
El aeródromo de Carentan es un aeródromo militar abandonado de la Segunda Guerra Mundial , situado cerca del municipio de Carentan , en la región de Normandía , al norte de Francia .
Situado a las afueras de Carentan, el aeródromo provisional fue establecido por la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos el 15 de junio de 1944, nueve días después del primer desembarco aliado en Francia el Día D y tan solo tres días después de la captura de Carentan . Fue uno de los primeros aeródromos construidos en la zona liberada de Normandía, a cargo del IX Comando de Ingeniería, perteneciente al 826.º Batallón de Ingenieros de Aviación.
Historia
Conocido como Aeródromo Avanzado "A-10", el aeródromo consistía en una única pista prefabricada de superficie de arpillera de 5000 pies (1500 m) alineada 08/26.
Además, se instalaron tiendas de campaña para alojamiento y también para instalaciones de apoyo; se construyó una carretera de acceso a la infraestructura vial existente; se creó un depósito para suministros, municiones y bidones de gasolina, junto con agua potable; y se instaló una red eléctrica mínima para comunicaciones e iluminación de la estación. [ 2 ]
Los aviones de combate realizaron misiones de apoyo durante la invasión aliada de Normandía, patrullando las carreteras frente a la cabeza de playa; ametrallando vehículos militares alemanes y lanzando bombas sobre emplazamientos de artillería, artillería antiaérea y concentraciones de tropas alemanas cuando las detectaban.
Después de que los estadounidenses avanzaran hacia el este, al centro de Francia, junto con los ejércitos aliados, el aeródromo quedó sin guarnición y se utilizó para el reabastecimiento y la evacuación de heridos. Fue clausurado el 4 de noviembre de 1944. [ 3 ]
Unidades principales asignadas
- 50.º Grupo de Caza, del 20 de junio al 23 de agosto de 1944
- 10.º (TS), 81.º (2N), 313.º (W3) Escuadrones de Caza (P-47) [ 4 ]
- 392.º Escuadrón de Caza (H5) 25 de junio - 16 de agosto de 1944 (P-38) [ 4 ]
Uso actual
Tras su cierre por parte de los estadounidenses, el aeródromo fue reconvertido en tierras de cultivo. Hoy en día, el Museo de la Victoria de Normandía utiliza parte del emplazamiento original del antiguo aeródromo A10 de Carentan, el primer aeródromo reabierto desde 1944. En él se recrea la Batalla de Normandía, conocida como «el infierno de los setos», y cuenta con una réplica del P47 2N-U.
Hay un monumento al aeródromo A-10 en el cruce de la D 974, antigua N13 en dirección a Carentan, con la D 89, girando a la izquierda hacia Saint Pellerin. El monumento está a 400 metros a la izquierda, en la rue de Banville. [ 5 ]
Véase también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- ↑ Aeródromo de Carentan
- ↑ "IX Comando de Ingenieros ETO Aeródromos, Diseño del aeródromo" . Archivado del original el 09/06/2019 . Recuperado el 21/09/2009 .
- ↑ Johnson, David C. (1988), Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. (ETO), del Día D al Día de la Victoria en Europa; División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF, Base Aérea Maxwell, Alabama.
- 1 2 Maurer, Maurer. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Base Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- ↑ Monumento al aeródromo de Carentan
Enlaces externos
- Museo de Tanques de Normandía
- Monumento A-10
- A-10 Carentan (en francés)
- Aeródromos de la Segunda Guerra Mundial en Francia
- Aeródromos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Francia
- Aeropuertos establecidos en 1944