Carnaval de Florencia

El Carnival Firenze es un crucero de la clase Vista operado por Carnival Cruise Line . Originalmente bautizado como Costa Firenze para la marca hermana Costa Cruises , fue encargado inicialmente para el mercado chino, pero nunca llegó a operar en Asia debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en los viajes de crucero en China. Bautizado en honor a Florencia , este buque de 135.156 toneladas de registro bruto (TRB) fue construido por el astillero italiano Fincantieri en Marghera y entregado en diciembre de 2020.

En 2023, en medio de una reorganización de la flota corporativa a raíz de la pandemia, Carnival Corporation anunció que el Costa Firenze sería transferido a Carnival bajo un nuevo concepto denominado "Carnival Fun Italian Style". Este nuevo concepto se diseñó para integrar el Costa Firenze y su barco gemelo, el Costa Venezia , a Carnival con el objetivo de aumentar la capacidad en Estados Unidos, después de que la línea de cruceros vendiera numerosos barcos antiguos y mientras Costa lidiaba con desafíos operativos en sus mercados principales. En febrero de 2024, fue rebautizado oficialmente como Carnival Firenze durante su renovación previa a la entrega y debutó con Carnival en abril de 2024 como parte de la nueva subflota de barcos de la clase Venice .

Carnival Corporation firmó un acuerdo estratégico con el astillero italiano Fincantieri en marzo de 2015 para la construcción de cinco cruceros que se entregarían entre 2019 y 2022. ^{[ 2 ]} El 30 de diciembre de 2015, Carnival Corporation y Fincantieri firmaron un memorando de acuerdo para la construcción de cuatro cruceros, dos de los cuales, aún sin nombre, pertenecían a Costa Asia. ^{[ 3 ]} El anuncio coincidió con la presentación por parte de Carnival Corporation de sus planes para la expansión de la flota de Costa Asia, que constaría de dos buques de 135.500 GT cada uno, con una capacidad aproximada de 4.200 pasajeros por buque. ^{[ 4 ]} Los contratos para los dos nuevos buques se finalizaron en abril de 2016. ^{[ 5 ]} Los dos buques, que conforman una nueva clase de buques en la flota de Costa, fueron diseñados para ser buques gemelos y estar equipados con la decoración de inspiración italiana de Costa. ^{[ 4 ]} 

En junio de 2018, se reveló que la construcción del barco había comenzado con el corte de acero realizado a principios de ese año. ^{[ 6 ]} El 6 de mayo de 2019, Costa Cruceros anunció que el segundo de los dos barcos construidos específicamente para el mercado chino se llamaría Costa Firenze , en honor a la ciudad italiana de Florencia , y tendría características interiores inspiradas en la historia y la cultura florentinas. ^{[ 7 ]} El barco fue botado del dique de construcción en Marghera el 6 de noviembre de 2019. ^{[ 8 ]}

La entrega de Costa Firenze estaba programada originalmente para el 30 de septiembre de 2020 ^{[ 8 ]} pero, en medio de la pandemia de COVID-19 , se pospuso posteriormente al 22 de diciembre. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

Diseño

El Carnival Firenze mide 135.156 toneladas brutas (GT) , tiene una eslora de 323,63 metros (1.061 pies 9 pulgadas) , un calado de 8,25 metros (27 pies 1 pulgada) y una manga de 37,2 metros (122 pies 1 pulgada) . Está propulsado por un sistema diésel-eléctrico , con dos motores MAN 14V48 y tres grupos electrógenos MAN 8L48 , todos los cuales funcionan con un sistema common rail y producen una salida total de 62.400 kilovatios (83.700 hp ) . ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} El sistema de propulsión produce un total de 33.000 kilovatios (44.000 hp ) . ^{[ 12 ]} La combinación le da al buque una velocidad de servicio de 18 nudos (33 km/h; 21 mph) y una velocidad máxima de 22,6 nudos (41,9 km/h; 26,0 mph) . ^{[ 12 ]} El buque cuenta con 2.136 camarotes para pasajeros y 701 camarotes para la tripulación, y tiene una capacidad máxima de 6.538 pasajeros y tripulantes. ^{[ 12 ]}              

Costa encargó a la firma de diseño YSA Design la decoración interior del barco, inspirada en Florencia. La firma se centró en la historia de Florencia en los comedores del barco, con influencias que incluyen la Piazza del Duomo , la Catedral de Florencia , el Palazzo Vecchio y el Palazzo Pitti , además del uso de terciopelo , suelos de mármol y detalles dorados para mayor realce. Los salones se inspiraron en el entorno rural toscano y en los estilos de la moda italiana . ^{[ 13 ] [ 15 ]}

El debut del Costa Firenze se pospuso de 2020 a 2021 después de que Costa se viera obligada a revisar los planes inaugurales del barco en numerosas ocasiones como resultado del retraso en la entrega y los desafíos operativos provocados por la pandemia. Costa anunció por primera vez el 6 de mayo de 2019 que el barco pasaría inicialmente su primer mes navegando por el Mediterráneo y haciendo escala en puertos de Italia, España y Francia. Su viaje inaugural original estaba programado para el 1 de octubre de 2020, con salida desde Trieste y escalas en Bari , Barcelona y Marsella , antes de llegar a Savona . Luego, debía partir de Savona el 2 de noviembre para comenzar un crucero de 51 días a Hong Kong , llegando el 22 de diciembre. ^{[ 16 ]} Pero en agosto de 2019, Costa canceló su viaje inaugural y el primer mes de navegación a favor de reposicionar el buque a Singapur inmediatamente después de su entrega, después de lo cual debutaría en el mercado chino el 20 de octubre de 2020. ^{[ 17 ] [ 18 ]} En julio de 2020, se informó que Costa había considerado revertir sus planes de despliegue en Asia para reprogramarla para viajes semanales por el Mediterráneo previamente acordados para Costa Toscana debido al retraso en la entrega de este último. ^{[ 19 ]} En septiembre, Costa anunció un nuevo viaje inaugural de siete días en el Mediterráneo que comenzaría el 27 de diciembre. ^{[ 20 ]} Luego, en octubre, Costa retrasó aún más el debut del barco en el Mediterráneo con un nuevo viaje inaugural programado para el 28 de febrero de 2021, ^{[ 11 ] [ 21 ] [ 22 ]} que posteriormente fue anulado por cancelaciones anunciadas en enero de 2021. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

Tras repetidos retrasos, el Costa Firenze zarpó en su viaje inaugural el 4 de julio de 2021 con un itinerario completamente italiano que hizo escala en Savona , Civitavecchia , Palermo , Nápoles , Messina y Cagliari ; También comenzó a hacer escala en puertos de España y Francia en septiembre de 2021. ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]} Luego, tras su temporada debut de verano, realizó su circuito inaugural en el Golfo Pérsico , donde operó viajes de una semana desde Dubái entre diciembre de 2021 y marzo de 2022. ^{[ 28 ] [ 29 ]} Regresó al Mediterráneo en abril de 2022, donde operó viajes de una semana hasta noviembre, ^{[ 30 ] [ 31 ]} seguidos de un reposicionamiento a Brasil para su temporada inaugural en Sudamérica , donde operó hasta abril de 2023. ^{[ 32 ] [ 33 ]} El Costa Firenze operó su último verano con Costa a través de un despliegue en el norte de Europa entre mayo y septiembre de 2023 ^{[ 34 ] [ 35 ]} y navegó su última temporada de invierno para la línea de cruceros, haciendo escala en puertos del Mediterráneo, Europa atlántica y Macaronesia antes de dejar la flota en febrero 2024. ^{[ 36 ] [ 34 ] [ 37 ]}

El 22 de junio de 2022, Carnival Corporation anunció que los barcos gemelos Costa Venezia y Costa Firenze serían transferidos a la marca hermana de Costa, Carnival Cruise Line , en 2023 y 2024, respectivamente, bajo una nueva sub-marca, "Costa by Carnival", que operaría como "Carnival Fun Italian Style". Ambos barcos serían renombrados con el prefijo Carnival, pintados con una librea híbrida de Costa y Carnival, y tripulados y operados por Carnival. ^{[ 38 ]} Fue un proyecto destinado a impulsar la capacidad de Carnival en el mercado estadounidense durante su recuperación tras la pandemia y se produjo después de que Carnival vendiera numerosos barcos antiguos de su flota, mientras que Costa enfrentaba desafíos operativos en sus mercados principales, incluyendo Europa y China. ^{[ 39 ]}

En diciembre de 2022, Carnival anunció que el Carnival Venezia y el Carnival Firenze se incorporarían a su flota como una subclase de su clase Vista , conocida como la clase Venice . También reveló que los dos barcos combinarían muchas de las características habituales de los barcos Carnival existentes con nuevas características y servicios inspirados en el diseño y los gustos italianos, incluyendo nuevos platos en sus bares y restaurantes. ^{[ 40 ]}

En enero de 2024, el barco comenzó su reacondicionamiento y cambio de marca de 42 días en el astillero Navantia en Cádiz , donde fue transferido oficialmente a la flota de Carnival el 2 de febrero y renombrado Carnival Firenze . ^{[ 41 ] [ 42 ]} El barco salió del astillero el 22 de marzo y navegó hacia su nuevo puerto base de Long Beach, California , después de lo cual fue bautizado por su padrino, el actor estadounidense Jonathan Bennett , el 24 de abril. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]} Originalmente programado para realizar su viaje inaugural el 2 de mayo de 2024, ^{[ 46 ]} Carnival Firenze comenzó a operar una semana antes, el 25 de abril, hacia la Riviera Mexicana , una región a la que se despliega de forma permanente. ^{[ 42 ] [ 43 ] [ 47 ]}