Hispanopedia WikiEl Interconector Celta es un cable submarino de corriente continua de alto voltaje (HVDC) de 700 MW que se está construyendo entre la costa sur de Irlanda y la costa noroeste de Francia. [1] Será el primer interconector de este tipo entre los dos países.
Está previsto que la operación de prueba comience en 2026. [2]
El director general de EirGrid declaró en 2022 que el interconector era posiblemente "el proyecto de infraestructura irlandés más importante de esta década". [3]
Ruta
El cable se extenderá entre la subestación Knockraha en el condado de Cork , Irlanda, hasta la subestación La Martyre en Finisterre , Francia. [4]
De su longitud total de 575 km (357 millas), 500 km (311 millas) pasarán por aguas irlandesas, británicas y francesas del mar Céltico . [1]
Especificaciones técnicas
El interconector eléctrico , que será el primero entre ambos países, tiene una capacidad prevista de 700 MW. [1] [5]
El proyecto también incluye planes para un enlace directo de comunicaciones por fibra óptica entre Irlanda y Francia. [6] [7]
Promotores del proyecto
El proyecto es una empresa conjunta entre el operador del sistema de transmisión irlandés (TSO) EirGrid y el TSO francés Réseau de Transport d'Électricité (RTE) con el objetivo de mejorar la seguridad del suministro, reducir los costos de electricidad para el consumidor y apoyar el desarrollo de energía renovable . [1] [8]
Economía del proyecto
En 2016, el interconector tenía un coste inicial previsto de 1.000 millones de euros . [1]
A partir de noviembre de 2022 [actualizar], se esperaba que el interconector costara 1.600 millones de euros. [9] [10] Según el entonces Taoiseach , Micheál Martin , "el interconector celta traerá beneficios tangibles a los ciudadanos de Francia e Irlanda al promover el uso de energía renovable, reducir los precios de la electricidad y ayudar a garantizar la seguridad del suministro energético". [3]
Historial del proyecto
En julio de 2016, tras la finalización de un estudio de viabilidad , los dos países acordaron proceder con una fase de planificación de dos años. [8] Esto incluyó una evaluación económica, consideraciones ambientales y determinará la ubicación del cable y las estaciones terrestres, mientras que una decisión inicial sobre el proyecto está prevista para 2020 o 2021. [11] En mayo de 2018, el proyecto recibió una licencia costera para comenzar los estudios marinos para los posibles sitios de desembarque en las playas de Ballinwilling, Claycastle y Redbarn, en el condado de Cork. [12]
En 2018, el proyecto recibió la aprobación preliminar para recibir financiación del Banco Europeo de Inversiones como parte de los preparativos de Irlanda para el Brexit, [13] por 530 millones de euros. [14]
En 2019, el proyecto fue designado Proyecto Europeo de Interés Común como parte de la Super Red Europea . [15]
Se identificaron tres posibles sitios de aterrizaje en la costa de Cork y se estaban considerando seis ubicaciones (Ballyadam, Leamlara, Knockraha, Pigeon Hill, Kilquane y Ballyvatta) para la estación convertidora HVDC. [16]
En 2019, debido al posible impacto del Brexit en el comercio de electricidad a través de los interconectores HVDC existentes entre Irlanda y el Reino Unido, la planificación para el Interconector Celta se había acelerado. [17]
En diciembre de 2020, EirGrid y RTE firmaron un acuerdo de financiación de la Comisión Europea por 520 millones de euros para el Interconector Celta. [18]
A partir de 2021, se esperaba que el cable estuviera operativo según el cronograma original, para 2026. [1] [19] En agosto de 2021, el proyecto estaba en la etapa cinco del proceso de planificación y se esperaba que continuara hasta 2022. [20]
En mayo de 2022, An Bord Pleanála otorgó permiso para la parte terrestre del proyecto [21], mientras que en agosto de 2022, el Departamento de Vivienda, Gobierno Local y Patrimonio otorgó al proyecto una licencia costera, un permiso importante para el trabajo submarino involucrado. [22]
El 14 de septiembre de 2022, la Organización de Gestión Marina del Reino Unido otorgó una licencia para que el proyecto siguiera adelante. [23] Esta fue la última licencia importante requerida antes de que la construcción de la Etapa 6 pudiera comenzar a fines de 2022. [20]
En noviembre de 2022, los gobiernos irlandés y francés firmaron los acuerdos finales de construcción y financiación en la embajada irlandesa en París, y se prevé que el interconector "se complete y esté operativo en 2026". [3] [20]
En octubre de 2023, RTE había comenzado a trabajar en La Martyre en la estación convertidora llamada Ar Merzher . Está previsto que la estación convertidora esté terminada en 2026. [2]
Véase también
- Energía en Irlanda
- Energía en Francia
- El sector eléctrico en Irlanda
- El sector eléctrico en Francia
- Greenlink , proyecto de cable para conectar Irlanda y Reino Unido
- NordLink , proyecto de cable para conectar Noruega y Alemania
- NorGer , proyecto de cable para conectar Noruega y Alemania
- NorNed , proyecto de cable para conectar Noruega y Holanda
Referencias
- ^ abcdef "El presidente Hollande y el primer ministro Kenny acuerdan un interconector eléctrico entre Irlanda y Francia por valor de 1.000 millones de euros". 4coffshore.com . 21 de julio de 2016 . Consultado el 8 de agosto de 2016 .
- ^ ab "Boletín informativo Celtic Interconnector n.° 1" (PDF) . eirgridgroup.com (Comunicado de prensa). Octubre de 2023.
- ^ abc Meskill, Tommy (25 de noviembre de 2022). «El Celtic Interconnector dará lugar a precios más bajos - Ryan». RTÉ . Consultado el 25 de noviembre de 2022 .
- ^ "Interconector celta: proyecto de interconexión entre Francia e Irlanda". RTÉ . p. Resumen:¿En qué consiste el proyecto del Interconector celta? . Consultado el 11 de abril de 2020 .
- ^ "La ligne France-Irlande en courant continu repousse les frontières du super-réseau électrique européen" [La línea de corriente directa Francia-Irlanda traspasa los límites de la superred eléctrica europea]. L'Usine Nouvelle. 6 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 15 de junio de 2007.
- ^ "Interconector celta". eirgridgroup.com . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
- ^ "Financiación de 4 millones de euros de la UE para la propuesta de conexión eléctrica entre Francia e Irlanda - Energía - Comisión Europea". ec.europa.eu . 28 de junio de 2017 . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
- ^ ab Hunt, Gordon (21 de julio de 2016). "El cable eléctrico submarino que une a Irlanda y Francia avanza". siliconrepublic.com . Consultado el 8 de agosto de 2016 .
- ^ "Le projet de liaison électrique France-Irlande maintenu malgré un surcoût de 550 millones de euros" [El proyecto de enlace eléctrico Francia-Irlanda continuará a pesar del aumento de costos de 550 millones de euros] (en francés). La Tribuna . 10 de noviembre de 2022 . Consultado el 11 de noviembre de 2022 .
- ^ "Celtic Interconnector: acuerdo firmado para construire la première liaison électrique entre la France et l'Irlande" [Celtic Interconnector: Acuerdo firmado para la construcción del primer enlace eléctrico entre Francia e Irlanda]. La Tribuna. 25 de noviembre de 2022.
- ^ Bairstow, Jonny (25 de julio de 2016). "La conexión eléctrica entre Irlanda y Francia llega a la etapa de planificación". energylivenews.com . Consultado el 8 de agosto de 2016 .
- ^ "Eirgrid Plc - Playas de Ballinwilling, Claycastle y Redbarn". Departamento de Vivienda, Gobierno Local y Patrimonio.
- ^ "El banco europeo contribuirá a financiar el cable eléctrico que unirá Irlanda y Francia en vista del Brexit". The Journal. 15 de octubre de 2018.
- ^ "La UE respalda el Celtic Interconnector y Harmony Link". Noticias del mundo submarino . 4 de diciembre de 2019.
- ^ "Interconector celta: qué está pasando ahora". Grupo EirGrid.
- ^ O'Riordan, Sean (11 de abril de 2019). «Lista de los emplazamientos elegidos para el cable eléctrico submarino entre Francia e Irlanda». Irish Examiner .
- ^ O'Riordan, Sean (8 de mayo de 2019). "Parte del Interconector Celta de 930 millones de euros podría discurrir por la antigua línea ferroviaria Midleton-Youghal". Irish Examiner.
- ^ "EirGrid y RTE firman un acuerdo de financiación de 530 millones de euros para el interconector celta". Interconector celta. 9 de diciembre de 2020. Consultado el 12 de agosto de 2021 .
- ^ Darmody, Jenny (16 de julio de 2021). «EirGrid alcanza un «hito crítico» en el proyecto Celtic Interconnector de 1.000 millones de euros». Silicon Republic . Consultado el 8 de septiembre de 2021 .
- ^ abc "Interconector celta". EirGrid . Consultado el 12 de agosto de 2021 .
- ^ Goodbody, Will (23 de mayo de 2022). "Se concede permiso de planificación al Celtic Interconnector". RTÉ . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- ^ O'Halloran, Barry (31 de agosto de 2022). "El gobierno otorga licencias para la línea eléctrica franco-irlandesa". The Irish Times . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- ^ "Ref. de caso: MLA/2021/00323". MMO: Ver solicitudes y documentos . Organización de Gestión Marina. Para acceder, consulte el Registro Público buscando Ref. de caso: MLA/2021/00323 . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Mapa con ubicaciones tentativas de líneas eléctricas y subestaciones
- Poste Electrique De La Martyre, Unnamed Road, 29800 La Martyre, Francia (mapa)
- Vídeoclip de RTE