Conductor de coche

Un "car jockey" , también conocido como " traffic jockey" o " joki three-in-one" en indonesio (en referencia a la regla "three-in-one", término utilizado para la regla de vehículos de alta ocupación ), era una persona en Indonesia que recurría al empleo informal para sortear los atascos que afectan a las ciudades más grandes de Indonesia, especialmente al área metropolitana de Yakarta . Los conductores les pagaban para que viajaran en los vehículos y así estos pudieran utilizar los carriles para vehículos de alta ocupación . Al igual que los atappers y los ojeks , era un método al que los indonesios se habían acostumbrado en su lucha diaria por desplazarse.

Un conductor de coche ofrece sus servicios al borde de la carretera a un viajero cualquiera que no tenga suficientes pasajeros para usar legalmente un carril de coche compartido . El conductor se ofrece a acompañar al viajero por un precio fijo. Esta era una forma de eludir las restricciones de coche compartido que exigían un número determinado de pasajeros. ^{[ 1 ] [ 2 ]} También ofrece a los pobres una forma de ganar dinero sin un trabajo formal. ^{[ 3 ]} Como pasajeros, los bebés también generan ingresos para sus padres. ^{[ 4 ]}

En abril de 2016, Yakarta suspendió la regla de "tres en uno" que había creado la demanda de conductores de coches, lo que provocó desempleo para algunos de ellos, algunos de los cuales llevaban años trabajando en este oficio. ^{[ 5 ] [ 6 ]} El 30 de agosto de 2016, tras una prueba exitosa, un sistema de racionamiento de matrículas pares e impares ( ganjil-genap ) comenzó a sustituir la regla de "tres en uno". Los números de matrícula impares pueden entrar en las antiguas zonas de "tres en uno" los días impares y los números de matrícula pares los días pares. ^{[ 7 ]}