Articulo de referencia

Provocar la muerte por conducción peligrosa

Causar la muerte por conducción peligrosa es un delito tipificado en Inglaterra y Gales , Escocia e Irlanda del Norte , así como en Hong Kong . Se trata de una forma agravada de...

Causar la muerte por conducción peligrosa es un delito tipificado en Inglaterra y Gales , Escocia e Irlanda del Norte , así como en Hong Kong . Se trata de una forma agravada de conducción peligrosa . En el Reino Unido, se creó mediante el artículo 1 de la Ley de Tráfico Vial de 1988 (sustituida por la Ley de Tráfico Vial de 1991), y en Hong Kong mediante el artículo 36 de la Ordenanza de Tráfico Vial .

Estatuto

Reino Unido

El artículo 1 de la Ley de Tráfico Vial de 1988 (sustituido por el artículo 1 de la Ley de Tráfico Vial de 1991 [ 1 ] ), crea los delitos de causar la muerte por conducción peligrosa:

Quien cause la muerte de otra persona al conducir un vehículo de motor de forma peligrosa en una carretera u otro lugar público es culpable de un delito.

"Peligrosamente"

Se considerará que una persona conduce de forma peligrosa según los artículos 1 y 2 de la Ley de Tráfico Vial de 1988 si

  • La forma en que conduce está muy por debajo de lo que se esperaría de un conductor competente y cuidadoso, y sería obvio para un conductor competente y cuidadoso que conducir de esa manera sería peligroso; [ 2 ] o
  • si resultara obvio para un conductor competente y cuidadoso que conducir el vehículo en su estado actual (para cuya determinación se puede tener en cuenta cualquier cosa que esté unida o transportada en él, y la forma en que esté unida o transportada) sería peligroso. [ 3 ]

En este contexto, "peligroso" se refiere al peligro de lesiones a cualquier persona o de daños materiales graves; y al determinar lo que se esperaría de, o lo que sería obvio para, un conductor competente y cuidadoso en un caso particular, se tendrá en cuenta no solo las circunstancias de las que se esperaría que estuviera al tanto, sino también cualquier circunstancia que se demuestre que estaba dentro del conocimiento del acusado. [ 4 ]

En Attorney General's Reference (No 4 of 2000) (2001) 2 Cr. App. R. 417, Woolf CJ dijo en la página 422:

Los elementos esenciales, como es de conocimiento general, no requieren ninguna intención específica de conducir de forma peligrosa. El artículo 2A establece una prueba totalmente objetiva. El concepto de lo que resulta obvio para un conductor prudente sitúa la cuestión de qué constituye conducción peligrosa en manos del jurado.

Así, mientras que la prueba subyacente de peligrosidad es objetiva, una prueba basada en el concepto de "obviedad" considera el grado de conocimiento sobre la causalidad . Esta prueba es híbrida, pues se basa tanto en el conocimiento subjetivo real que el acusado tenía en mente en el momento en que se produjo el acto ilícito de conducir, como en el conocimiento que habría tenido una persona razonable (véase mens rea y negligencia criminal para un análisis de la naturaleza de estas pruebas y el alcance de la persona razonable).

El Tribunal de Apelación sostuvo en el caso R v Bannister [ 5 ] que los conductores de policía no reciben un trato especial. "La habilidad especial (o incluso la falta de habilidad) de un conductor es una circunstancia irrelevante al considerar si la conducción es peligrosa".

Hong Kong

El artículo 36(1) de la Ordenanza de Tráfico Vial (Cap. 374) crea el delito de causar la muerte por conducción peligrosa, que es muy similar a su equivalente británico:

Quien cause la muerte de otra persona al conducir un vehículo de motor de forma peligrosa en la vía pública comete un delito.

Según los artículos 36(4–6) de la misma ley,

(4) Se considerará que una persona conduce de forma peligrosa en el sentido del apartado (1) si:

(a) su forma de conducir está muy por debajo de lo que cabría esperar de un conductor competente y cuidadoso; y

b) sería obvio para un conductor competente y cuidadoso que conducir de esa manera sería peligroso.

(5) También se considerará que una persona conduce peligrosamente en el sentido del apartado (1) si para un conductor competente y cuidadoso resultara obvio que conducir el vehículo de motor en cuestión en su estado actual sería peligroso.

(6) A los efectos de los apartados (4) y (5), peligroso se refiere al peligro de lesiones a cualquier persona o de daños graves a la propiedad.

Modo de ensayo

Provocar la muerte por conducción peligrosa es un delito que solo puede ser castigado con pena capital .

Sentencia

Reino Unido

Una persona condenada por causar la muerte por conducción peligrosa es responsable de una pena de prisión de hasta 14 años y una prohibición de conducir de al menos 2 años para un delito cometido antes del 28 de junio de 2022. [ 6 ] [ 7 ] La Ley de Policía, Delincuencia, Sentencias y Tribunales de 2022 aumentó considerablemente las penas, con la pena máxima modificada a cadena perpetua y el período de inhabilitación modificado a 5 años como mínimo para los delitos cometidos en o después de esta fecha. [ 8 ] [ 9 ] La anotación es obligatoria en caso de condena. [ 10 ] El delito conlleva de tres a once puntos de penalización (cuando el acusado excepcionalmente no está inhabilitado). [ 11 ]

El Tribunal de Apelación en R v Cooksley y otros [ 12 ] estableció directrices para los casos en que la muerte es causada por conducción peligrosa. En R v Richardson [ 13 ], el Tribunal de Apelación reevaluó el punto de partida establecido en R v Cooksley , teniendo en cuenta el aumento de la pena máxima. Los puntos de partida relevantes identificados en Cooksley deben reevaluarse de la siguiente manera:

i) Sin circunstancias agravantes: de doce meses a dos años de prisión (anteriormente 18 meses);
ii) Culpabilidad intermedia: de dos a cuatro años y medio de prisión (anteriormente 3 años);
iii) Mayor culpabilidad: de cuatro años y medio a siete años de prisión (anteriormente 5 años);
iv) Culpabilidad más grave: de siete a catorce años de prisión (punto de partida anterior de 6 años).

Cuando un tribunal inhabilita a una persona tras ser condenada por causar la muerte por conducción peligrosa, debe ordenar una nueva prueba más exhaustiva.

Historia

La Parte I del Anexo 2 de la Ley de Delitos de Tráfico Vial de 1988 originalmente establecía que una persona condenada por este delito sería sancionada con una pena de prisión de hasta cinco años. Fue modificada por el artículo 67(1) de la Ley de Justicia Penal de 1993 el 16 de agosto de 1993 [ 14 ] para aumentar la pena máxima a diez años.

Hong Kong

Una persona condenada por un delito de homicidio por conducción peligrosa es sancionada con una multa de 50 000 HKD (aproximadamente 5152 £) y con pena de prisión de 10 años, además de la inhabilitación obligatoria para conducir durante al menos 5 años, salvo circunstancias especiales. [ 15 ]

Nuevos delitos

La Ley de Seguridad Vial de 2006 introdujo dos nuevos delitos: "causar la muerte por conducción negligente o imprudente" y un delito distinto por causar (cualquier) muerte al conducir sin licencia, con el permiso suspendido o sin seguro. La Ley de Justicia Penal y Tribunales de 2015 tipificó como delito independiente la causación de la muerte al conducir con el permiso suspendido, con una pena máxima mucho mayor.

Historia

Este delito fue creado originalmente por la Ley de Tráfico Vial de 1956. [ 16 ] Se introdujo como alternativa al homicidio involuntario , ya que se había observado que los jurados eran reacios a condenar a los acusados ​​por ese delito. [ 17 ]

Equivalentes en otros países

Australia (sin incluir sus dependencias de ultramar)

En Nueva Gales del Sur y Australia Occidental, "Conducción peligrosa con resultado de muerte" es equivalente a "Causar la muerte por conducción peligrosa".

En Australia Occidental, la licencia de conducir de la persona será suspendida por al menos 2 años (Archivado el 29 de septiembre de 2025 en Wayback Machine ) a partir de la fecha de la condena. Si se demuestra alguna de las siguientes "circunstancias agravantes" en un juicio por conducción peligrosa con resultado de muerte, el conductor podría recibir una pena de prisión de hasta 20 años inclusive:

  • El conductor estaba conduciendo ilegalmente el vehículo motorizado en cuestión sin el consentimiento del propietario o de la persona a cargo (un equivalente a un TWOC agravado );
  • El conductor circulaba a más de 45 km/h (28 mph) por encima del límite de velocidad; o  
  • La persona conducía el vehículo para escapar de la persecución policial.

Si un acusado es juzgado en el Tribunal de Distrito por conducción peligrosa con resultado de muerte, pero no se puede probar ninguna de las circunstancias agravantes, la pena máxima de prisión es de 10 años. Una condena en el Tribunal de Magistrados puede conllevar una pena de prisión de hasta 3 años.

En Nueva Gales del Sur, la pena máxima de prisión por una condena por conducción peligrosa con resultado de muerte es:

  • 14 años, si:
    • El nivel de alcohol en sangre de la persona era de 0,15 o más;
    • La persona conducía el vehículo a 45 km/h o más por encima del límite de velocidad establecido;
    • La persona condujo el vehículo para escapar de la policía; o
    • La persona conducía bajo la influencia de drogas o una combinación de alcohol y drogas.
  • 10 años, si ninguna de las circunstancias agravantes anteriores estaba presente en el momento del delito.

En Queensland, el equivalente a "Causar la muerte por conducción peligrosa" es " Operación peligrosa de un vehículo que causa la muerte ". Según el artículo 328A del Código Penal de Queensland, las penas máximas para este delito son:

  • 14 años, si el conductor:
    • Conducía el vehículo a más de 40  km/h (25  mph) por encima del límite de velocidad establecido.
    • estaba bajo la influencia del alcohol o las drogas
    • Sabía o debería haber sabido que se producirían lesiones corporales o la muerte, y que la muerte de la víctima se produjo de esa manera, pero no obstante no permaneció en el lugar de la colisión, "salvo para obtener ayuda médica o de otro tipo para la otra persona, antes de que llegara un agente de policía".
  • 10 años, si no se presenta ninguna de las circunstancias agravantes anteriores.

Las inhabilitaciones para conducir dictadas por los tribunales australianos, tanto dentro como fuera de Queensland, conllevan la suspensión del permiso de conducir en Queensland . Se incluyen las inhabilitaciones por conducción peligrosa que cause la muerte.

Canadá

En Canadá, el Código Penal contempla varios delitos de tránsito equivalentes a causar la muerte por conducción peligrosa. El delito básico, " Conducción peligrosa de un vehículo motorizado causando la muerte ", tiene una pena máxima de 14 años de prisión. Si el conductor es declarado culpable de no detenerse ante la policía, negligencia criminal, participar en carreras callejeras, darse a la fuga tras un accidente o conducir bajo los efectos del alcohol, además de conducción peligrosa, y se produce una muerte, la pena máxima es cadena perpetua .

Se suspenderá el permiso de conducir en todo Canadá a una persona condenada por un delito de conducción según el Código Penal, aunque la duración de las suspensiones varía según la provincia y el territorio. En algunos casos, se puede retirar el permiso de conducir de forma permanente tras un cierto número de condenas por delitos de conducción según el Código Penal, como ocurre en la provincia de Ontario. [ 18 ]

Algunas provincias y estados estadounidenses tienen acuerdos para reconocer mutuamente las infracciones de tránsito ocurridas fuera de la provincia o del estado. Las infracciones de tránsito ocurridas en Michigan y Nueva York por homicidio vehicular se contabilizan, a efectos de la suspensión de la licencia, en el historial de conducción de Ontario de la persona. [ 19 ] Las condenas por homicidio vehicular en Maine y Nueva York se contabilizan en el historial de conducción de Quebec del conductor (véase también «Estados Unidos» más arriba).

Irlanda (República)

En la legislación de tráfico de la República de Irlanda , el delito equivalente a causar la muerte por conducción temeraria es la "conducción temeraria con resultado de muerte". La pena máxima de prisión por este delito es de 10 años y la suspensión mínima del permiso de conducir es de 5 años . El Reino Unido y la República de Irlanda son partes del Convenio de la UE de 1998 sobre la inhabilitación para conducir (98/C 216/01), por lo que las condenas por conducción temeraria con resultado de muerte en el Reino Unido se contabilizan en el historial de conducción de la persona en la República de Irlanda.

Estados Unidos (sin incluir sus dependencias de ultramar)

En muchos estados estadounidenses , el homicidio vehicular equivale a causar la muerte por conducción peligrosa. Las penas máximas de prisión y la duración de la suspensión de la licencia varían según el estado.

El homicidio vehicular, según la Ley de Seguridad de Vehículos Comerciales de 1986, a menudo se clasifica como una " infracción grave ", con las siguientes suspensiones mínimas de la licencia de conducir comercial aplicables en todo el país:

  • para una primera condena: suspensión de 3 años para operar vehículos comerciales motorizados diseñados para transportar materiales peligrosos; de lo contrario, 1 año
  • Por una segunda condena: cadena perpetua, aunque 10 años si un estado permite que se restituyan los privilegios de la licencia de conducir comercial (CDL).

Algunos estados, como Florida y Virginia , contabilizan las infracciones de tráfico cometidas fuera del estado, siempre y cuando hayan ocurrido en cualquier otro lugar de Estados Unidos, al igual que las infracciones de tráfico ocurridas en el estado donde el conductor obtuvo su licencia. Se incluyen las condenas por homicidio vehicular.

Otros estados, como Nueva York y Maine , contabilizan algunas infracciones de tráfico ocurridas en Canadá como si hubieran ocurrido en dichos estados. Se incluyen las condenas por homicidio vehicular. Es posible la revocación permanente del permiso de conducir, especialmente para quienes poseen licencias expedidas en Carolina del Norte o Nueva York , tras una condena por homicidio vehicular.

Véase también

Referencias

  1. Artículo 1 de la Ley de Tráfico Vial de 1991
  2. Ley de Tráfico Vial de 1988 , artículo 2A(1) (según lo insertado por el artículo 1 de la Ley de Tráfico Vial de 1991 )
  3. Ley de Tráfico Vial de 1988 , artículos 2A(2) y (4) (según lo insertado por el artículo 1 de la Ley de Tráfico Vial de 1991 )
  4. Ley de Tráfico Vial de 1988 , artículos 2A(3) (según lo insertado por el artículo 1 de la Ley de Tráfico Vial de 1991 )
  5. Bannister, R. v [2009] EWCA Crim 1571 (28 de julio de 2009)
  6. Ley de Delitos de Tráfico Vial de 1988 , Parte I del Anexo 2 (modificada por la Ley de Justicia Penal de 2003 , artículo 285(3) )
  7. Ley de Delitos de Tráfico Vial de 1988 , artículos 34(1) y (4) y Parte I del Anexo 2
  8. "Causar la muerte por conducción peligrosa - Sentencia" . Consultado el 22 de mayo de 2023 .
  9. "Infracciones de tráfico: ficha informativa del proyecto de ley de policía, delincuencia, sentencias y tribunales de 2021" . GOV.UK. Consultado el 22 de mayo de 2023 .
  10. Ley de Delitos de Tráfico Vial de 1988 , artículo 44 y Parte I del Anexo 2
  11. Ley de Delitos de Tráfico Vial de 1988 , artículo 28 y Parte I del Anexo 2
  12. Cooksley y otro contra R [2003] EWCA Crim 996 (3 de abril de 2003)
  13. Richardson y otros, R v [2006] EWCA Crim 3186 (18 de diciembre de 2006)
  14. Inglaterra y Gales: SI 1993/1968, art. 2(1) y Anexo 1; Escocia: SI 1993/2035, art. 2(1)
  15. "Legislación electrónica de Hong Kong" . elegislation.gov.hk . Consultado el 12 de junio de 2023 .
  16. Hall Williams, JE (1963). "Causar la muerte por conducción peligrosa. La prueba objetiva". The Modern Law Review . 26 (4): 430– 433. JSTOR 1093215 . 
  17. Ronald Bell (17 de julio de 1962). «Nueva cláusula.—(DEROGACIÓN DEL art. 1. DE 8 & 9 ELIZ, 2 c.16.)» . Debates parlamentarios (Hansard) . Reino Unido: Cámara de los Comunes. Col. 334–345. 
  18. Ministerio de Transporte de Ontario: "Otras formas de perder la licencia"
  19. Ontario: "¿Qué sucede si acumulo puntos de penalización fuera de la provincia?"

Véase también