Unión Comercial de Alemania Central

La Unión Comercial Alemana Central ( en alemán : mitteldeutsche Handelsverein ) fue una unión aduanera creada en 1828 por varios pequeños estados de la Confederación Germánica . Se formó en respuesta a la creación de la Unión Aduanera Prusiano-Hessiana y se concibió como una alternativa a una unión dominada por el Reino de Prusia . El principal impulsor de la unión fue el Reino de Sajonia , y la mayoría de los pequeños estados del norte de Alemania fueron miembros inicialmente, pero la unión no logró implementar ninguna medida concreta y quedó prácticamente inactiva en 1833. La mayoría de sus miembros se unieron a la Unión Aduanera Alemana , liderada por Prusia, en 1834.

El Gran Ducado de Hesse aceptó la formación de una unión aduanera con Prusia en 1828, la Unión Aduanera Prusiano-Hessiana, integrándose así en el sistema de peajes prusiano. En respuesta, varios estados alemanes pequeños y medianos impulsaron una contrainiciativa, temiendo que dicha unión permitiera a Prusia dominar la Confederación Germánica económica y políticamente. El Reino de Sajonia, junto con Sajonia-Weimar-Eisenach y Sajonia-Coburgo , lideró los esfuerzos iniciales para crear una unión aduanera y comercial independiente. Contaron con el apoyo del Reino Unido y el Imperio de Austria , que también deseaban limitar la influencia prusiana. El 21 de mayo de 1828, el Reino de Hannover , el Electorado de Hesse , la Ciudad Libre de Frankfurt , el Ducado de Nassau , Sajonia-Coburgo y Gotha , Sajonia-Altenburgo y Schwarzburg-Rudolstadt decidieron no unirse a ninguna otra unión aduanera en los tres años siguientes. Esto impediría la adhesión de otros estados a la Unión Prusiano-Hessiana. Posteriormente, los demás estados de Turingia , el Ducado de Brunswick , el Gran Ducado de Oldenburg , la Ciudad Libre de Bremen y Hesse-Homburg también se comprometieron a lo mismo.

Los estados iniciaron entonces negociaciones para formar su propia unión aduanera. El 24 de septiembre de 1828 se firmó en Kassel un tratado para la promoción del libre comercio y la libre circulación. Este tratado confirmaba la prohibición de unirse a otra unión aduanera, con la excepción de los enclaves . Sin embargo, las demás cláusulas del tratado eran muy vagas y poco ambiciosas. Por ejemplo, los estados acordaron no establecer más peajes de tránsito entre sí y «apoyar» el comercio bilateral. El acuerdo expiraba en 1834.

De hecho, la unión había perdido su relevancia incluso antes de 1834. El pacto solo podía ser efectivo con un peaje de tránsito o una barrera comercial para las mercancías que entraban en la zona prusiano-hesiana. Sin embargo, no se introdujo ningún régimen aduanero unificado para la unión ni se creó una zona comercial unificada. Mediante incentivos y presiones, los prusianos lograron persuadir a algunos miembros de la unión centroalemana para que la abandonaran. Se debilitó especialmente cuando el Electorado de Hesse se unió a la Unión Aduanera Prusiano-Hesiana en 1831. El fin llegó en 1833 con la formación de la Unión Aduanera y Comercial de los Estados de Turingia . La Unión de Turingia y la mayoría de los estados restantes de la Unión Centroalemana se unieron al Zollverein alemán en 1834, mientras que Hannover, Brunswick y Oldenburg formaron el Steuerverein , que permaneció fuera del Zollverein hasta 1854.

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• Werner, Oliver. "Mitteldeutscher Handelsverein". en Andreas C. Hofmann (ed.): Lexikon zu Restauration und Vormärz. Deutsche Geschichte 1815 bis 1848 en línea
• Hubert Kiesewetter . Revolución industrial en Alemania: Regionen als Wachstumsmotoren. Editorial Franz Steiner, 2004, pág. 48 y sigs.

• Mitteldeutscher Handelsverein (auf HGIS Alemania) Archivado el 27 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.