Charles Knickerbocker Harley

Charles Knickerbocker Harley es un historiador económico académico que ha escrito sobre una amplia gama de temas, incluyendo la Revolución Industrial británica , la economía internacional de finales del siglo XIX y el impacto del cambio tecnológico . Es un practicante de la Nueva Historia Económica . ^{[ 1 ]}

En Harvard estudió con Alexander Gerschenkron . Completó su tesis doctoral, « Construcción naval y transporte marítimo a finales del siglo XIX» , sobre la transición de los veleros de madera a los buques de vapor de acero , en 1972. ^{[ 2 ]} Obtuvo una cátedra en la Universidad de Columbia Británica . En 1978 se trasladó a la Universidad de Western Ontario . ^{[ 3 ]} En 2005 se unió al profesorado del St. Antony's College de Oxford , ^{[ 4 ]} donde permaneció hasta convertirse en miembro emérito en 2011. ^{[ 5 ]}

Ha colaborado frecuentemente con NFR Crafts . ^{[ 6 ]}

Fue galardonado con el premio Clio Can de la Cliometric Society en 1999 en reconocimiento a su excepcional apoyo a la cliometría ^{[ 7 ]} y con el premio Arthur H. Cole del Journal of Economic History por su ensayo «La industrialización británica antes de 1841: evidencia de un crecimiento más lento durante la Revolución Industrial». ^{[ 8 ]}

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• Harley, Charles K. (2010) [primera publicación: 1971]. «El cambio de los veleros a los barcos de vapor, 1850-1890: Un estudio sobre el cambio tecnológico y su difusión». En McCloskey, Deirdre (ed.). Ensayos sobre una economía madura: Artículos y actas de la Conferencia MSSB sobre la Nueva Historia Económica de Gran Bretaña 1840-1930 (3.ª  ed.). Nueva York: Routledge. pp. 215-234 . ISBN  978-1-136-58671-2.
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• Harley, C. Knick, ed. (1995). La integración de la economía mundial, 1850-1914 (3 volúmenes) . Cheltenham, Gloucestershire: Edward Elgar. ISBN 978-1-858-98094-2.
• Harley, Knick (Primavera de 2002). "Historia económica: un viaje personal" (PDF) . Boletín informativo de la Sociedad Cliométrica . 17 (1): 16–20 . Archivado del original (PDF) el 6 de marzo de 2016. Recuperado el 17 de octubre de 2015 .
• Harley, Knick (Primavera de 2005). "Bienvenido a un nuevo miembro del Consejo de Gobierno: C. Knick Harley, profesor universitario de Historia Económica" (PDF) . Boletín informativo del St. Antony's College . St. Antony's College, Oxford: 4.
• Harley, C. Knick (diciembre de 2008). "Steers Afloat: The North Atlantic Meat Trade, Liner Predominance, and Freight Rates, 1870–1913" . Journal of Economic History . 68 (4): 1028–1058 . doi : 10.1017/S0022050708000806 .
• Harley, C. Knick (octubre de 2012). "¿Fue schumpeteriano el cambio tecnológico en los inicios de la Revolución Industrial? Evidencia de la rentabilidad de los textiles de algodón". Explorations in Economic History . 49 (4): 516– 527. doi : 10.1016/j.eeh.2012.06.004 .
• Harley, C. Knick (abril de 2013). La esclavitud, la economía atlántica británica y la Revolución Industrial . Universidad de Oxford, Documentos de debate sobre historia económica y social. Número 113.