Ala aérea de portaaviones diez

El Grupo Aéreo Embarcado 10 se estableció el 1 de mayo de 1950, pero no entró en servicio hasta 1952 a bordo del USS Lake Champlain . ^{[ 1 ]} Aunque el CVG-10 no participó en la Guerra de Corea, sí participó en más despliegues en los años siguientes, realizando nueve despliegues más antes de que terminara la década, incluyendo uno a bordo del primer superportaaviones de la Armada de los Estados Unidos, el USS Forrestal, durante la crisis del Líbano en 1958, antes de trasladarse al portaaviones más pequeño Essex a mediados de 1959. ^{[ 1 ]} Como parte del plan de cambio de nombre de toda la Armada, el CVG-10 se convirtió en el Ala Aérea Embarcada 10 el 20 de diciembre de 1963. ^{[ 1 ]} Durante ese tiempo, el grupo aéreo todavía estaba desplegado en el USS Shangri-La  y regresó a casa desde el Mediterráneo con el nuevo nombre. ^{[ 5 ]}

El CVW-10 realizó otro despliegue en Shangri-La en 1965, así como un despliegue menor a bordo del USS Intrepid (CVS-11) a principios de 1966, antes de ser desplegado en abril al Golfo de Tonkín a bordo del Intrepid nuevamente para participar en la Guerra de Vietnam . ^{[ 2 ]} Después de partir en noviembre de ese año, el CVW-10 regresó a Vietnam dos veces más en 1967 y 1968 antes de regresar en febrero de 1969 y ser dado de baja el 29 de noviembre. ^{[ 2 ]}

Como parte del plan de Ronald Reagan para construir una Armada de 600 barcos , los escuadrones CVW-13 y CVW-10 fueron restablecidos en la década de 1980, y el CVW-10 se convirtió en un escuadrón CVW de la costa oeste el 1 de noviembre de 1986 ^{[ 3 ]} (el CVW-13 tomó el antiguo código de cola del CVW-10 que era AK ^{[ 6 ]} ). Originalmente, el VFA-195 que volaba el F/A-18A Hornet se uniría al CVW-10 como el escuadrón VFA (Strike Fighter) según imágenes con el VFA-195 con el código de cola NM en 1986. ^{[ 7 ]} Sin embargo, el VFA-161 y el VFA-195 intercambiarían lugares en la NAS Fallon con evidencia fotográfica que muestra a ambos escuadrones allí. ^{[ 8 ]} Posteriormente, el VFA-161 fue retirado del CVW-5 y no regresaría a Japón después de completar el entrenamiento de transición en el Hornet y sería puesto en estado inactivo uniéndose al CVW-10 mientras que el VFA-195 fue a NAF Atusgi para unirse al CVW-5 . ^{[ 9 ]}

Después de no desplegarse con el USS Independence  como estaba previsto en 1986, el CVW-10 se desplegó a bordo del USS Enterprise CVN-65 del 24 de julio al 5 de agosto de 1987, en el Pacífico Oriental. ^{[ 4 ]} Posteriormente, debido al acercamiento entre la Unión Soviética y Estados Unidos, así como a los recortes presupuestarios, ^{[ 3 ]} el CVW-10 fue desmantelado definitivamente el 30 de septiembre de 1988. ^{[ 4 ]} Todos los escuadrones del CVW-10 también fueron desmantelados, incluido el VS-35 , que sería restablecido por cuarta vez en la década de 1990 con un nuevo apodo . ^{[ 4 ]}