Articulo de referencia

Palacio Rosenstein

El castillo de Rosenstein ( en alemán : Schloss Rosenstein ) es un palacio situado en Stuttgart, Alemania. Fue diseñado en estilo clásico por el arquitecto y constructor de la c...

El castillo de Rosenstein ( en alemán : Schloss Rosenstein ) es un palacio situado en Stuttgart, Alemania. Fue diseñado en estilo clásico por el arquitecto y constructor de la corte Giovanni Salucci (1769-1845) como palacio de verano para el rey Guillermo I de Wurtemberg , y su construcción tuvo lugar entre 1822 y 1830.

En la actualidad, el edificio alberga la parte del Museo Estatal de Historia Natural de Stuttgart dedicada a las formas de vida existentes.

Artistas participantes

Los artistas que participaron en la construcción y decoración del palacio son los que se enumeran a continuación. Clave de las abreviaturas:

  • NLE = Ya no existe
  • RE = Restaurado
  • INT = Intacto

Escultores

Pintores

Trivialidades

  • Antes de la construcción del palacio, la colina sobre la que se asienta el castillo de Rosenstein se llamaba Kahlenstein ( en alemán: Roca Calva ) porque estaba desprovista de árboles. Posteriormente, pasó a llamarse Rosenstein ( en alemán: Roca Rosa ) debido al rosal situado al sureste del palacio.
  • Justo debajo del castillo de Rosenstein se encuentra el primer túnel ferroviario de Württemberg. [ 2 ] Construido entre julio de 1844 y julio de 1846, el túnel tiene 326 metros (1070 pies) de longitud [ 2 ] y se utilizó hasta que se completó un nuevo túnel, ubicado más al este y que no pasa por debajo del castillo, en 1915. [ 3 ] 

Referencias

  1. Wenger, Michael (1995).'Ein Meisterstück der Baukunst im ächt antiken Geschmack...'. Giovanni Salucci zum 150. Todestag. Ausstellung erinnert an den Baumeister". Schlösser Baden-Württemberg (en alemán). 2 : 2– 7.
  2. 1 2 Mühl, Albert; Seidel, Kurt (1980). Die Württembergischen Staatseisenbahnen (en alemán) (2ª ed.). Stuttgart: Konrad Theiss Verlag. págs. 40 a 41, 264. ISBN   3-8062-0249-4.
  3. ^ Dutt, Günter (1996). "Ein Streifzug durch 150 Jahre Tunnelbauwerke en Württemberg". Jahrbuch für Eisenbahngeschichte (en alemán). 28 : 47– 64. ISSN 0340-4250 .