Champadanga

Champadanga es una ciudad en el bloque de desarrollo comunitario de Tarakeswar en la subdivisión de Chandannagore del distrito de Hooghly en el estado indio de Bengala Occidental .

Champadanga se encuentra en 22°50′N 87°58′E / 22.83°N 87.96°E / 22.83; 87.96 . El pueblo está situado a orillas del río Damodar .

Según el censo de la India de 2011, Champadanga tenía una población total de 42.518 habitantes, de los cuales 21.685 (51%) eran hombres y 20.833 (49%) mujeres. La población menor de 6 años era de 1.167 personas. El número total de personas alfabetizadas en Champadanga era de 9.386 (82,69% de la población mayor de 6 años). ^{[ 1 ]}

Esta es una zona agrícola fértil con varias cámaras frigoríficas. ^{[ 2 ]} Champadanga también es ampliamente conocida por sus edificios arquitectónicos. Algunas de las figuras empresariales más destacadas de esta zona son Ram Dinesh Poddar, Sudhir Poddar y sus hermanos, y la familia Shaw. Sus negocios están relacionados con bienes raíces, transporte, ropa, especias y aceite.

Hay una universidad llamada Rabindra Mahavidyalaya en Champadanga. Además de eso, hay una escuela secundaria pública llamada Champadanga High School, ^{[ 3 ]} Bijay Krishna Uchcha Balika Vidyalay (escuela secundaria para niñas) junto con una escuela primaria gubernamental llamada Middeypara Primary School.

Este lugar es especialmente conocido por su arte y cultura. Algunas personalidades especiales aquí son Pradip Pradhan (artista), Biswanath Garai (escritor), el difunto Bijay Chakraborty (artista), el difunto Gauranga Pal (dramaturgo), Nitai Konar (escritor, dramaturgo), Janajit Chakraborty (escritor, artista).

La línea Howrah-Amta de Martin's Light Railways se inauguró hasta Domjur en 1897 y hasta Amta en 1898. Una extensión desde el cruce de Bargachhia hasta Antpur se inauguró en 1904, y una extensión adicional hasta Champadanga en 1908. ^{[ 4 ]} Las líneas estuvieron en funcionamiento hasta su cierre en 1971. ^{[ 5 ]}

El nuevo proyecto de la línea de ancho de vía ancho Howrah - Amta , incluyendo el ramal Bargachia-Champadanga, fue aprobado en 1974-75. El primer tramo de 24 km de la sección de Howrah a Bargachia fue completado en 1984 por South Eastern Railway junto con la electrificación, y puesto en servicio poco después. El tramo de 6  km de longitud Bargachhia - Munsirhat fue inaugurado en 2000. ^{[ 6 ]} La sección Mahendralal Nagar-Amta se abrió finalmente en 2005. ^{[ 7 ]} Sin embargo, el ramal Bargachhia-Champadanga aún no se ha completado. Según la respuesta a una pregunta parlamentaria en 2006, el terreno que el Gobierno Estatal debía proporcionar gratuitamente según el Memorando de Entendimiento, aún no se había entregado. ^{[ 8 ]}