Tarifa de carbono

El Mecanismo de Ajuste en Frontera del Carbono de la UE (CBAM, pronunciado /ˈsiːbæm/) es un arancel al carbono sobre productos intensivos en carbono, como el acero , ^{[ 4 ]} el cemento y cierta electricidad, ^{[ 5 ]} importados a la Unión Europea . ^{[ 6 ]} Legislado ^{[ 7 ]} como parte del Pacto Verde Europeo , entró en vigor en 2026, ^{[ 8 ]} con la presentación de informes a partir de 2023. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} El CBAM fue aprobado por el Parlamento Europeo con 450 votos a favor, 115 en contra y 55 abstenciones ^{[ 12 ] [ 13 ]} y por el Consejo de la UE con 24 países a favor. ^{[ 14 ]} Entró en vigor el 17 de mayo de 2023. ^{[ 15 ]}

El Mecanismo de Ajuste en Frontera del Carbono del Reino Unido ( UK CBAM ) es un arancel al carbono sobre las importaciones de ciertos bienes producidos con altas emisiones de carbono en el Reino Unido , ^{[ 16 ]} similar al CBAM de la Unión Europea . ^{[ 17 ]} Cubrirá bienes ligeramente diferentes y está programado para su lanzamiento el 1 de enero de 2027. ^{[ 18 ] [ 19 ]} Los sectores incluidos en el alcance son aluminio, cemento, cerámica, fertilizantes, ^{[ 20 ]} vidrio, hidrógeno, hierro y acero. ^{[ 21 ] [ 22 ]} Hay algunas diferencias con respecto al tipo de emisiones cubiertas. Tanto el CBAM de la UE como el del Reino Unido cubren las emisiones directas ('Alcance 1'). Con respecto a las emisiones indirectas ('Alcance 2'), la UE cubre solo las emisiones de la electricidad consumida durante el proceso de producción. Las propuestas del CBAM del Reino Unido cubren más emisiones indirectas, a saber, de calor, vapor y refrigeración, además de la electricidad. ^{[ 23 ] [ 24 ]}