El comandante Cecil Leonard Knox , VC (9 de mayo de 1889 - 4 de febrero de 1943) fue un oficial del ejército británico y recibió la Cruz Victoria , la máxima condecoración por valentía frente al enemigo que se puede otorgar a las fuerzas británicas y de la Commonwealth .
Antecedentes familiares

Cecil Knox nació en Nuneaton , Warwickshire , el 9 de mayo de 1889, hijo de James y Florence Knox. La familia era prominente en la ingeniería civil y ferroviaria y había amasado una gran fortuna gracias a su participación mayoritaria en la Haunchwood Brick and Tile Company. Cecil fue uno de nueve hijos que lucharon en la Primera Guerra Mundial. [ 1 ] Su hermano, el teniente coronel James Meldrum Knox del Regimiento Real de Warwickshire , recibió la Orden del Servicio Distinguido y una barra antes de morir en combate en la Batalla de Asiago (1918), y otro hermano, el capitán Thomas Kenneth Knox, obtuvo la Cruz Militar y una barra. [ 2 ]
Cruz Victoria
Knox, que se formó en la escuela Oundle , tenía 29 años y era subteniente interino en la 150.ª Compañía de Campo del Cuerpo de Ingenieros Reales del Ejército Británico durante la Primera Guerra Mundial cuando tuvo lugar la siguiente hazaña por la que fue condecorado con la Cruz Victoria.
El 22 de marzo de 1918, en Tugny-et-Pont , Aisne , Francia, al subteniente Knox se le encomendó la demolición de 12 puentes. Cumplió con éxito la tarea, pero en el caso de un puente de vigas de acero, la espoleta de tiempo falló. Sin dudarlo, corrió hacia el puente bajo fuego intenso y, cuando el enemigo ya estaba sobre él, arrancó la espoleta de tiempo y encendió la espoleta instantánea, para lo cual tuvo que pasar por debajo del puente. Como ingeniero civil práctico, el subteniente Knox sin duda era consciente del grave riesgo que corría al hacerlo. [ 3 ]
Entre las guerras, Knox se unió a la Real Fuerza Aérea Auxiliar y sufrió un grave accidente de paracaidismo. [ 4 ] Se unió a la Guardia Nacional al comienzo de la Segunda Guerra Mundial y alcanzó el rango de mayor . Murió como consecuencia de un accidente de tráfico (su motocicleta derrapó en una carretera helada). [ 5 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Gliddon 2013 , pág. 25.
- ↑ "Peter Lee, Historia del Hotel Chase, Higham Lane, Nuneaton" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 11 de marzo de 2016. Consultado el 8 de enero de 2017 .
- ↑ "N.º 30726" . The London Gazette (Suplemento). 31 de mayo de 1918. págs. 6571–6572 .
- ↑ Gliddon 2013 , pág. 80.
- ↑ Gliddon 2013 , págs. 81–82.
Bibliografía
- Monumentos al coraje (David Harvey, 1999)
- Buzzell, Nora, ed. (1997). The Register of the Victoria Cross . Cheltenham , Gloucestershire: This England Alma House. ISBN 0-906324-27-0.
- Napier, Gerald (1998). Los zapadores condecorados con la Cruz Victoria: Historia de valor en los Ingenieros Reales y sus cuerpos asociados . The Stationery Office . ISBN 978-0117728356.
- Gliddon, Gerald (2013) [2004]. Ofensiva de primavera de 1918. Cruces Victoria de la Primera Guerra Mundial . Stroud , Gloucestershire : The History Press . ISBN 978-0-7524-8730-4.
Enlaces externos
- Museo de Ingenieros Reales Zapadores VC
- Ubicación de la tumba y de la medalla de la Cruz Victoria (Leicestershire)
- 1889 nacimientos
- Muertes en 1943
- Personal militar de Warwickshire
- Personas educadas en la escuela Oundle
- Gente de Nuneaton
- oficiales de los Ingenieros Reales
- Condecorados británicos con la Cruz Victoria durante la Primera Guerra Mundial.
- Personal del ejército británico de la Primera Guerra Mundial
- Oficiales de la Guardia Nacional Británica
- Condecorados con la Cruz Victoria en el Ejército Británico
- Muertes por accidentes de motocicleta en carretera
- Muertes por accidentes de tráfico en Inglaterra
- Personal del ejército británico muerto en la Segunda Guerra Mundial
- Entierros en Leicestershire