La estación de Ceper ( CE ) es una estación de ferrocarril de clase II ubicada en Klepu, Ceper, Regencia de Klaten ; a una altitud de +133 metros, incluida en el Área Operativa VI de Yogyakarta.
Desde la puesta en funcionamiento de la doble vía Yogyakarta–Solo, segmento Srowot – Ketandan, en 2001, y la finalización del segmento Brambanan – Delanggu el 15 de diciembre de 2003, esta estación cuenta con cinco vías férreas, siendo las líneas 2 y 3 vías rectas y la línea 5 un área de estacionamiento para trenes de carga. [ 4 ] [ 5 ]
Para dar soporte a la operación de doble vía, el sistema de señalización mecánica de esta estación fue sustituido por un sistema de señalización eléctrica fabricado por PT Len Industri , que se instaló en 2013 y entró en funcionamiento el 12 de febrero de 2019. [ 6 ] [ 7 ]
Al oeste de esta estación, antes de la estación de Klaten, se encuentra la estación de Ketandan, que permanece inactiva desde que entró en funcionamiento la doble vía Kutoarjo-Solo. Además, desde esta estación partía un ramal hacia la fábrica de azúcar Ceper Baru, actualmente fuera de servicio.
A partir del 10 de febrero de 2021, coincidiendo con el lanzamiento del mapa de viajes en tren de 2021, esta estación, junto con otras tres estaciones ( Estación Delanggu , Estación Gawok y Estación Srowot ), comenzó a prestar servicio a la línea de cercanías KRL a través de Yogyakarta–Solo Balapan. [ 8 ]
Diseño de la estación
Servicios
A continuación se muestra una lista de los servicios de tren en la estación Ceper.
Referencias
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 ( PDF) (en indonesio). Archivado desde el original (PDF) el 1 de enero de 2020.
- ^ Selayang Pandang Daerah Operasi VI Yogyakarta (PDF) (en indonesio). PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2018. Archivado desde el original (PDF) el 7 de octubre de 2020 . Consultado el 15 de abril de 2021 .
- ↑ Staatsspoorwegen (1921-1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen en Nederlandsch-Indië 1921-1932 (en holandés). Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ↑ «Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen» . detiknews (en indonesio). 9 de enero de 2007 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- ↑ «Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan» . Tempo (en indonesio). 15 de diciembre de 2003 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- ^ Mohamad, Ardyan (21 de junio de 2013). "Kalahkan Siemens, BUMN Elektronik Raup Pendapatan Rp23 Triliun" (en indonesio). Merdeka.com . Consultado el 16 de abril de 2021 .
Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.
- ^ "Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar | PT Len Industri (Persero)" (en indonesio) . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- ^ Anggara Wikan Prasetya, ed. (31 de enero de 2021). "Cara Bikin Kartu Multi Trip untuk Naik KRL Solo – Yogyakarta" (en indonesio) . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- Andenes de estaciones de ferrocarril indonesias
- Regencia de Klaten
- Estaciones de ferrocarril en Java Central
- Las estaciones de ferrocarril en Indonesia se inauguraron en 1871.
- Estaciones de Daop VI Yogyakarta