Articulo de referencia

Capitán General del Mar

El capitán general de la Armada Sebastiano Venier en la batalla de Lepanto , pintura de Tintoretto. Un capitán general de la marina con vestimenta ceremonial, por Jan van Greven...

El capitán general de la Armada Sebastiano Venier en la batalla de Lepanto , pintura de Tintoretto.
Un capitán general de la marina con vestimenta ceremonial, por Jan van Grevenbroeck.

El Capitán General del Mar ( en veneciano : Capitano Generale da Mar ) era el comandante en jefe de la armada veneciana en tiempos de guerra .

Historia

El puesto de Capitán General del Mar se cubría únicamente en tiempos de guerra, mediante elección del Gran Consejo de Venecia , generalmente entre miembros del patriciado veneciano con larga experiencia en asuntos navales, aunque ocasionalmente se seleccionaba a hombres más jóvenes o con menos experiencia militar. [ 1 ] Durante la segunda mitad del siglo XVII, los considerables gastos que conllevaba el cargo hicieron que la riqueza de los candidatos fuera un factor importante en su selección. [ 1 ]

Como todos los funcionarios venecianos, el Capitán General del Mar respondía ante los consejos que componían el gobierno veneciano (como el Gran Consejo o la Signoria ) que establecían la política real, pero por lo demás gozaba de autoridad plena sobre todos los comandantes y oficiales navales, así como sobre los funcionarios de las colonias de ultramar en asuntos relacionados con la flota. [ 2 ] [ 3 ] Sin embargo, al decidir sobre cuestiones de estrategia y táctica, estaba obligado a obedecer las decisiones del consejo de guerra, tomadas por mayoría de votos. Este se reunía en el buque insignia y estaba integrado por todos los oficiales al mando de los escuadrones (los Capi di Mare , identificados por la presencia de una linterna en sus buques), el jefe de la intendencia, los comandantes de cualquier contingente auxiliar o aliado y, en caso de operaciones de desembarco, el comandante de las tropas a bordo de la flota. [ 4 ]

En campaña, el Capitán General izaba su enseña en una galera bastarda , que servía como buque insignia de la flota (la galera generalizia o Capitana ). [ 3 ] Incluso después de que las otras grandes armadas europeas, la flota veneciana, e incluso los principales rivales navales de los venecianos, la Armada Otomana , comenzaran a usar principalmente veleros de línea durante el siglo XVII, los venecianos, apegados a la tradición, insistieron, a pesar de un fuerte debate, en mantener una galera como buque insignia del Capitán General. Solo se conocen dos excepciones a esto, en 1617 y en 1715. [ 5 ] Desde principios del siglo XV, la tripulación del buque insignia se reclutaba exclusivamente de la comuna de Zadar. La tripulación del buque insignia gozaba de privilegios especiales y estaba exenta de las deducciones habituales del salario por las fundas de los bancos de remo. También recibían gratuitamente una casaca roja, calzones rojos y una gorra roja. [ 6 ] En combate, el buque insignia tomó posición en el centro de la formación veneciana. [ 1 ]

En caso de fallecimiento del Capitán General, este era reemplazado por el Provveditore Generale da Mar o por el Capo da Mar de mayor rango , hasta que la flota pudiera elegir a un nuevo Capitán General. Si por alguna razón se preveía que dicha elección se retrasaría, el Provveditore Generale da Mar era nombrado Capitán General interino. [ 4 ]

Titulares destacados

Referencias

Fuentes

  • Lane, Frederic Chapin (1973). Venecia, una república marítima . Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-1445-6.
  • Nani Mocenigo, Mario (1935). Storia della marina veneziana: da Lepanto alla caduta della Repubblica [ Historia de la marina veneciana: de Lepanto a la caída de la República ] (en italiano). Roma: Tipo iluminado. Ministro della Marina - Uff. Gabinetto.