajo la dirección de Constantino el Grande , quien residió frecuentemente en la cercana Tréveris entre los años 306 y 316. El emplazamiento de la fábrica de ladrillos se encontraba en el Kiem (del latín caminus , camino) o calzada romana que unía Tréveris con Reims , a tan solo 4 km del vicus de Mamer.
La nueva ubicación del horno, frente a la iglesia en la Route d'Arlon, en el centro de Capellen, está abierta al público.
Capellen hoy
Capellen ha prosperado en los últimos 40 años, primero gracias al establecimiento de NAMSA con personal de todos los países de la OTAN, y luego como zona residencial para quienes trabajan en la ciudad de Luxemburgo. Con el reciente desarrollo del Parc d'Activités, muchas empresas financieras y tecnológicas tienen ahora oficinas en Capellen. Todo esto ha propiciado la apertura de un gran supermercado, una nueva oficina de correos, una farmacia y varios restaurantes en la localidad. También hay un gran centro comunitario junto a la iglesia y la escuela primaria.
Capellen también alberga la Ligue HMC, una asociación innovadora que ofrece formación profesional y empleo para personas con discapacidad intelectual. [ 7 ]
Hay servicios frecuentes de autobús a Luxemburgo y a varios destinos al oeste. La autopista A6 o la ruta europea E25, que une Luxemburgo con Bruselas , pasa por Capellen.
Economía
El mayor empleador de Capellen es, con diferencia, NSPA (antes NAMSA), con unos 1000 empleados. Sin embargo, existen más de 30 empresas más pequeñas que proporcionan unos 1200 puestos de trabajo en una amplia variedad de sectores, entre los que se incluyen servicios financieros y tecnológicos, productos farmacéuticos, ingeniería, alimentación y seguros. [ 8 ]
Personas famosas
- Paul Faber, nacido en 1888 en Capellen: defensor de los derechos humanos , miembro de la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya. [ 9 ]
- Albert Steffen (1884–1962): historiador luxemburgués y clérigo de la corte. [ 10 ]
- Géza Wertheim (1910 – 1979) nacido en Capellen : tenista y trineo .
- Nicolas Stoffel (1900–1988) fue el fundador de la Ligue HMC (1963), una asociación dedicada a integrar a las personas con discapacidad intelectual en la sociedad.
Referencias
- ↑ «Registre national des personnes physiques RNPP : Población por localidad» . datos.public.lu . 2025-09-30.
- ↑ Jorge Benítez, "Detalles de la nueva estructura de agencias de la OTAN". Archivado el 30 de marzo de 2012 en Wayback Machine , NATO Source , 9 de junio de 2011. Consultado el 10 de junio de 2011.
- ↑ Nadège Anen: Wiederentdeckung der bedeutenden römischen Fernstrasse Reims-Trier zwischen Mamer und Capellen Archivado el 22 de julio de 2011 en Wayback Machine . Consultado el 12 de noviembre de 2007.
- ↑ Rol Schockweiler: Der Meilenstein von Cap - Capellen Archivado el 27 de julio de 2011 en Wayback Machine . Consultado el 16 de noviembre de 2007.
- ↑ Histoire de la localité de Capellen del sitio oficial de la Comuna de Mamer. Consultado el 13 de noviembre de 2007.
- ↑ Réimeschen Zillenuewen, es decir, horno de ladrillo romano, del yacimiento de Industriegeschicht vu Lëtzebuerg . Consultado el 12 de noviembre de 2007.
- ↑ Ligue HMC , consultado el 11 de febrero de 2011.
- ↑ Información de Business Guide Luxembourg archivada el 14 de abril de 2008 en Wayback Machine el 14 de noviembre de 2007.
- ↑ Anuario del Convenio Europeo de Derechos Humanos, vol. 3, 1960, pág. 105, Consejo de Europa, 1962
- ↑ Rue Albert Steffen de Ons Stad n° 12, 1983. Archivado el 9 de junio de 2007 en Wayback Machine . Consultado el 13 de noviembre de 2007.
Enlaces externos
- (en francés) Sitio web oficial del municipio de Mamer
49°38′40″N 5°59′23″E / 49.64444°N 5.98972°E / 49.64444; 5.98972
- Mamer
- Ciudades de Luxemburgo