Hispanopedia WikiLa Organización de Planificación Metropolitana del Área Capital (CAMPO) es la organización de planificación metropolitana (MPO) con mandato federal responsable de la planificación integral del transporte en el área de Austin, Texas , EE. UU., incluidos los condados de Williamson , Travis , Hays , Bastrop , Burnet y Caldwell . CAMPO es una de las 25 MPO de Texas .
Los MPO son requeridos a nivel federal en todo el país en áreas con una población de 50,000 o más y deben producir un plan de transporte de más de 20 años, llamado Plan de Transporte Regional (RTP), y un documento de planificación de cuatro años llamado Programa de Mejora del Transporte (TIP).
Gobernancia
CAMPO está gobernada por una Junta de Política de Transporte (TPB, por sus siglas en inglés) de 21 miembros, compuesta por 19 funcionarios electos, un representante de TxDOT y un representante de Capital Metro. La TPB es el organismo que toma decisiones sobre la política de CAMPO y decide cómo se asignan los fondos de CAMPO. [1]
El Comité Asesor Técnico (CAT) está integrado por 24 miembros y está integrado por personal de jurisdicciones locales de toda la región. El objetivo del CAT es brindar conocimientos técnicos y recomendaciones para informar al Consejo de Políticas en sus procesos de toma de decisiones. [2]
Personal
CAMPO cuenta actualmente con una plantilla de 15 personas, incluido el Director Ejecutivo Ashby Johnson. [3]
El personal de CAMPO realiza trabajos de planificación y hace recomendaciones al Comité Asesor Técnico (TAC) y a la Junta de Política de Transporte (TPB).
La oficina del personal de CAMPO está ubicada en 8303 N. MoPac Expy, Suite A210, Austin, Texas. [4]
Planes
Todas las MPO deben completar y adoptar planes de forma periódica y según lo determine su Junta Directiva.
El Plan Regional de Transporte , [5] o RTP, es un documento que adopta la Junta de CAMPO cada cinco años y cubre al menos 20 años en el futuro. Este plan debe ser multimodal, lo que significa que incorpora una variedad de modos de transporte. No solo carreteras y autopistas, sino también transporte público, caminatas y bicicletas.
El Programa de Mejora del Transporte, [6] o TIP, cubre un período más corto de cuatro años. Los proyectos enumerados en el TIP deben ser coherentes con lo que se establece en el RTP. Para que un proyecto esté incluido en el TIP, debe tener financiación y estar listo para comenzar la construcción en el plazo de cuatro años del TIP. El TIP se adopta cada dos años.
El Programa de Trabajo de Planificación Unificado (UPWP) [7] detalla los programas de planificación de CAMPO para un período de dos años. El UPWP se adopta cada dos años y puede modificarse si los programas de planificación de CAMPO cambian.
Fondos
CAMPO recibe todo su financiamiento a través del Departamento de Transporte de los Estados Unidos y el Departamento de Transporte de Texas .
Notas
- ^ "Junta de Política de Transporte".
- ^ "Comité Asesor Técnico".
- ^ "Personal".
- ^ "Inicio". campotexas.org .
- ^ "Planes Regionales de Transporte".
- ^ "Programa de mejora del transporte".
- ^ "Programa de Trabajo de Planificación Unificada (UPWP)".
Enlaces externos
- Sitio web oficial