Cascade Kasperwing I-80

El Cascade Kasperwing 180 es un motoplaneador ultraligero de ala volante estadounidense diseñado por Witold Kasper y Steve Grossruck . Fue fabricado por Cascade Ultralites y presentado en 1976. La aeronave se suministraba como un kit para su construcción por aficionados . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El 180 fue diseñado mucho antes de que se introdujeran las normas FAR 103 de EE. UU. para vehículos ultraligeros , pero la aeronave se ajusta a la categoría, incluido el peso máximo en vacío de la categoría de 254 lb (115 kg) . La aeronave tiene un peso estándar en vacío de 160 lb (73 kg) . Cuenta con un ala alta arriostrada por cables , una cabina abierta monoplaza, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración propulsora . ^{[ 1 ]}    

La aeronave está construida con tubos de aluminio atornillados , con las alas recubiertas de tela de vela de Dacron . Su ala monobloque de 10,7 m (35 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico especial diseñado por Kasper que permite tanto el vuelo normal como un descenso en paracaídas totalmente controlado y en pérdida total . El ala está arriostrada por cables desde un único mástil central . El piloto se sienta en un asiento oscilante de nailon. Los controles son poco convencionales: el cabeceo se controla mediante el desplazamiento del peso, y el alabeo y la guiñada mediante timones de punta de ala inclinados hacia afuera. El motor es un Zenoah G-25 de 20 hp (15 kW) . El tren de aterrizaje es de configuración triciclo, con una rueda de morro orientable con controles invertidos; el piloto presiona el pedal derecho para ir a la izquierda y viceversa. ^{[ 1 ] [ 2 ]}    

La aeronave alcanza una relación de planeo de 10:1 a 23 mph (37 km/h) . ^{[ 1 ]}  

El 180 se puede desmontar completamente para su transporte, incluyendo la reducción del ala a una bolsa compacta de tubos, mientras que la jaula del fuselaje permanece ensamblada ^{[ 1 ].}

180

Modelo inicial de cabina abierta, sin parabrisas ^{[ 1 ]}

180 BX

Versión con cabina cerrada ^{[ 1 ]}

• Museo de Vuelo sin Motor del Suroeste de EE. UU. ^{[ 3 ]}

Datos de Cliche y del Museo Virtual de Ultraligeros ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Longitud: 10  pies (3,0  m)
• Envergadura: 35  pies (11  m)
• Altura:  3,4 m ( 11 pies  )
• Superficie del ala: 180 pies  cuadrados  (17  m² ⁾
• Peso en vacío: 160  lb (73  kg)
• Peso bruto: 380  lb (172  kg)
• Capacidad de combustible: 2,5 galones estadounidenses (9,5  L; 2,1  galones imperiales  )
• Planta motriz: 1 × motor Zenoah G-25 monocilíndrico de dos tiempos  , 20 hp (15  kW)
• Hélices: de madera de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 45  mph (72  km/h, 39  nudos)
• Velocidad de crucero: 35  mph (56  km/h, 30  nudos)
• Velocidad de pérdida: 18  mph (29  km/h, 16  nudos) (a esta velocidad entra en modo de descenso con paracaídas)
• Alcance: 85  millas (137  km, 74  millas náuticas)
• Techo de servicio: 15 000  pies (4600  m)
• Límites de g: +7/-4
• Relación de planeo máxima: 10:1 a 37 km/h  (23 mph  )
• Velocidad de ascenso: 800  pies/min (4,1  m/s)

• Fotos del Kasperwing I-80