Equipo de software de las autoridades de certificación

El Certification Authorities Software Team (CAST) es un grupo internacional de representantes de autoridades reguladoras y de certificación de aviación . La organización ha servido como medio de coordinación entre representantes de autoridades de certificación de América del Norte y del Sur, Europa y Asia, en particular, la FAA y la EASA . El objetivo de la organización ha sido la armonización ^{[ 1 ] [ 2 ]} de las actividades de las Autoridades de Certificación, en parte mediante la aclaración y mejora de las directrices proporcionadas por DO-178C y DO-254 .

Desde 1982, la publicación DO-178 de RTCA ha proporcionado orientación sobre los aspectos de certificación del uso de software crítico para la seguridad en aeronaves civiles. En 1985, se publicó la primera revisión, DO-178A. La organización CAST se reunió por primera vez en noviembre de 1990 para desarrollar aportaciones coherentes de las autoridades de certificación internacionales para la redacción de la siguiente revisión, DO-178B , que se publicó en 1992. En 2003, la organización amplió su alcance para abordar la guía de certificación publicada para hardware electrónico a bordo proporcionada en la publicación DO-254 de RTCA , publicada en 2000. ^{[ 1 ]}

Con la aplicación de la norma DO-178B, se descubrió que muchos proyectos no cumplían con ella, pero también existían amplias variaciones en la forma en que las distintas autoridades de certificación realizaban las evaluaciones de proyectos. En respuesta, el CAST desarrolló un enfoque estándar para la evaluación del cumplimiento del software. De manera similar a las prácticas estándar de revisión de diseño de ingeniería por etapas (por ejemplo, 10 %-50 %-90 %-100 % completado), este enfoque introdujo cuatro hitos estándar en un proyecto de desarrollo de software en los que una autoridad o representante de la FAA evaluaría el progreso del solicitante hacia el cumplimiento. El objetivo era detectar los problemas a tiempo para que el solicitante pudiera realizar ajustes y maximizar así el logro de todos los objetivos de certificación. La FAA desarrolló aún más este enfoque en la Orden 8110.49, Capítulo 2, definiendo las cuatro etapas de auditoría de participación (SOI) como Planificación, Desarrollo, Verificación (Prueba) y Final. ^{[ 3 ]}

Desde 1998, el CAST proporcionó recomendaciones informativas en forma de una serie de documentos de posición que no eran ni documentos de política ni de orientación. ^{[ 4 ]} Estos documentos de posición fueron algunos de los aportes al comité conjunto RTCA/ EUROCAE que desarrolló DO-178C , DO-278A , DO-248C y DO-330 , y los suplementos tecnológicos de estas publicaciones ( DO-331 , DO-332 y DO-333 ). ^{[ 1 ]}

El modelo de armonización de las autoridades de certificación internacionales ha cambiado desde la creación de CAST. ^{[ 5 ]} La estrategia de colaboración del Equipo de Gestión de Certificación ahora enfatiza la colaboración directa con la industria en temas técnicos. ^{[ 6 ]} CAST no se ha reunido desde octubre de 2016 y la FAA ha eliminado los enlaces a los documentos de posición anteriores de CAST de su sitio web; los documentos de posición 1 a 26 se archivaron en 2015.y este archivo fue eliminado en 2017.Todos los documentos de posición restantes, excepto uno, fueron posteriormente eliminados del sitio web y el enlace al CAST-32A restante se eliminará después de la publicación de AC 20-193. ^{[ 5 ]}

Aunque estos documentos antiguos se han eliminado, no toda la información que contienen se ha incluido en las publicaciones que los reemplazan, por lo que siguen siendo una fuente de información valiosa para comprender las directrices actuales.

• Documentos de posición de CAST 1-31 en Wayback Machine (archivados el 27/05/2013) . Consultado el 02/11/2021.
• Documentos de posición de CAST 27-33 en Wayback Machine (archivados el 29/03/2016) . Consultado el 19/08/2022.
• Documentos de posición de CAST 27-33 con CAST-32A en Wayback Machine (archivado el 30/06/2019) . Consultado el 19/08/2022.