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Central Rivers TMD (también conocido como Barton-under-Needwood CMD [2] ) es un depósito de mantenimiento ferroviario, ubicado en Barton-under-Needwood , 4 millas (6 km) al suroeste de Burton on Trent , Inglaterra. Fue construido por Bombardier Transportation como la instalación central de mantenimiento para los Voyager Clase 220 y 221 que luego se entregaron a Virgin CrossCountry . Entró en funcionamiento el 8 de septiembre de 2001. [3] La estación de tren más cercana es Burton on Trent . [4]
Se eligió este sitio por su proximidad al centro de operaciones de Virgin Cross Country en Birmingham y por su relativa proximidad a Derby y Crewe . Las instalaciones del depósito incluyen fosos de inspección y trabajo, instalaciones de elevación, lavado de trenes y reabastecimiento de combustible, y están diseñadas para un tránsito planificado de hasta 20 trenes por noche. [5]
La franquicia Virgin CrossCountry finalizó en noviembre de 2007, sin embargo Central Rivers continúa manteniendo los Voyagers para su sucesor CrossCountry así como para Avanti West Coast .
Ramal del valle de Lichfield Trent
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Un solo ramal de línea desde la línea principal de la costa oeste , cerca de Lichfield Trent Valley , hasta la antigua línea South Staffordshire permite que las unidades lleguen a Central Rivers desde esa línea.
Referencias
- ^ "La guía completa de códigos de depósitos y cobertizos del Reino Unido" (PDF) . TheRailwayCentre.com . 5 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2013 . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace ) - ^ Códigos CRS, NLC, TIPLOC y STANOX
- ^ "Central Rivers Voyager Depot". railvolution.net. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2007. Consultado el 30 de diciembre de 2009 .
- ^ "Central Rivers Depot". thejunction.org.uk . Consultado el 30 de diciembre de 2009 .
- ^ "Central Rivers Depot". 4projects.com. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2006. Consultado el 30 de diciembre de 2009 .