Museo del Aire de Castle

El museo se estableció en noviembre de 1979. ^{[ 3 ]} Ese mismo mes se entregó un B-17 al aeropuerto. ^{[ 4 ]} La primera piedra se colocó en diciembre de 1980 y para marzo de 1981 un cuartel y un edificio de oficinas de la Segunda Guerra Mundial se habían trasladado al sitio del museo. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} Abrió con 12 aeronaves el 20 de junio de 1981 como una sucursal del sistema de museos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . ^{[ 8 ]} Solo cuatro meses después, se colocaron cuatro aeronaves adicionales en exhibición. ^{[ 9 ]} Luego, en 1983, una auditoría criticó a la dirección por la escasa rendición de cuentas de los recursos, la exhibición de aeronaves fuera de la misión del museo y la falta de seguridad. ^{[ 10 ] [ a ]} ​​Para 1987, el museo estaba recaudando dinero para construir un nuevo edificio de exhibición "Flight of Fancy". ^{[ 12 ]}

El anuncio de que la Base de la Fuerza Aérea Castle podría cerrar en 1991 trajo consigo el riesgo de que las aeronaves fueran trasladadas a otro museo. ^{[ 13 ]} Sin embargo, después de un estudio, se llegó a un acuerdo con la Fuerza Aérea para que el museo permaneciera abierto como una entidad privada. ^{[ 14 ]} Antes del cierre de la base en abril de 1995, se hizo un esfuerzo por restaurar los aviones mientras aún había recursos federales disponibles. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ b ]} La pérdida de fondos federales finalmente causó problemas financieros para el museo. ^{[ 18 ]}

Alrededor del año 2002, el museo comenzó a planificar un nuevo edificio para albergar sus aeronaves más delicadas, así como para servir como biblioteca de investigación. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

En mayo de 2008, el museo alcanzó el hito de sus 50 aeronaves en exhibición con la incorporación de un Douglas A-4L Skyhawk . La aeronave fue enviada al museo en agosto de 2006 y restaurada a un costo de $12,000. ^{[ 21 ]}

En octubre de 2013, el Museo recibió un avión VC-9C retirado que había servido durante varias administraciones como avión alternativo del Air Force One y el Air Force Two cuando el uso del VC-137 o el VC-25 principal resultaba impracticable. Vicepresidentes como Al Gore y Dick Cheney , y primeras damas como Nancy Reagan , Barbara Bush y Hillary Clinton , así como los presidentes Ronald Reagan y Bill Clinton , estuvieron entre las personas que utilizaron el avión. ^{[ 22 ]}

El museo recibió un F-16 en febrero de 2016. ^{[ 23 ]} En 2021, el museo recibió 5 aeronaves del Museo de Aviación Naval Barbers Point , que había cerrado dos años antes. ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]} Un McDonnell Douglas F-4 Phantom II fue trasladado al museo en julio de 2023. ^{[ 27 ]} El museo abrió el Copper Wings Cafe en julio de 2023. ^{[ 28 ]} Un UH-12 fue donado al museo en diciembre de 2023. ^{[ 29 ]} En mayo siguiente recibió un TBM Avenger que había sido amerizado frente a Daytona Beach en 2022. ^{[ 30 ]}

En junio de 2023, el museo anunció que había recibido tres donaciones por un total de 4 millones de dólares para apoyar la construcción de un nuevo Pabellón de Aviación. ^{[ 31 ]} Recibió un AV-8B en julio de 2025. ^{[ 32 ]}