Charles Chouteau Gratiot (29 de agosto de 1786 - 18 de mayo de 1855) nació en San Luis , Territorio Español de la Alta Luisiana , hoy el estado de Misuri . Era hijo de Charles Gratiot, Sr. , un comerciante de pieles en el país de Illinois durante la Revolución estadounidense , y de Victoire Chouteau, que pertenecía a una importante familia mercantil. Su padre se convirtió en un rico comerciante durante los primeros años de San Luis. [1] [2] [3] Después de 1796, Charles se crió en la gran casa de piedra que compró su padre en San Luis, cerca del río Misisipi. [4] Hizo carrera como ingeniero militar del ejército de los EE. UU., convirtiéndose en el ingeniero jefe del Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos y supervisó la construcción de varios proyectos importantes. Fue despedido por William Henry Harrison, lo que dio lugar a una prolongada controversia.

Carrera militar
El presidente Thomas Jefferson lo nombró personalmente (y a otros tres jóvenes de Misuri) como cadete de la Academia Militar de los Estados Unidos en julio de 1804. La Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York , fue la primera escuela de ingeniería en los Estados Unidos y graduó a su primera clase en 1802. [5] [6] Gratiot fue miembro de la Clase de 1806, la cuarta clase que se graduó, y fue comisionado en el Cuerpo de Ingenieros . Se convirtió en capitán en 1808 y ayudó a Alexander Macomb en la construcción de fortificaciones en Charleston, Carolina del Sur . Regresó a su alma mater en 1810 para ser comandante de la guarnición del Ejército en West Point durante 1810-1811. [6] [7]
Como ingeniero jefe del general William Henry Harrison en la guerra de 1812 , se distinguió por planificar y construir Fort Meigs en 1813. También reconstruyó Fort St. Joseph , más tarde rebautizado Fort Gratiot en su honor. En 1814 participó en el ataque de la batalla de la isla Mackinac . Recibió el agradecimiento del Congreso por sus esfuerzos durante la guerra. [6]
Se desempeñó como ingeniero jefe entre 1817 y 1818 en el territorio de Michigan, y luego fue asignado como ingeniero supervisor entre 1819 y 1828 para la construcción de defensas en Hampton Roads , Virginia . [6] [A] [9]
Jefe de ingenieros
El 24 de mayo de 1828, Gratiot fue nombrado coronel de ingenieros, general de brigada e ingeniero jefe . [5] [6] [8] Durante diez años administró un programa en expansión de construcción de ríos, puertos, carreteras y fortificaciones. También participó en una larga disputa con funcionarios del Departamento de Guerra sobre los beneficios, y en 1838 el presidente Martin Van Buren lo despidió por no devolver los fondos gubernamentales que se le habían confiado. [5] [6] [7] [9]
Asignó a Robert E. Lee para realizar trabajos de ingeniería en el río Mississippi en St. Louis, Missouri .
Vida tardía
Gratiot trabajó como empleado en la Oficina General de Tierras de los Estados Unidos entre 1840 y 1855 y murió en San Luis. [6]
Gratiot se convirtió en parte de un largo litigio contra el gobierno de los Estados Unidos, que fue apelado dos veces ante la Corte Suprema de los Estados Unidos . [10] [11] Se dice que el general del ejército, Alexander Macomb , opinaba que las acciones del presidente Martin Van Buren eran demasiado duras. [7]
Familia
Se casó con Ann Belin el 22 de abril de 1819. [12] Tuvieron dos hijos:
- María Victoria Gratiot (1820–1878). Casada con Charles-François-Frédéric, marqués de Montholon-Sémonville . Tuve un problema.
- Julia Augusta Gratiot (1824–1895). Se casó con Charles Pierre Chouteau . Tuvieron descendencia.
Muerte y legado, homenajes y memoriales
- Sus restos están enterrados en la sección 13 del Cementerio del Calvario en St. Louis, Missouri .
- Fort Gratiot, Michigan, recibió su nombre en honor a Gratiot, quien supervisó su reconstrucción en 1814 para proteger la desembocadura del río St. Clair en el lago Huron. [5] El parque Fort Gratiot se encuentra allí. [13] [14]
- La avenida Gratiot , una de las primeras carreteras entre Detroit y Port Huron, Michigan , recibió su nombre del fuerte que se encontraba cerca de Port Huron, que a su vez recibió el nombre de Gratiot. [15] La construcción comenzó en Detroit en 1829 y la carretera se completó ese mismo año hasta Mount Clemens. El resto se terminó en 1833. Algunas secciones de la carretera están designadas como carreteras estatales M-3 o M-19 y, antes de que se construyera la I-94 , la avenida Gratiot era el vínculo principal entre las dos ciudades. [16]
- Gratiot es el homónimo del pueblo de Gratiot, Ohio . [17]
- Point Gratiot, Point Gratiot Light (también conocido como Dunkirk Lighthhouse) [18] y Point Gratiot Park en Dunkirk, Nueva York [19] también llevan su nombre. [ cita requerida ]
- El condado de Gratiot, Michigan, recibe su nombre de Gratiot. [20] Fue descrito por la Legislatura Territorial en 1831. En 1837, el Territorio había sido admitido en la Unión como estado; en 1855, la Legislatura Estatal autorizó la organización del condado de Gratiot, el año de la muerte del homónimo del condado. [20] [21]
Véase también
Referencias
Notas
- ^ "Fue ingeniero supervisor de la construcción de las defensas de Hampton Roads, 1819-1829. Se convirtió en ingeniero jefe del ejército en mayo de 1828 y fue nombrado brigadier. Con el pretexto de discrepancias en las cuentas de Gratiot, fue despedido del ejército en 1838. A partir de entonces, trabajó como empleado en la Oficina General de Tierras en Washington. Lee se sintió muy afectado por el despido de Gratiot y estudió el asunto de cerca. Llegó a la conclusión de que Gratiot era un hombre honesto, víctima de una camarilla. Véase George W. Cullum, Biographical Register of the Officers and Graduates of the US Military Academy at West Point (Nueva York, 1868, 2 vols.), 1, 99-100. Véase también Douglas S. Freeman, RE Lee: A Biography (Nueva York, 1934-1935, 4 vols.), 1, 157-158." [8]
Citas
- ^ "Biografía del padre de Charles Gratiot". Archivado desde el original el 17 de octubre de 2007.
- ^ Foley, William E. Charles Gratiot (1752–1817).
{{cite book}}:|work=ignorado ( ayuda ) - ^ Foley, William E. (7 de octubre de 1999). Christensen, Lawrence O.; Foley, William E.; Kremer, Gary R.; Winn, Kenneth H. (eds.). Charles Gratiot (1752–1817) (Tapa dura). Vol. I (Primera edición). Columbia: University of Missouri Press . ISBN 978-0826212221.
{{cite book}}:|work=ignorado ( ayuda ) - ^ "La casa de San Luis donde se crió Charles Gratiot". Archivado desde el original el 24 de julio de 2008. Consultado el 29 de julio de 2008 .
- ^ abcd Jenks, William A. (enero de 1920). "Fort Gratiot y su constructor, el general Charles Gratiot". Revista de Historia de Michigan . 4 (1). Lansing: Comisión Histórica de Michigan: 144– 46. Consultado el 9 de mayo de 2012 .
- ^ abcdefg Baldwin, William; Estados Unidos. Ejército. Cuerpo de Ingenieros (16 de julio de 2008). El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos: una historia (libro de bolsillo). Cuartel general, Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, Oficina de Historia. págs. 11, 281. ISBN 978-1410210593.
- ^ abc "Chief's Briefs". El ingeniero . 12 (2). Estados Unidos: Centro de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. y Fort Belvoir: 1. 1974 . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
- ^ ab Shackelford, George Green. "De las colecciones de la Sociedad: el teniente Lee informa al capitán Talcott sobre la construcción de Fort Calhoun en los Rip Raps". Archivo digital de la familia Lee .
- ^ ab Comandantes del Cuerpo de Ingenieros Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.
- ^ Charles Gratiot, demandante en error, contra Estados Unidos , 45 US 80; Charles 4 How. 80; 11 L.Ed. 884 (1846).
- ^ Gratiot, Charles (1852). Memorial de Charles Gratiot: declarando que había sido despedido injustamente del ejército de los Estados Unidos y solicitando una expresión de la opinión del Senado en cuanto a la legalidad del curso seguido con respecto a él. 15 de enero de 1852. Se ordenó que se remitiera al Comité de Asuntos Jurídicos y se imprimiera de forma confidencial para uso del Senado. Estados Unidos: 32.º Congreso de los Estados Unidos .
- ^ "Jones-Walker GEDCOM". Ancestry.com . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ Parque del condado de Fort Gratiot Condado de St. Clair, Michigan
- ^ Parque del condado de Fort Gratiot: Trip Advisor
- ^ Farmer, Silas (1884). Historia de Detroit y Michigan. Detroit: S. Farmer & Co. pág. 940. OCLC 11182400. Consultado el 5 de marzo de 2020 a través de Archive.org .
- ^ Barnett, LeRoy (2004). Un viaje por el camino de los recuerdos: las carreteras estatales y federales de Michigan . Allegan Forest, Michigan: Priscilla Press. pp. 95– 96. ISBN 1-88616-7-24-9.
- ^ Overman, William Daniel (1958). Nombres de pueblos de Ohio. Akron, Ohio: Atlantic Press. pág. 53.
- ^ "El faro de Dunkirk, brillando sobre el lago Erie durante casi 200 millas". The Buffalo News .
... luz a 27 millas del lago Erie. La estructura fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1979 como el Complejo del Faro de Point Gratiot.
- ^ Faro de Dunkerque
- ^ ab Smith, Mildred L. (1987). General Charles Gratiot: acres y avenidas llevan su nombre . Sociedad histórica y genealógica del condado de Gratiot.
- ^ Tucker, Willard D. (1913). Condado de Gratiot, Michigan: histórico, biográfico, estadístico. Crónica de los acontecimientos de los primeros sesenta años de existencia del condado como morada de hombres blancos; con asuntos del condado, municipio, ciudad y pueblo completamente detallados y con eventos diversos de importancia tratados debidamente y adecuadamente; por alguien que ha sido residente del condado durante casi medio siglo . Saginaw, Michigan: Prensa de Seemann & Peters. pág. 25. OCLC 497670.
- Este artículo contiene texto de dominio público de Retratos y perfiles de ingenieros jefes: Coronel Charles Gratiot .
- Información sobre sus padres en la página de la Expedición Lewis y Clark del Servicio de Parques Nacionales .
Enlaces externos
- Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., Comandantes del Cuerpo de Ingenieros, Charles Gratiot.
- "Charles Chouteau Gratiot (1786-1855)". Encuentra una tumba .en Encuentra una tumba