Articulo de referencia

Captura del HMS Savage

Coordenadas : 32°41′24″N 79°50′13″W / 32.690°N 79.837°W / 32.690; -79.837 ~30 wounded"},"casualties2":{"wt":"8 killed 26 wounded 1 sloop-of-war captured"},"notes":{"wt":""}},"i"...

Coordenadas : 32°41′24″N 79°50′13″W / 32.690°N 79.837°W / 32.690; -79.837

La captura del HMS Savage tuvo lugar el 6 de septiembre de 1781, durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Frente a Charleston, Carolina del Sur , el corsario estadounidense Congress, de 16 cañones , capturó al HMS Savage , una balandra de guerra de 16 cañones de la Marina Real Británica . El enfrentamiento se considera una de las batallas navales individuales más reñidas de la guerra. [ 1 ]

Fondo

En 1781, los buques británicos más pequeños que bloqueaban la bahía de Chesapeake realizaban incursiones en la costa estadounidense mediante expediciones marítimas. Uno de los comandantes que participó en estas operaciones fue el teniente Charles Stirling, del balandro Savage , armado con dieciséis cañones de 6 libras. En la madrugada del 6 de septiembre, el Savage escoltaba un convoy cuando se topó con el balandro de guerra Congress a diez leguas de Charleston . [ 2 ] Stirling colocó al Savage entre los buques mercantes y el desconocido. [ 2 ]

El Congress estaba bajo el mando del capitán George Geddes de Filadelfia , armado con veinte cañones de 12 libras y cuatro de 6 libras, con una dotación de 215 oficiales y soldados. [ 2 ] Sus infantes de marina estaban bajo el mando del capitán Allan McLane del Ejército Continental . [ 3 ] El Congress regresaba de Cap-François , Haití , donde McLane había llevado despachos de George Washington al conde François Joseph Paul de Grasse , comandante de una flota francesa, solicitando su ayuda en la bahía de Chesapeake. [ 4 ] [ 5 ]

Batalla

Cuando Stirling vio por primera vez al Congress , navegó hacia él, con la esperanza de que fuera un corsario de veinte cañones de 9 libras que hubiera estado asaltando la zona. Sin embargo, al acercarse y ver que era significativamente más fuerte incluso que el corsario que creía que podría ser, Stirling intentó escapar. [ 6 ] [ a ] ​​Sin embargo, a las 10:30 a. m. los estadounidenses se acercaron lo suficiente y abrieron fuego con sus cazas de proa. A las 11:00 a. m. el Congress había acortado la distancia y su tripulación entró en combate con mosquetes y pistolas, a lo que los británicos respondieron con "energía". En ese momento, Geddes observó que su barco era más rápido que el del enemigo, así que maniobró delante del Savage hasta casi estar a la par, preparándose para una andanada. [ 7 ]

Entonces comenzó un duelo a quemarropa, durante el cual ambos barcos sufrieron graves daños. Los marineros de ambos bandos también resultaron quemados por los destellos de los cañones enemigos. El aparejo del Congress quedó destrozado durante el intercambio, lo que obligó a los estadounidenses a detenerse para realizar reparaciones rápidas. Tras hacerlo, reanudaron la persecución. El Congress se colocó rápidamente junto al Savage y comenzó otro duelo. Estadounidenses y británicos lucharon durante aproximadamente una hora, y el combate terminó con el Savage en ruinas. Su alcázar y castillo de proa habían sido completamente despejados de resistencia, su palo de mesana fue volado y su palo mayor casi también. Geddes consideró que era un momento oportuno para abordar al enemigo, pero justo cuando acercaba su barco, un contramaestre apareció en el castillo de proa del Savage , agitando su sombrero en señal de rendición. La tripulación del Savage perdió ocho hombres muertos y 34 heridos, incluido Stirling; los estadounidenses tuvieron 11 muertos y alrededor de 30 heridos. [ 6 ] En su carta informando sobre la acción, Stirling señaló que después de que él y sus hombres fueron hechos prisioneros, los estadounidenses los habían tratado "con gran humanidad". [ 6 ]

Secuelas

En Estados Unidos, la captura fue ampliamente celebrada como una venganza por el ataque a Mount Vernon por parte de Savage el 14 de abril de 1781. Sin embargo, los estadounidenses que abordaron Savage nunca regresaron a puerto. La fragata HMS Solebay  recapturó a Savage el 12 de septiembre, con una tripulación de treinta estadounidenses a bordo. [ 8 ] [ 9 ] Maclay afirma que la misma fragata capturó a Congress y recapturó a Savage . [ b ] (The London Gazette menciona la recaptura de Savage , pero no la captura de su captor, Congress ).

Notas

  1. El Savage tenía una andanada de 48 libras; el Congress tenía una andanada de 132 libras. (El corsario Stirling creía que el Congress habría tenido una andanada de 90 libras, o casi el doble que la del Savage ) . El Savage también tenía 90 hombres menos a bordo que el Congress .
  2. Maclay afirma además que el Congress se convirtió en el HMS Duchess of Cumberland  y que el 19 de septiembre naufragó durante el trayecto a Terranova, donde un barco prisión esperaba para tomar a los prisioneros estadounidenses. Veinte hombres murieron en el incidente, aunque los supervivientes finalmente llegaron a Placentia , donde los estadounidenses fueron embarcados en el balandro HMS Fairy  y llevados a la prisión de Old Mill en Inglaterra. [ 10 ] Esto parece incorrecto. El registro del consejo de guerra de su pérdida informa que zarpó el 21 de septiembre de Placentia y naufragó el 22 de septiembre. [ 2 ] La distancia náutica entre Charleston y Halifax, Nueva Escocia, es tal que un buque navegando a una velocidad constante de 10 nudos, un ritmo rápido para un velero, tardaría cuatro días y medio, y Placentia se encuentra más allá de Halifax, lo que hace extremadamente improbable que un buque capturado el 12 de septiembre en Charleston estuviera zarpando de nuevo de Placentia el 21 de septiembre, y mucho menos el 19 de septiembre. Además, la Duquesa de Cumberland era una cúter (o balandra; los relatos varían) de 125 toneladas de arqueo y 16 cañones. [ 2 ] Por último, al principio de su libro, Maclay afirma que el Congress/Duquesa de Cumberland fue construido en Beverley, Massachusetts; [ 11 ] El Congress de Geddesera un corsario de Filadelfia. Puede que fuera un Congress , pero si es así, puede que fuera el Congress , de dieciocho cañones de 9 libras y 120 hombres, que el HMS Oiseaux  capturó en algún momento entre el 16 de junio y el 2 de julio de 1781. [ 12 ]

Citas

  1. Lewis, JD (2009). "La Revolución Americana en Carolina del Sur: Costa de Charleston, 6 de septiembre de 1781" . Carolana . Archivado del original el 9 de agosto de 2019.
  2. ^ Hepper ( 1994 ) , pág .65. 
  3. Garden, Alexander (1828). «Allen M'Lean, de Delaware» . En Miller, AE (ed.). Anécdotas de la Revolución Americana: Ilustrativas de los talentos y virtudes de los héroes de la Revolución, que desempeñaron los papeles más destacados en ella – Segunda serie . Charleston, Carolina del Sur. págs. 76–83 . 
  4. Ketchum, Richard M. (2014). Victoria en Yorktown: La campaña que ganó la revolución . Henry Holt and Company. págs. 171–172 . ISBN  978-1-4668-7953-9.
  5. Cook, Fred J. (octubre de 1956). "Allan McLane: héroe desconocido de la revolución" . 7 (6). Archivado del original el 22 de abril de 2017.{{cite journal}}: Para citar una revista se requiere |journal=( ayuda )
  6. 1 2 3 "N.º 12251" . The London Gazette . 15 de diciembre de 1781. pág. 6. 
  7. Maclay, págs. 211-212
  8. "N.º 13130" . The London Gazette . 8 de septiembre de 1789. pág. 591. 
  9. "N.º 12279" . The London Gazette . 18 de marzo de 1782. pág. 1. 
  10. Maclay, pág. 125.
  11. Maclay (1900), pág. 125.
  12. "N.º 12234" . The London Gazette . 16 de octubre de 1781. pág. 1. 

Referencias

  • Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
  • Maclay, Edgar S. (1900). Historia de los corsarios estadounidenses . Sampson, Low, Marston & co.

32°41′24″N 79°50′13″W / 32.690°N 79.837°W / 32.690; -79.837