vaso celular

Un buque celular es un portacontenedores especialmente diseñado para el almacenamiento eficiente de contenedores de carga apilados unos sobre otros mediante refuerzos verticales en las cuatro esquinas. La mayoría de los buques operados por las navieras son buques totalmente celulares. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Antes de 1991, la mayoría de los buques portacontenedores se construían con escotillas. ^{[ 3 ]} Debido a los tiempos de carga y descarga más prolongados de este tipo de buques, se inventó el tipo celular. Como la carga y descarga se realiza solo verticalmente y los contenedores tienen dimensiones estandarizadas ( TEU ), se pueden cargar grandes cantidades de carga rápidamente utilizando grúas pórtico .

Ventajas:

• La manipulación de la carga es más eficiente, lo que se traduce en un menor tiempo de permanencia en el puerto.
• Los rieles guía mantienen los contenedores en su lugar en lugar de utilizar amarres que consumen mucho tiempo.
• No se necesitan tapas de escotilla, lo que reduce el mantenimiento, el peso y la manipulación.
• Tiene un francobordo alto , lo que resulta en una construcción más resistente.
• Los contenedores amarrados a buques de carga celular son menos vulnerables a la manipulación por parte de la tripulación que los contenedores en buques de carga de uso mixto, lo que los convierte en un riesgo menor desde el punto de vista de la seguridad portuaria . ^{[ 1 ]}

Desventajas:

• El francobordo elevado da como resultado un mayor tonelaje registrado.
• El precio del barco es elevado debido a la cantidad de acero utilizado y al complejo proceso de diseño.
• La ausencia de tapas de escotilla significa que el agua de lluvia y el agua de mar pueden entrar libremente en la bodega de carga . Por lo tanto, se aplican requisitos más exigentes a los sistemas de sentina en las bodegas de carga abiertas.