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Transporte de mercancías

Este mapa de rutas marítimas ilustra la densidad relativa del transporte marítimo comercial en los océanos del mundo. El transporte de mercancías , también conocido como transpo...

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Este mapa de rutas marítimas ilustra la densidad relativa del transporte marítimo comercial en los océanos del mundo.

El transporte de mercancías , también conocido como transporte marítimo , es el proceso físico de transportar productos comerciales , mercancías y carga . [ 1 ] El término "shipping" originalmente se refería al transporte por mar, pero en inglés americano se ha extendido para incluir también el transporte por tierra o aire (inglés internacional: "carriage"). " Logística ", término tomado del ámbito militar, también se utiliza con el mismo sentido.

Historia

era prehistórica

La civilización humana primitiva dependía en gran medida de animales domesticados , como caballos , camellos y burros , para transportar sus mercancías. La invención de la rueda en Mesopotamia en el año 5000 a. C. mejoró esta eficiencia al permitir la creación de carros y carruajes que podían ser tirados por animales. [ 2 ]

Era clásica

romanos

Los romanos construyeron una vasta red de caminos, que facilitó el comercio entre las numerosas ciudades de su imperio. [ 3 ]

Ruta de la Seda

El transporte a lo largo de la Ruta de la Seda, una ruta terrestre, se realizaba generalmente mediante caravanas, equipadas con camellos que transportaban las mercancías. Era poco común que los comerciantes recorrieran la Ruta de la Seda en su totalidad; solían pasar sus mercancías a otros comerciantes en diferentes tramos del viaje. [ 4 ]

período medieval

período moderno

Revolución industrial

El transporte de mercancías en el Reino Unido se vio significativamente influenciado por la Revolución Industrial . La región central de Inglaterra contaba con un sofisticado sistema de canales que facilitaba el transporte de mercancías a largas distancias. Además, se popularizaron los sistemas ferroviarios , inicialmente con carros tirados por caballos, que posteriormente fueron reemplazados por trenes de vapor . [ 5 ]

Aviación

Tras la invención del avión por los hermanos Wright , el primer envío de carga aérea se entregó en 1910. Si bien la industria y la demanda de transporte aéreo de carga se mantuvieron bajas durante gran parte del siglo XX, la creación de FedEx en 1973 revolucionó el sector al introducir vuelos de carga especializados , en lugar de combinar vuelos de pasajeros y carga en un solo viaje. [ 6 ]

Transporte autónomo

Actualmente, muchas empresas están probando vehículos autónomos como método de transporte, con el objetivo de reducir los costos laborales. [ 7 ] Además, las empresas también han considerado robots diseñados para automatizar la etapa de " entrega de última milla ". [ 8 ]

Modos de envío

Volúmenes mundiales de carga según el modo de transporte en billones de toneladas-kilómetro en 2010

En 2015, se transportaron 108 billones de toneladas-kilómetro en todo el mundo (se prevé que crezca un 3,4 % anual hasta 2050 (128 billones en 2020)): 70 % por mar, 18 % por carretera, 9 % por ferrocarril, 2 % por vías navegables interiores y menos del 0,25 % por aire. [ 9 ]

Jardines

El transporte terrestre puede realizarse por tren o por camión . Generalmente , el transporte terrestre es más económico que el aéreo, pero más caro que el marítimo, sobre todo en países en desarrollo , donde la infraestructura terrestre puede ser deficiente. Tanto en los envíos aéreos como marítimos, se requiere transporte terrestre para trasladar la carga desde su lugar de origen hasta el aeropuerto o puerto marítimo y, posteriormente, hasta su destino, ya que no siempre es posible establecer una planta de producción cerca de los puertos debido a la limitada extensión de las costas de los países.

Barco

Grúas portuarias descargan mercancía de un buque portacontenedores en el puerto Jawaharlal Nehru , Navi Mumbai , India .

Gran parte del transporte de mercancías se realiza mediante buques de carga . La flota de una nación y las personas que la tripulan se denominan su marina mercante o mar mercante. Según un informe de 2018 de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) , el transporte marítimo (o comercio marítimo) transporta entre el 80 y el 90 % del comercio internacional y entre el 60 y el 70 % en valor. [ 10 ] : 4 En ríos y canales , las barcazas se utilizan a menudo para transportar carga a granel .

Aire

El transporte de mercancías se realiza habitualmente por vía aérea en aviones de carga especializados y en los compartimentos de equipaje de los aviones de pasajeros, aunque en ocasiones se utilizan helicópteros y drones como alternativa. El transporte aéreo de mercancías suele ser el más rápido para el transporte de larga distancia, pero también el más caro.

Espacio

Multimodal

La carga se intercambia entre diferentes modos de transporte a través de centros de transporte , también conocidos como nodos o intercambiadores de transporte (por ejemplo, estaciones de tren, aeropuertos, etc.). El envío se realiza bajo un único contrato, pero utilizando al menos dos modos de transporte diferentes (por ejemplo, terrestre y aéreo). La carga no puede transportarse en contenedores.

Intermodal

Transporte multimodal que incluye carga en contenedores (o contenedores intermodales ) que se transfiere fácilmente entre barco, ferrocarril, avión y camión.

For example, a shipper works together with both ground and air transportation to ship an item overseas. Intermodal freight transport is used to plan the route and carry out the shipping service from the manufacturer to the door of the recipient.[11][12]

Terms of shipment

The Incoterms (or International Commercial Terms) published by the International Chamber of Commerce (ICC) are accepted by governments, legal authorities, and practitioners worldwide for the interpretation of the most commonly used terms in international trade. Common terms include:

El término "mejor opción" generalmente implica que el remitente elegirá al transportista que ofrezca la tarifa más baja (para el remitente) para el envío. Sin embargo, en algunos casos, otros factores, como un mejor seguro o un tiempo de tránsito más rápido, harán que el remitente elija una opción distinta a la del transportista con la tarifa más baja.

Envío puerta a puerta

El envío puerta a puerta ( DTD o D2D ) se refiere al envío nacional o internacional de carga desde el punto de origen (POI) hasta el destino, generalmente utilizando el mismo equipo y evitando múltiples transacciones, transbordos y operaciones de cross-docking sin almacenamiento intermedio.

El servicio DTD internacional es ofrecido por muchas compañías navieras internacionales y puede incluir transporte intermodal de mercancías mediante contenedores . El precio cotizado de este servicio incluye todos los gastos de envío, manipulación, importación y aranceles aduaneros, lo que lo convierte en una opción sencilla para que los clientes importen mercancías de una jurisdicción a otra. Esto contrasta con el envío estándar, cuyo precio generalmente solo incluye los gastos incurridos por la compañía naviera para trasladar el objeto de un lugar a otro. Los aranceles aduaneros , los impuestos de importación y otros cargos pueden incrementar sustancialmente este precio base incluso antes de que el artículo llegue a su destino. [ 13 ]

Digitalización y mercados logísticos

El sector del transporte de mercancías ha experimentado un cambio sustancial con el auge de los mercados digitales integrados. El transporte internacional de mercancías es tradicionalmente un sector fragmentado; sin embargo, con el auge de los mercados digitales globales, el sector está evolucionando hacia una plataforma centralizada. Esta evolución permite la integración del transporte marítimo, aéreo y terrestre en un único mercado. Esto posibilita que las pequeñas y medianas empresas (PYME) accedan a las cadenas de suministro internacionales mediante soluciones multimodales y de carga fraccionada (LCL), tradicionalmente utilizadas por las empresas de transporte industrial. [ 14 ] [ 15 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ McLeod, Sam; Curtis, Carey (14 de marzo de 2020). "Comprensión y planificación del transporte de mercancías en las ciudades: prácticas y desafíos" . Planning Practice & Research . 35 (2): 201–219 . doi : 10.1080/02697459.2020.1732660 . ISSN 0269-7459 . S2CID 214463529 .  
  2. ↑ "Navegación y transporte en el mundo antiguo | EBSCO Research Starters" . www.ebsco.com . Consultado el 14 de junio de 2025 .
  3. ↑ "El Imperio Romano, c. 125 d. C. | La geografía de los sistemas de transporte" . 31 de octubre de 2017. Consultado el 14 de junio de 2025 .
  4. ↑ "Transporte a lo largo de la Ruta de la Seda - Ruta de la Seda en China Tours" . www.silkroadtourcn.com . Consultado el 14 de junio de 2025 .
  5. ↑ "El impacto de los ferrocarriles" . BBC Bitesize . Consultado el 14 de junio de 2025 .
  6. ↑ "Transporte aéreo: Historia del transporte aéreo comercial de mercancías" . www.centennialofflight.net . Consultado el 14 de junio de 2025 .
  7. ↑ potenzaglobalsolutions.com (15 de noviembre de 2023). "El futuro de los vehículos autónomos en el transporte de mercancías" . TCI Transportation . Consultado el 14 de junio de 2025 .
  8. ^ Alverhed, Elin; Hellgren, Simón; Isaksson, Hanna; Olsson, Lisa; Palmqvist, Hanna; Flodén, Jonas (8 de enero de 2024). "Robots autónomos de reparto de última milla: una revisión de la literatura" . Revista europea de investigaciones sobre el transporte . 16 (1): 4. Código Bib : 2024ETRR...16....4A . doi : 10.1186/s12544-023-00629-7 . ISSN 1866-8887 . 
  9. ↑ "La demanda mundial de transporte de mercancías se triplicará para 2050" . The Maritime Executive . 27 de mayo de 2019.
  10. ↑ Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). «50 años de revisión del transporte marítimo, 1968-2018: Reflexiones sobre el pasado, exploración del futuro» (PDF) . Archivado del original (PDF) el 15 de marzo de 2022. Consultado el 15 de marzo de 2022 .
  11. ↑ na "Transporte de mercancías - CML" . Core Management Logistics Ltd. Archivado del original el 17 de abril de 2015. Consultado el 21 de noviembre de 2016 .
  12. ↑ na (16 de enero de 2018). "Servicios de envío de mercancías" . Mach 1 Global Logistics Ltd. Archivado del original el 23 de enero de 2018. Consultado el 22 de enero de 2018 .
  13. ↑ "Delta Cargo y Roadie se asocian para ofrecer un servicio de entrega de paquetes puerta a puerta en EE . UU." . Stat Trade Times . 31 de octubre de 2019 . Consultado el 31 de octubre de 2019 .
  14. ↑ "Conectar para competir: Logística comercial en la economía global" . Banco Mundial. Archivado del original el 14 de mayo de 2025. Consultado el 4 de marzo de 2026 .
  15. ↑ Plataformas digitales (2020). "Plataformas digitales para la gestión de sistemas de transporte y logística" . ResearchGate .

Citas

  • «Revisión del transporte marítimo 2014» (PDF) . Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo. 2014. Archivado del original (PDF) el 15 de enero de 2015.
  • "Capítulo especial: Asia" . Reseña del folleto de Transporte Marítimo 2010. Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo. 2010. Consultado el 9 de diciembre de 2011 .
  • Schreiber, Zvi 2016: El año en que el transporte de mercancías se digitaliza. Archivado el 1 de septiembre de 2017 en Wayback Machine . Diciembre de 2015.
  • Bloomberg.com: El primer acuerdo de transporte de mercancías con criptomonedas lleva trigo ruso a Turquía . Enero de 2018.
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