Carl Raymond Gray

Carl Raymond Gray (1867-1939 ) fue un ejecutivo ferroviario estadounidense de principios del siglo XX. Fue presidente de la Great Northern Railway (EE. UU.) de 1912 a 1914, de la Western Maryland Railway de 1914 a 1919 y, finalmente, de la Union Pacific Railroad de 1920 a 1937. ^{[ 1 ]}

Biografía

Durante su gestión, la Union Pacific Railroad fue una de las pocas compañías ferroviarias estadounidenses que pagó dividendos sobre las acciones ordinarias de la empresa durante la Gran Depresión . Gray desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de la floreciente flota de trenes de pasajeros aerodinámicos de la Union Pacific Railroad , que incluía la famosa serie de trenes M-10000 .

Gray fue responsable de la construcción e inauguración de la Estación Union en Omaha, Nebraska , la cual declaró como "Dedicada por los ferrocarriles de Omaha para servir, comodidad y conveniencia de la gente". ^{[ 2 ]}

Véase también

Lista de ejecutivos ferroviarios

Referencias

↑ "Funcionarios ferroviarios; ejecutivos, legales, financieros y contables" . Railway Age Gazette . 56 (10). Simmons-Boardman: 488. 6 de marzo de 1914.
↑ Museo del Patrimonio Occidental de Durham. (s.f.) Arquitectura exterior del museo. Archivado el 28/09/2007 en Wayback Machine . Consultado el 14/07/2007.

Lecturas adicionales

Presidente y Miembros del Harvard College (2004), Líderes estadounidenses del siglo XX - Carl R. Gray . Consultado el 2 de marzo de 2005.
White, John H. Jr. (Primavera de 1986), Los ferroviarios más notables de Estados Unidos, Historia del ferrocarril , 154' , págs. 9-15.

[1] "Funcionarios ferroviarios; ejecutivos, legales, financieros y contables" . Railway Age Gazette . 56 (10). Simmons-Boardman: 488. 6 de marzo de 1914.

[2] Museo del Patrimonio Occidental de Durham. (s.f.) Arquitectura exterior del museo. Archivado el 28/09/2007 en Wayback Machine . Consultado el 14/07/2007.

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