Club de Bicicletas Cascade

El Cascade Bicycle Club es una organización comunitaria sin fines de lucro con sede en Seattle, Washington, Estados Unidos. Es la organización sin fines de lucro de ciclismo más grande del estado, con casi 10 000 miembros. ^{[ 1 ]} Está dirigida por una junta directiva de voluntarios, 30 empleados profesionales y más de 700 voluntarios. ^{[ 1 ]}

Cascade organiza varios eventos ciclistas importantes cada año, entre ellos Chilly Hilly, Ride for Major Taylor, Flying Wheels Summer Century, Seattle to Portland Bicycle Classic (STP), Ride from Seattle to Vancouver and Party (RSVP), Woodinville Wine Ride y Kitsap Color Classic (KCC). La participación en cada evento varía entre 200 y 8000 personas.

El Proyecto Pedaling Relief se inició en la primavera de 2020 durante la pandemia de COVID-19 para abordar los desafíos de la inseguridad alimentaria y reducir el desperdicio de alimentos en la comunidad, y se hizo permanente en 2021. ^{[ 2 ]} El proyecto tiene dos programas principales: rescate de alimentos y entrega a domicilio. El programa de rescate de alimentos recupera alimentos donados (que en la mayoría de los casos se convertirían en desperdicio de alimentos ) de supermercados locales y los entrega a bancos de alimentos y eventos de distribución directa como los organizados por Food Not Bombs . El programa de entrega a domicilio trabaja con bancos de alimentos para entregar bolsas de alimentos empacadas por voluntarios de los bancos de alimentos a clientes locales que tienen dificultades para visitar el banco de alimentos por sí mismos. Ambos programas utilizan bicicletas de carga y remolques para transportar grandes cantidades de alimentos de manera eficiente. ^{[ 3 ]}

Además de elaborar material informativo sobre ciclismo para el público, el Cascade Bicycle Club ejerce presión sobre el gobierno local en nombre de los ciclistas. El equipo de defensa elaboró ​​un documento titulado "Abandonados al borde del camino" que denuncia la escasez de rutas ciclistas seguras y eficaces en la región.

Entre 2009 y 2011, el club presionó con éxito para que se aprobara una ley que aumentara las sanciones para los conductores negligentes que lesionaran o mataran a usuarios vulnerables de la vía pública, incluidos ciclistas y peatones. ^{[ 4 ]} El club descubrió que, según la ley estatal, las multas para los conductores eran de tan solo $42. Una versión del Proyecto de Ley de Usuarios Vulnerables se aprobó en 2011 con amplio apoyo bipartidista. El proyecto de ley aumentó las multas obligatorias, pero permitió que un juez las redujera, pudiendo incluso imponer educación vial y servicio comunitario.

Los grupos de presión de Cascade Bicycle han solicitado la ampliación y construcción de senderos a lo largo del sendero Burke-Gilman a través de la zona industrial costera de Ballard . Después de que los negocios locales obstaculizaran el progreso del proyecto, el club se unió a la ciudad de Seattle en una demanda para impulsar la construcción del sendero. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

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