Pagar en el surtidor

El pago en el surtidor es un sistema utilizado en muchas gasolineras , donde los clientes pueden pagar el combustible insertando una tarjeta de crédito , débito o de combustible en una ranura del surtidor , evitando así tener que interactuar con el empleado o alejarse del vehículo. En algunas zonas , como Via Verde en Portugal, las gasolineras utilizan transpondedores de peaje electrónico como método de pago.

El pago en el surtidor fue inventado por primera vez en 1973 por George Randolph “Randy” Nicholson ( 1937  ( 1937 ) – 2020  ( 2021 ) ), debutando en una gasolinera EZ Serve en Abilene, Texas , pero no despegó hasta la década de 1980. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} El sistema se introdujo en 1982 en Europa, y Mobil afirmó más tarde haber sido la primera gasolinera en introducir el pago en el surtidor en los Estados Unidos en 1986. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Solo el trece por ciento de las tiendas de conveniencia tenían la tecnología para 1994. El ochenta por ciento de las tiendas de conveniencia de EE. UU. la usaban para 2002, y prácticamente todas las tiendas de EE. UU. lo hacen hoy. En 2004, Sheetz fue la primera en utilizar quioscos con pantalla táctil junto a los surtidores, donde los clientes también pueden pedir productos de comida para consumir en la tienda y recogerlos después de repostar. ^{[ 8 ]} En 2012, Zarco USA fue la primera en tener pantallas táctiles para realizar pedidos en los surtidores. ^{[ 9 ]}

El pago en el surtidor se considera una forma de mantener bajo el costo de la gasolina al reducir la necesidad de empleados en las estaciones de servicio. ^{[ 10 ]} Se considera un cambio importante con respecto a los tiempos en que el servicio completo era la norma en las estaciones de servicio, y el empleado no solo cargaba combustible, sino que también lavaba el parabrisas y revisaba los fluidos y la presión de los neumáticos , todo mientras el cliente permanecía en el vehículo. ^{[ 11 ]} El servicio completo es obligatorio por ley en los estados de Nueva Jersey y partes de Oregón en los EE. UU . Oregón permite el autoservicio comercial de gasolina para uso comercial ^{[ 12 ]} a través de una red de tarjetas, como Pacific Pride o CFN.

La tecnología también ha permitido la introducción de estaciones de servicio sin personal (donde lo permite la ley), que se encuentran principalmente fuera de supermercados y otros establecimientos minoristas y no tienen una tienda conectada. ^{[ 13 ]}

Quienes utilizan el pago en el surtidor podrían estar expuestos al fraude, ya que los ladrones pueden instalar dispositivos de clonación en los surtidores para robar la información de las tarjetas utilizadas para realizar las compras. Muchas tarjetas de débito pueden utilizarse como débito o crédito. Sin embargo, quienes realizan las compras con tarjeta de débito podrían estar introduciendo su información en los dispositivos de clonación. ^{[ 14 ]}

Sin la interacción humana, no existe un sistema de verificación cuando se utilizan tarjetas de crédito para realizar compras, y no se requiere firma. Esto permite que quienes poseen tarjetas de crédito robadas o clonadas, o quienes hacen un uso no autorizado de la tarjeta de otra persona, compren gasolina sin firmar. Muchas estaciones ahora exigen a los clientes que realizan transacciones con tarjeta de crédito que ingresen su código postal (Estados Unidos) o equivalente (otros países) para poder comprar combustible. ^{[ 15 ]} La seguridad de los números de tarjeta de crédito en los recibos prácticamente se ha anulado, ya que la gran mayoría de los minoristas ahora truncan a solo los últimos cuatro dígitos de la tarjeta en el recibo, lo cual tiene fuerza legal en muchos estados y provincias.

En Estados Unidos, la aceptación de tarjetas con chip EMV en los surtidores de gasolina formó parte del cambio de responsabilidad, según el cual la entidad que no cumpla con las actualizaciones de las tarjetas con chip será responsable de cualquier fraude. El cambio de responsabilidad estaba previsto inicialmente para octubre de 2017, pero todas las marcas de pago lo pospusieron a octubre de 2020, y posteriormente lo extendieron hasta abril de 2021. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

La gran mayoría de las gasolineras con sistema de pago en el surtidor retienen temporalmente una cantidad determinada de dinero, generalmente entre 75 y 150 dólares, en la cuenta del cliente tras el uso de una tarjeta de débito o crédito para realizar una compra. La gasolinera debe realizar esta preautorización antes de permitir que el cliente cargue combustible para garantizar que haya fondos disponibles para pagarlo. El tiempo que los fondos permanecen retenidos, y durante el cual no están disponibles para el cliente, depende totalmente de la rapidez con que el banco del cliente procese la transacción. ^{[ 18 ]} Dependiendo del banco, puede tardar desde unos minutos hasta varios días hábiles antes de que se liberen los fondos retenidos.

Mientras este importe se mantiene retenido, el cliente podría ser penalizado por fondos insuficientes al realizar otras compras en la misma cuenta. ^{[ 19 ]}

Para evitar preautorizaciones y retenciones en sus cuentas, los clientes pueden pagar el combustible dentro de la gasolinera y no utilizar los servicios de pago en el surtidor.

Pagar en el surtidor puede llevar a que los clientes eviten entrar en una tienda de conveniencia y comprar bocadillos, bebidas, tabaco o productos para automóviles, lo que perjudica las ganancias que las estaciones obtienen de dichas ventas. ^{[ 20 ]}

Algunos surtidores de gasolina se han actualizado para ofrecer pagos sin contacto, donde se aceptan billeteras móviles como Apple Pay y Google Pay , así como funciones móviles para pagar en el surtidor en línea, sin interactuar con el surtidor para el pago, identificando el número del surtidor en la billetera móvil y cargando la tarjeta almacenada en la billetera. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

Amazon también ofrece pagar con Alexa en surtidores de gasolina seleccionados. ^{[ 23 ]}

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• Asociación Nacional de Tiendas de Conveniencia