Carretera 304 (Tailandia)

La autopista  304 es una carretera nacional de Tailandia que conecta la ciudad de Pak Kret, en las afueras de Bangkok , con Nakhon Ratchasima, en el noreste del país . Constituye el principal enlace entre las regiones oriental y nororiental, y es una de las principales rutas alternativas hacia el noreste (la ruta principal desde Bangkok es la carretera Mittraphap , autopista 2). ^{[ 1 ]} 

La autopista es conocida por varios nombres a lo largo de su recorrido. La carretera Chaeng Watthana ( en tailandés : ถนนแจ้งวัฒนะ , también escrita Chaeng Wattana ) comienza en Pak Kret en la provincia de Nonthaburi y se dirige hacia el este (y ligeramente hacia el sur) hasta la rotonda de Bang Khen (donde actualmente se encuentra la estación Wat Phra Sri Mahathat ) en el distrito de Bang Khen de Bangkok , donde cruza la carretera Phahon Yothin y desde allí se la conoce como carretera Ram Inthra ( ถนนรามอินทรา , también escrita Ram Intra o Ramindra ) hasta que llega a Min Buri en los límites orientales de Bangkok. Luego se la conoce como Suwinthawong Road ( ถนนสุวินทวงศ์ ) hacia la ciudad de Chachoengsao . Desde allí, continúa principalmente hacia el noreste a través de la provincia oriental del mismo nombre , pasando por la ciudad de Phanom Sarakham , luego entra en la provincia de Prachin Buri donde cruza la Carretera  33 en la ciudad de Kabin Buri . Luego se dirige hacia el norte, cruzando las montañas Sankamphaeng a través de un paso entre los parques nacionales de Khao Yai y Thap Lan hacia la provincia de Nakhon Ratchasima . Allí, pasa por los distritos de Wang Nam Khio y Pak Thong Chai antes de unirse a la Carretera Mittraphap al entrar en la ciudad de Nakhon Ratchasima. Parte de la carretera está designada como Carretera Asiática 19 .

La carretera se construyó por segmentos. Las secciones de Chaeng Watthana y Suwinthawong recibieron su nombre en 1950, ^{[ 2 ]} mientras que la sección de Chachoengsao a Nakhon Ratchasima (originalmente designada como Carretera  23) se construyó a partir de 1941 y, en un principio, no estaba pavimentada. ^{[ 3 ]} La sección Kabin Buri–Nakhon Ratchasima se construyó y pavimentó entre 1965 y 1968 con la ayuda del Ejército de los Estados Unidos para apoyar las bases de la USAF en Tailandia durante la Guerra de Vietnam . ^{[ 4 ]} La carretera, que atraviesa el Complejo Forestal Dong Phayayen–Khao Yai, Patrimonio de la Humanidad, se amplió a una autopista de cuatro carriles entre 2015 y 2018, lo que incluyó la construcción de puentes y pasos subterráneos para servir como corredores de vida silvestre , los primeros en Tailandia. ^{[ 5 ]}

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  Paso elevado para la fauna silvestre que conecta los parques nacionales de Khao Yai y Thap Lan.