Capitán Miranda (goleta)

Capitán Miranda (ROU 20) es una goleta de tres mástiles de la Armada Uruguaya . Originalmente adquirida por la Armada Uruguaya como buque de reconocimiento en 1930, la nave permaneció en servicio hasta 1976 en esta función. Destinada a los desguazadores de buques , la embarcación fue reutilizada como buque escuela en 1978.

El Capitán Miranda fue ordenado en enero de 1930 al astillero español Sociedad Española de Construcción Naval en Cádiz . El buque fue puesto en grada el 3 de marzo y botado el 27 de julio de 1930. Como buque hidrográfico desplazaba 552 toneladas, con una eslora total de 54,85 ​​m (180,0 pies) y una manga de 8 m (26 pies). Capaz de alcanzar una velocidad de 12,5 nudos (23,2  km/h ; 14,4  mph ), el barco estaba armado con un cañón de 37 mm y una ametralladora, y tenía una dotación de 52 hombres. Recibió su nombre en honor al capitán Francisco Prudencio Miranda (1868-1925), oficial naval y geógrafo marino uruguayo. ^[2]

Las pruebas en el mar se completaron el 19 de noviembre de 1930, y el 21 de noviembre el Capitán Miranda fue entregado a la Armada uruguaya. Sirvió como buque de reconocimiento, cartografiando las costas y aguas de Uruguay hasta 1976. Luego estaba previsto que fuera desguazado , pero en su lugar fue convertido en una goleta de tres mástiles. La conversión se completó el 20 de octubre de 1978, cuando comenzó su nuevo papel como buque escuela . Desde entonces, el Capitán Miranda ha participado en numerosas regatas internacionales de grandes veleros . ^[2]

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  Capitán Miranda al atardecer
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  Arma en cubierta del Capitán Miranda
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  Capitán Miranda en Armada Rouen 2008
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  Proa y mascarón de proa, Capitán Miranda, South Street Seaport, Nueva York, mayo de 2023
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  Foques y estays Accent, Capitán Miranda, South Street Seaport, Nueva York, mayo de 2023
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  Capitán Miranda, South Street Seaport, Nueva York, mayo de 2023

• Medios relacionados con IMO 6109101 en Wikimedia Commons
• Sitio oficial del Capitán Miranda